Ford je izbacio specijalnu verziju Focusa za tržište Velike Britanije pod nazivom Studio. Ovaj model sa vanjske strane karakteriziraju tri boje (Panther Black, Moondust Silver i Frozen White), dok kupci u standardnoj opremi mogu dobiti alu felge od 16 cola, stražnji krovni spojler u boji karoserije, radio/CD player, USB, klima uređaj, el. podizače prednjih stakala, el. podešavanje retrovizora, ESP…Focus Studio dolazi sa 1,6 benzinskim motorom snage 85 konjskih snaga po cijeni od 13.955 funti.
Renault je nedavno djelimično predstavio novi Twingo, a uskoro očekujemo nasljednika popularnog modela Clio. Kako je treća generacija Clia već pet godina na tržištu, tokom sljedeće godine bi mogao doći njegov nasljednik.
Tako su francuske kolege iz magazina Auto Journal napravili neke rendere o mogućem izgledu četvrte generacije ovog modela. Clio je vrlo važan model za Renault, pa ova kompanija sebi neće dozvoliti neki radikalan odmak od sadašnjeg dizajna. Ovi renderi najbolje to pokazuju, osim ako izuzemo stražnji kraj, gdje je dizajnerima ponestalo inspiracije, te su stražnji kraj napravili po uzoru na aktuelnu generaciju SEAT Ibize.
Mini je za tržište Velike Britanije izbacio novi model pod nazivom Soho. Ovo je samo još jedan u nizu specijalnih modela ovog proizvođača, a karakteriziraju ga posebna siva metalik boja, felge od 17 cola, biksenon svjetla, trokraki sportski volan i detalji unutrašnjosti u piano crnoj boji.
FIAT je zabilježio porast profita u drugom tromjesečju zahvaljujući preuzimanju većinskog paketa akcija kompanije Chrysler. Ova italijanska kompanija sada posjeduje 53,5 posto akcija Chryslera, a zaključno sa junom ostvaren je profit od 1,3 milijarde eura, u odnosu na 90 miliona iz istog perioda lani, dok su prihodi porasli za 40 posto na 13,15 milijardi eura.
Kompanija ove godine očekuje profit od 2,1 milijarde eura, za razliku od ranijih predviđanja od 1,2 milijarde eura. Pored toga, očekuju se prihodi od 58 milijardi eura, što je porast sa 37 milijardi eura bez Chryslera. Italijanska kompanija je zabilježila jednokratni dobitak od 1,058 milijardi eura preuzimanjem Chryslera, a do kraja godine planira da vlasnički udio u Chrysleru bude 58,5 posto.
Volvo Car korporacija očekuje nastavak odlične potražnje za uspješnim modelima XC60, V60 i S60. Zbog toga je donesena odluka o povećanju proizvodnih kapaciteta, zbog čega će Volvo u švedskim pogonima Gothenburg, Olofström, Skövde i Floby, te belgijskom Ghentu zaposliti dodatnih 600 radnika.
„Trenutno prodajemo sve što možemo proizvesti kada su u pitanju modeli XC60, V60 i S60, a sada moramo dodatno investirati kako bi zadovoljili rast potražnje“ – kaže Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije.
– Tvornica karoserijskih komponenti u Olofströmu će nakon sezone godišnjih odmora trebati dodatnih 200 radnika. Trenutno u tvornici radi 100 ljudi.
– Tvornica Torslanda u Gothenburgu planira tokom jeseni povećati proizvodni kapacitet sa 52 na 57 automobila po satu, za šta će biti potrebno novih 250 radnika.
– Tvornica motora Skövde i tvornica kočionih komponenti Floby također povećavaju proizvodne kapacitete, što stvara potrebu za dodatnih 75 zaposlenika.
– U tvornici Ghent u Belgiji, oko 100 novih zaposlenika će biti zaposleno u cilju povećanja proizvodnje modela XC60.
“Veliki je užitak stvoriti radna mjesta za tako mnogo ljudi. To istovremeno pokazuje važnost automobilske industrije“ – zaključuje Stefan Jacoby. Prije dva mjeseca, Volvo je objavio odluku da zapošljava dodatnih 1000 ljudi, uglavnom inženjera u odjelima za razvoj i istraživanje. Ova brojka se ne odnosi na gore spomenuta zaposlenja u proizvodnim pogonima.
Wolfgang Dürheimer, čelni čovjek Bugattija, nedavno je u razgovoru sa njemačkim medijima otkrio nekoliko detalja o sljedećem projektu ove kompanije, modelu Galibier koji bi se na tržištu trebao pojaviti 2013. godine. Prema informacijama, Galibier je zamišljen kao vladar luksuznog segmenta, po pitanju opreme, kvalitete i performansi. Ovaj model će pokretati 16-cilindrični motor još uvijek neodređene snage, ali će se vjerovatno ta snaga kretati između 800 i 1000 KS.
