Categories
Novosti

Počela proizvodnja Ford Focusa u Rusiji

Juče je u Fordovoj fabrici u Vsevoložsku, nedaleko od Sankt Peterburga, u Rusiji, počela proizvodnja nove generacije Ford Focusa, koji će se u Rusiji montirati u sve tri karoserijske verzije: četvorovratni sedan, petovratni hatchback i karavan. Sa montažne linije prvo je sišla popularna petovratna verzija, dok će četvorovratni Focus i karavan varijanta u proizvodnji biti od septembra ove, odnosno od januara naredne goidne.

Više od 5.000 kupca u Rusiji je već naručilo novog Focusa. Ruski kupci će moći birati između četiri novoa opreme, 10 unutrašnjih boja i četiri motora (tri benzinska i jednog dizela). Kao i kupci novog Ford Focusa širom svijeta, ruski vlasnici će uživati u paketu pametnih tehnologija, u sigurnosnim inovacijama, kvalitetu izrade, maloj potrošnji goriva i dinamičnoj vožnji svjetske klase.

Focus je postao je jedno od popularnih vozila u Rusiji još od početka njegove prodaje u toj državi, 1999. godine. Do danas je u Rusiji prodato više od 500.000 Ford Focusa.

Categories
Novosti

NYPD dobio 50 Chevrolet Volt modela

New York dodaje svom voznom parku 50 vozila Chevrolet Volt kao dio napora za smanjenje zagađenja vazduha, emisije ugljendioksida i potrošnje goriva. Gradonačelnik Njujorka Michael Bloomberg najavio je dodavanje Voltova ostalim električnim vozilima na konferenciji za štampu, održanoj u utorak 12. jula.

Volt će biti prvi elektromobil u upotrebi u NY policiji koja već koristi elektrilčne skutere i automobile za golf. Voltovi predstavljaju većinu od 70 novih električnih vozila, pridružujuči se gradskom voznom parku, koji sada broji 430 vozila.

“Ovo je najveća ikad, nabavka električnih vozila za potrebe gradskog voznog parka, koji je već sada najveći opštinski ekološki vozni park u čitavoj državi,” rekao je gradonačelnik Bloomberg u saopštenju za medije.

Tokom prvih 60 kilometara, Volt može da vozi bez ispuštanja gasova iz auspuha, pomoću električne energije pohranjene u njegovoj litijumjonskoj bateriji od 16 kWh. Kada se baterija isprazni, neprimjetno se uključuje benzinski motor/generator kako bi obezbjedio dodatnih 550 km vožnje, za opseg od preko 600 km sa punim rezervoarom.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Serviseri iz BiH na Svjetskom prvenstvu servisa VW-a

Četvrto po redu svjetsko Volkswagen servisno takmičenje održano je u Wolfsburgu. Cijelu godinu su se servisni savjetnici i servisni tehničari iz cijelog svijeta pripremali za trodnevno finale u Njemačkoj. Prolazili su kroz teoretske testove sa ukupno osamdeset pitanja i kvalificirali se za nacionalna finalna takmičenja u svojim zemljama.

Na kraju nacionalnih takmičenja, u nacionalnom finalu su prošli opširne teoretske i praktične testove, od opravke vozila do direktnog razgovora sa kupcem. Tako se formirao tim najboljih na svijetu.

Bosnu i Hercegovinu ponosno je predstavljao Muvedet Žutić, servisni savjetnik iz ASA PVA koji je osvojio dvadeseto mjesto u konkurenciji od šezdeset i tri takmičara iz cijelog svijeta. Za region Evrope, u konkurenciji dvadeset šest takmičara zauzeo je trinaesto mjesto. Pored Žutića na ovom takmičenju je učestvovao je i Mirkel Arambašić, servisni tehničar iz NIPEX-a koji je osvojio dvadeset i drugo mjesto u konkurenciji od šezdeset četri takmičara iz cjelog svijeta, a u evropskom plasmanu petnaesto mjesto u konkurenciji od dvadeset šest takmičara.

Zajednički cilj svih zemalja svijeta u Volkswagen ovlaštenim servisima je pružiti najbolju kvalitetu usluge. Put ka tom cilju vodi preko zadovoljstva kupaca ali i preko servisnog osoblja.

ASA AUTO će i dalje, kroz edukaciju unapređivati znanje svog ali i osoblja svojih ovlaštenih partnera i na taj način dostizati svoj primarni cilj a to je imati zadovoljne kupce koji se rado vraćju u ASA AUTO ovlaštene  servise.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Decenija partnerstva ASA grupacije i SFF-a

ASA grupacija je osigurala 23 vozila za filmske zvijezde Sarajevo Film Festivala. Pored toga svojim kreativnim rješenjima i planiranim nastupom u naredne dvije sedmice, ova kompanija upotpunjuje atmosferu u gradu koji tokom festivala ne spava. Zvijezde i gosti Sarajevo Film Festivala će na crveni tepih izlaziti iz modela Volkswagena, Audija, Škode i Seata. Najviše je modela Audi A4 i VW Passat.

Generalni direktor ASA Holdinga i predsjednik Uprave Peter Kroyer istakao je zadovoljstvo saradnjom sa Sarajevo Film Festivalom. „Sretni smo što smo dio ove manifestacije koja slavi i promoviše umjetnost, ali i Bosnu i Hercegovinu“, rekao je Kroyer te dodao “upravo zbog ovakvih vrijednosti, Festival je dio naše strategije“.

„ASA grupacija je već 11 godina jedan od najznačajnijih partnera Sarajevo Film Festivala. Za nas je izuzetno važna činjenica da se radi o domaćoj, društveno odgovornoj kompaniji, koja je prepoznala značaj, ne samo Sarajevo Film Festivala, nego i brojnih drugih kulturnih, ali i sportskih manifestacija. Festival zahvaljujući podršci ovakvih partnera doprinosi stvaranju pozitivne atmosfere u Sarajevu“, ističeMirsad Purivatra, direktor Festivala.

 

Categories
Novosti

Volvo osvojio J.D. Power nagrade za zadovoljstvo kupaca

Potvrda kvalitete Volvo automobila nije mogla biti impresivnija. U posljednjem J.D. Power istraživanju zadovoljstva njemačkih kupaca, švedski proizvođač automobila je zauzeo prvo mjesto među brandovima u 2011. godini, ispred svih njemačkih premium brandova i svih japanskih proizvođača, koji su dominirali ovim istraživanjem već nekoliko godina.

Pored sveukupne pobjede, dva Volvo modela su se popela na podij, kada je u pitanju poredak proizvoda. U srednjem segmentu, Volvo V50 je osvojio srebro, dok je u poslovnoj klasi, Volvo V70 osvojio bronzu.

„Ovo je dokaz visokog nivoa kvalitete, pouzdanosti i servisa koji nudimo našim kupcima“ – tvrdi Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije i nastavlja „Izuzetno smo zadovoljni postignutim rezultatima, obzirom da su upravo kupci najbolji poznavaoci prednosti i mana njihovih automobila, a naročito kupci premium automobila, koji su izuzetno zahtjevni po pitanju kvalitete automobila.

 

Categories
Novosti

Peugeot osvaja svjetsko tržište

Peugeotov internacionalni razvoj i strategija koja je uključivala usmjerenost prema državama izvan Evrope rezultirali su sa ukupno 1,091,000 prodatih vozila u prvom semestru 2011. godine od kojih je 44 posto prodato izvan evropskih granica. Veoma je izgledno da će rezultat na kraju 2011. godine premašiti prošlogodišnji rekord od 2,140.000 prodatih vozila. Najznačajniji porast u broju prodatih vozila u ovom periodu ostvaren je u Rusiji i Ukrajini (58 posto), zatim u Latinskoj Americi od 19 i u Aziji 18 posto.