Opel je potvrdio kako će i u ovoj generaciji popularnog kompakta svoje mjesto pronaći najjača verzija temeljena na GTC verziji. ŠPrema navodima pojedinih izvora nova Astra OPC će imati snagu od oko 300 KS, što će ovaj automobil, iako službeno nikakve performanse nisu potvrđene, učiniti konkurentnim Sciroccu R, Renaultsport Mégane ili Focusu RS.
OPC verzija će biti gotovo identična najavnom konceptnom modelu GTC Paris, koji je predstavljen na prošlogodišnjem sajmu automobila u Parizu, a model će dobiti dodatke koji će omogućiti lakše manevriranje sa povećanom snagom motora. Tako će OPC Astra imati veće kočnice, alu felge od 20 cola, nove boje, dok će ovjes biti prenijet iz OPC Insignije, a standardni dio opreme će biti i FlexRide sistem podešavanja ovjesa između tri različita modusa rada.
Toyota planira novi manji model razvijen specijalno za kinesko tržište, koji bi trebao biti nešto veći od modela Etios koji se prodaje u Indiji, a također će koristiti i brojne dijelove ovog modela.
Model bi se u Kini trebao pojaviti tokom 2013. godine, a radit će se u saradnji sa kineskim kompanijama FAW Group i Guangzhou Automobile Group. Planirana godišnja proizvodnja je oko 200.000 primjeraka, a cijena bi trebala biti vrlo povoljna, a prve inforamcije govore da bi trebao koštati oko 9.500 eura.
Jenson Button je u svojoj 200. utrci u Formuli1, osvojio VN Mađarske i tako na najbolji način proslavio svoj jubilej u ovom sportu. Utrka u Mađarskoj je bila zanimljiva, a najveći gubitnik utrke smatra se Lewis Hamilton koji je vodio veliki dio trke, ali je pogreškom svoje ekipe i greškom u vožnji, pao na četvrto mjesto.
Na drugom mjestu je utrku završio Sebastian Vettel, koji može biti najzadovoljniji, dok je na trećem mjestu završio vozač Ferrarija Fernando Alonso. Nakon Hamiltona, na petom mjestu je utrku završio Mark Webber, dok je šesto mjesto zauzeo Felipe Massa.
Paul di Resta iz ekipe Force India je utrku završio na sedmom mjestu, što mu je rezultat karijere, Sebastian Buemi je bio osmi, Nico Rosberg je završio na devetom, dok je deseto mjesto osvojio Jaime Alguersari iz ekipe STR Ferrari.
Rezultati:
1. Button McLaren-Mercedes 1h43:42.337 2. Vettel Red Bull-Renault + 3.588 3. Alonso Ferrari + 19.819 4. Hamilton McLaren-Mercedes + 48.338 5. Webber Red Bull-Renault + 49.742 6. Massa Ferrari + 1:17.176 7. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap 8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 9. Rosberg Mercedes + 1 lap 10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 11. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap 12. Petrov Renault + 1 lap 13. Barrichello Williams-Cosworth + 2 laps 14. Sutil Force India-Mercedes + 2 laps 15. Perez Sauber-Ferrari + 2 laps 16. Maldonado Williams-Cosworth + 2 laps 17. Glock Virgin-Cosworth + 4 laps 18. Ricciardo HRT-Cosworth + 4 laps 19. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 5 laps 20. Liuzzi HRT-Cosworth + 5 laps
Poredak vozača: 1. Vettel 234 2. Webber 149 3. Hamilton 146 4. Alonso 145 5. Button 134 6. Massa 70 7. Rosberg 48 8. Heidfeld 34 9. Schumacher 32 10. Petrov 32 11. Kobayashi 27 12. Sutil 18 13. Buemi 12 14. Alguersuari 10 15. Di Resta 8 16. Perez 8 17. Barrichello 4
Velika potražnja za potpuno novim Ford Focusom, modelima C-MAX i Transit, doprinosi je Fordovom povećanju prodaje za 6,6 posto u junu i rezultatu 151.700 prodatih jedinica na evropskom regionalnom tržištu. Na tradicionalnih 19 tržišta Zapadne Evrope, Fordova prodaja porasla je za 0,1 posto, uprkos padu cjelokupnog tržišta od 7,4 posto.
Kao rezultat, Fordov tržišni udio u junu povećan je za 0,6 postotnih bodova na 8,5 posto. U prvoj polovini 2011. godine, Ford bilježi prodaju od 836.000 jedinica na evropskom tržištu, što je za 1,7 posto ili 14.100 jedinica više u odnosu na prvu polovinu 2010. godine. Na tradicionalnih 19 tržišta, Ford je prodao 689.800 novih Fordovih vozila u prvoj polovini 2011. godine, što je smanjenje od 3,8 posto u odnosu na isti period prošle godine. I u junu i u periodu od prvih šest mjeseci 2011.godine, Ford je druga najprodavanija automobilska marka u Evropi.