Do dobrih rezultata doveli su i novi modeli poput 508-ice koja je uspješno lansirana i za koju je već plasirano 45.000 narudžbi, zatim 408, model koji je u Kini prodat u preko 70.000 primjeraka, te 308 sa e-HDi tehnologijom. Odlične rezultate ostvarili su i modeli RCZ koji je u prvih šest mjeseci prodat u više od 11.000 primjeraka, ION koji je od lansiranja imao 2000 narudžbi i 3008 koji je zabilježio rast prodaje od 13 posto.

Categories
Novosti Testovi

TEST: Fabia Fresh 1.2 HTP vs. Fabia Scout 1.2 TSI

Škoda Fabia je jedan od najpopularnijih modela na bh. tržištu. Njegova popularnost može se komotno mjeriti četverocifrenim prodajnim brojkama u našoj zemlji. Nedavno je predstavljena osvježena verzija druge genracije ovog malog, ali i uspješnog češkog modela.

Ovaj put, na test smo dobili dvije verzije ovog modela, a radi se o najjeftinijem modelu u ponudi koji dolazi pod nazivom Fresh te najskupljem, koji dolazi pod imenom Scout. Ovakav način testiranja vozila nam je iz prve ruke omogućio da vidimo sve prednosti i mane modela Fabia.

Dizajn

Prošle godine je Fabia dobila manje osvježenje, jer se na tržištu nalazila već tri godine, pa su urađene manje izmjene na ovim modelima. Kako je ovo model koji i ne traži neke veće promjene, najvidljivija je promjena novi izgled prednjih maglenki, koje ipak nisu bile na modelu Fresh, dok je Scout imao stari izgled prednjih maglenki zbog plastičnih obloga. Sve ostalo je nepromijenjeno, ali Fabia je ipak i dalje zadržala svoj specifičan šarm. Scout značajno odudara od standardne verzije Fabie, a ovakvi modeli su na našim cestama rijetkost te izazivaju pažnju prolaznika. Ovaj model izgledom podsjeća ne kompaktni SUV, mada u suštini osim plastičnih obloga i zaštita na vozilu, ovaj model i nema nikakvih dodirnih tačaka sa SUV-om. Model Fresh dolazi sa branicima u boji automobila, dok jedino vanjski retrovizori nisu u boji vozila. Sa prednje strane modela Scout primjetna je plastična zaštita na prednjem braniku sa mrežicom hladnjaka i maglenkama. Upotrebom plastike jasno se primjeti razlika između dva, izgledom, identična vozila, dok izgled Scouta zaokružuju i krovni nosači.

Enterijer

Razlike sa vana su primjetne i u unutrašnjosti, a očekivano, Fresh je skromnije opremljen dok Scout obiluje detaljima koji odmah otkrivaju da se radi o skupljem paketu opreme. Ono što je isto kod oba modela su četverokoraki volan i komande klimtazacije, dok svi ostali detalji u unutrašnjosti imaju manje razlike. Tako je kod Scouta na nekoliko mjesta upotrebljen krom, pa su tako satovi, ručica mjenjača i dijelovi audio sistema obrubljeni kromom. Očita razlika je izgled audio uređaja, pa je kod modela Fresh u pitanju model Blues, a kod modela Scout je Swing. Ipak, oba audio uređaja su odlična i imaju MP3 reprodukciju, a jedina razlika je nešto veći display kod Scouta. Ostale razlike su board kompjuter sa komandama na ručici brisača, električni paket svih stakala i sportskim alu papučicama kod modela Scout. Kod modela Fresh prisutni su pretinci na svakom ćošku, ali velika je mana što su pretinci bez poklopaca, dok ih Scout ima. Oba modela dolaze sa 12V utičnicom te priključkom za eksterni nosač zvuka. Ponuda prostora u oba modela je u prosjeku klase, a prednja sjedišta su vrlo udobna i ne umaraju ni prilikom dugih vožnji. Zapremina prtljažnika oba modela iznosi 300 litara.

Motor i performanse

Fabia Fresh je bila opremljena sa čuvenim trocilinidrašem 1.2 HTP sa 60 konjskih snaga i skromnih 108 Nm obrtnog momenta. Radi se o jednom od boljih manjih motora na tržištu i motor je, uz kvalitetno održavanje, dugovječan. Ipak, od ovog motora ne trebate očekivati neke odlične performanse, radi se više o agregatu koji je namijenjen za gradsku vožnju i koji zaista voli visoke obrtaje, a maksimum obrtnog momenta daje na 3.000 obrtaja u minuti. Ipak, iako ima malo kubika i tri cilindra, ovaj agregat troši oko osam litara u gradskoj vožnji, dok se na otvorenom prosjek spušta i na pet litara bezolovnog benzina. Maksimalna brzina ovog modela je 155 kilometara na sat, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi oko 16,5 sekundi. S druge strane, model Scout je bio opremljen sa novim 1.2 TSI četveroclindrašem jačine 85 KS i obrtni moment od 180 KS. Radi se o turbo motoru novije koncepcije, koji se ugrađuje u još neke modele VW grupacije. Razlika u snazi je osjetna, a s obzirom na svoju zapreminu, performanse su iznenađujuće. Ovaj agregat svoju snagu pokazuje već od 1.300 obrtaja, a i daljna ubrzanja su zaista zadovoljavajuća. Ubrzanje do 100 kilometara na sat je ubjedljivije i iznosi 11,5 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 180 kilometara na sat. Vožnja oba modela je u prosjeku klase, Fresh lakše upija neravnine na cesti i njegov ovjes je i prilagođen za lošije ceste. Scout dolazi na niskoprofilnim gumama od 16 cola i vožnja sa njim je nešto glasnija, ali ni kod njega nema problema sa upijanjem neravnina.

Oprema i cijena

Model Fresh dolazi po zaista povoljnoj cijeni od 15.844 KM, dok sada vrijedi akcijska cijena od 14.999 KM. Ova cijena uključuje sve što je potrebno za sigurnu i lagodnu vožnju poput ABS-a, zračnog jastuka za vozača, servo upravljač, klima uređaj, vozačko sjedište podesivo po visini, radio CD MP3 uređaj Blues sa četiri zvučnika, centralno zaključavanje i prednje električne podizače stakala. Model Scout je ipak nešto skuplji i njeogva cijena iznosi 25.509 KM i to je značajna razlika u cijeni, ali za ovo dobijete i značajnu razliku u kvaliteti i dodatnu opremu poput tempomata, board kompjutera, airbaga za suvozača i bočne zračne jastuke, radio CD MP3 uređaj Swing sa šest zvučnika, električne podizače svih stakala, električno pokretane i grijane vanjske retrovizore, centralno daljinsko zaključavanje i alu felge od 16 cola.

Foto: Dženan Kriještorac

Categories
Novosti Vijesti BiH

Mercedes C Coupe dostupan i u BiH (galerija)

Izražajna C-klasa Coupé uvodi Mercedes-Benz, u 125. godini njegova postojanja, u novi segment kompaktnih coupéa. Novi model koristi modernu tehnologiju nove generacije C-klase upakovanu u oblik klasičnog kompaktnog coupéa. Ovo sportsko vozilo sa dvoje vrata od jula je dostupno i u bosanskohercegovačkim prodajnim salonima Mercedes-Benza.

Jedan pogled na bok novog coupéa sasvim je dovoljan – skladna, niska silueta i uzak dizajn prozora očarat će svakog promatrača. Naravno, tu su i druge karakteristike po kojima je coupé prepoznatljiv: staklena površina proteže se daleko iznad osovine preko nisko postavljenog stakla sve do kratkog sportskog stražnjeg kraja.

Sprijeda novi coupé dijeli isti styling kao i C-klasa, ali tu su posebni detalji koji mu daju drugačiji izgled. Prednjim dijelom dominira tipično coupéovska rešetka sa dvije lamele. Po dva kromirana kraka postavljena su lijevo i desno od središnje i lagano izbočene zvijezde te pridonose sportskom izgledu prednjeg dijela. Prednja svjetla stapaju se sa bočnim linijama vozila pojačavajući dinamičnost. Bočni usisnici zraka nisko su postavljeni i integrisani u prednji odbojnik zajedno sa svjetlima za dnevnu vožnju pa stvaraju dojam da se coupé stapa sa cestom.

Highlight u unutrašnjosti su sjedišta primjerena luksuznom coupéu – prednja sa integriranim naslonima za glavu, a stražnja odvojena, namijenjena po jednom putniku. Instrument ploča sadrži tri okrugla instrumenta, sportskog je dizajna i izrađena je od visokokvalitetnih materijala. Njome nova C-klasa Coupé otkriva snažan sportski duh usmjeren ponajprije na vozača. U kokpitu je smješten niz korisnih, logično posloženih instrumenata koji se protežu od središnjih otvora za zrak, preko suvozačeve strane pa sve do vanjskih otvora za zrak, ističući uistinu prostranu i udobnu unutrašnjost.

U ponudi C-klase Coupé su tri benzinska motora: C 180 Blue EFFICIENCY (115 KW/156 KS), C 250 BlueEFFICIENCY (150 kW/204 KS) i C 350 BlueEFFICIENCY (225 kW/306 KS) te dva dizelska motora: C 220 CDI BlueEFFICIENCY (125 kW/170 KS) i C 250 BlueEFFICIENCY (150 kW/204 KS). Svi motori su sa direktnim ubrizgavanjem i ECO start/stop funkcijom kao standardnom. Oznaka BlueEFFICIENCY upućuje na njihovu osobitu ekonomičnost kada je riječ o potrošnji goriva. Svi modeli sa automatskim mjenjačem (serijska oprema za C 250 i C 350) dolaze isključivo sa unaprijeđenim 7-stepenim automatskim mjenjačem 7G-TRONIC PLUS.

Snažne motore savršeno nadopunjava AGILITY CONTROL ovjes koji predstavlja dio serijske opreme. Sportski prilagođen sistem pruža poseban užitak u vožnji, jer se ovjes automatski prilagođava stanju na cesti i stilu vožnje te efektno stabilizira vozilo. Na raspolaganju je i sportski ovjes spušten za 15 mm i tvrđe podešen, te Dynamic Handling paket sa sportskim voznim modom, spuštenim ovjesom i sportskim progresivnim servo-upravljačem.

Sa devet zračnih jastuka kao dijelom standardne opreme, NECK PRO aktivnim naslonima za glavu, te zatezivačima pojaseva sa graničnicima sile zatezanja, C-klasa Coupé pruža potpunu sigurnost svim putnicima. Zračni jastuci, koji u slučaju nesreće djeluju u milisekundi, uključuju prednje zračne jastuke za vozača i suvozača, zračne jastuke za koljena na vozačevoj strani, bočne zračne jastuke sprijeda, te zračne zavjese sprijeda i straga.

Zahvaljujući mnogobrojnim sistemima zaštite i asistencije, počevši od sistema praćenja pažnje ATTENTION ASSIST do sistema za regulaciju odstojanja DISTRONIC PLUS, ovaj coupé pruža izvanrednu zaštitu i pomoć tokom vožnje. Sistemi asistencije bazirani su na najnovijoj tehnologiji radara, kamera i senzora pa pomažu u izbjegavanju najčešćih uzroka nesreća, kao što su vožnja sa premalim odstojanjem od drugog vozila, umor u vožnji i vožnja po mraku. Vozaču C-klase Coupé na raspolaganju je cijeli niz elektronskih pomagača poput ATTENTION ASSIST sistema, asistenta dugih svjetala, asistenta za voznu traku, aktivnog asistenta za mrtvi ugao, asistenta ograničenja brzine, PRE-SAFE® kočnice i DISTRONIC PLUS sistema. Ukoliko, u slučaju mogućeg sudara, vozač ne reaguje na vizualne i zvučne znakove upozorenja, sistem pomoću PRE-SAFE® kočnice može autonomno usporiti vozilo, a prema potrebi ga i potpuno vozilo

Nova C-klasa Coupé dolazi sa novom generacijom telematik sistema, koju obilježavaju veći displeji, nove funkcije i pristup internetu. Najznačajniji novitet je COMAND Online multimedijalni sistem, putem kojeg vozač može koristiti Mercedesove online sisteme i aplikacije ili jednostavno surfati internetom. Tako je moguće definirati odredišta i vozne rute na Google Maps servisu, te ih putem interneta poslati vozilu. Novost je i Music Search funkcija, koja nudi mogućnost ciljanog pretraživanja muzike na hard disku i prenosnim medijima. COMAND Online također sadrži Speed Limit Assist, asistenta koji pokazuje ograničenje brzine, te LINGUATRONIC, sistem govornog upravljanja.

Cijene za C-klasu Coupé počinju od 61.430,- KM za C 180 BlueEFFICIENCY. Detaljne informacije o novoj C-klasi Coupé kupci mogu dobiti u svim ovlaštenim Mercedes-Benz prodajnim centrima u Bosni i Hercegovini, a vozilo je već izloženo u AUTOlineovom prodajno-servisnom centru u Sarajevu.

Categories
Novosti

Počela proizvodnja nove Toyote Yaris

Prvi Yaris nove, treće generacije sišao je sa proizvodne linije u Toyotinoj tvornici u Valenciennesu, u Francuskoj. Bijeli Yaris s jednolitrenim VVT-i benzinskim motorom i troja vrata obilježava početak proizvodnje. Didier Leroy, predsjednik i izvršni direktor Toyota Motor Europe je uvjeren kako će novi Yaris ubrzati njihov napredak i pomoći da Toyota ostvari evropske potencijale, te cilj od najmanje milion automobila godišnje u Evropi u sljedeće dvije do tri godine. Godišnji plan prodaje za Evropu trenutno iznosi 200.o00 primjeraka.
Categories
Novosti

Odlična prodaja Škode širom svijeta

Prodaja češke marke je u svijetu u odnosu na prvo polugodište 2010. godine porasla za 20,1 posto na 454.700 jedinica (januar-juni 2010: 378.700 vozila). Istovremeno je ovaj proizvođač u junu sa 81.300 prodanih vozila (prethodna godina: 71.300) postigao najbolji prodajni rezultat za mjesec juni u historiji preduzeća i po četvrti put za redom novi mjesečni rekord.

Nepromijenjeno dinamičan je i razvoj marke na tržištima rasta. Tako je u prvom polugodištu ostvaren najbolji prodajni rezultat u Kini. U Rusiji je Škoda u junu prodala vozila kao nikad prije u jednom mjesecu.

“Škoda je u prvom polugodištu u svim područjima i svim regijama pokazala odlične rezultate”, objasnio je Jürgen Stackmann, član Upravnog odbora Škode zadužen za sektor prodaje i marketinga.

“Uspjeli smo na dojmljiv način realizirati u prošloj godini započetu strategiju i postigli rezultate. Bilježimo brz rast te smo stvorili odličnu bazu za daljnji razvoj. Škoda je na pravom putu i ide dalje punom parom. U sljedećim godinama ova marka će na tržište izbaciti cijeli niz novih modela i znatno proširiti postojeću paletu modela”, dodao je Stackmann.