Suzuki će na Salonu automobila u Ženevi predstaviti G70 Concept na kojem demonstrira novu viziju subkompaktnog automobila. Ovaj automobil je poznat po tome što ima jako malu ukupnu masu, pa je tako težak samo 730 kilograma i ima koeficijent otpora zraka 10 posto manji od trenutnog modela u A segmentu. Još se ne zna koji će motor pogoniti ovaj model, ali ono što je skoro sigurno jeste da će G70 ići u serijsku proizvodnju.
Novi Citroën Berlingo Multispace nasljednik je prvog vozila za razbribrigu u povijesti. Prodan u više od 1,4 milijuna primjeraka u izvedbi osobnog vozila od 1996., od kada se pojavio, Citroën Berlingo stalno zauzima prva dva mjesta u svojoj kategoriji u Europi. Osnažen tim uspjehom, postao je Multispace, ali i više od toga…Već na prvi pogled očito je da je moderniji, snažniji i izražajniji, naročito zahvaljujući stilističkim promjenama u savršenom skladu s aktualnim dizajnerskim pravilima marke.
Sprijeda je dobio proširenu i izbočenu masku na koju je postavljen novi logotip. Svjetla su, pak, zadržala originalni oblik, ali su dobila neke nove funkcije. Primjerice, bočni pokazivači smjera sad se nalaze na bočnom dijelu bloka svjetala i naglašeni su plavim obrubima što im daje još izraženiju osobnost. U donji dio prednje maske može se ugraditi fiksno svjetlo za bočno osvjetljavanje povezano sa svjetlima za maglu ali i nova dnevna LED svjetla. U profilu, promjene se ponajprije odnose na novi dizajn osvrtnih zrcala koja postaju još aerodinamičnija pa omogućuju dodatno smanjenje potrošnje goriva. Straga je sada postavljen natpis Multispace, a stakla svjetala postala su zatamnjena. Dolazi u 9 boja karoserije od kojih su 2 nove: smeđa Nocciola i plava Belle-île.
U unutrašnjosti su boje i upotrijebljeni materijali obnovljeni na svim razinama završne obrade kako bi u kabinu unijeli više modernosti. Ima do 7 sjedala koja mogu biti neovisna, uključujući i ona u drugom i trećem redu. Moguć je i Modutop nadahnut svijetom avijacije. Objedinjuje ostakljene krovove, brojne pretince, prtljažnik s dvostrukim ulazom ili pak individualnu ventilaciju i osvjetljenje za užitak putnika straga, poglavito djece.
Novost je mikrohibridna e-HDi tehnologija koja u paru s upravljanim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa smanjuje potrošnju. Ovaj model dolazi bez ručice mjenjača, čime se dodatno oslobađa prostor između vozača i suvozača, a stupnjevi prijenosa biraju se komandom na armaturnoj ploči. U izvedbi sa 5 mjesta, motori HDi 75 i HDi 90 sada imaju emisiju CO2 nižu od 135 g/km u odnosu na prethodnih 139 g/km. Motor HDi 110 postaje HDi 115, što dodatno poboljšava njegove dinamičke značajke. Birati se može između četiri opreme: Attraction, Confort, Exclusive te XTR koji ima 10 mm povišeno podvozje, zaštitnu oblogu ispod motora kao i paket opreme za karoseriju (pragovi i odbojnici)…
Jumpy Multispace poput svojeg prethodnika spaja novi racionalni pristup automobillu zahvaljujući svojoj zapremnini i užitak boravka u vozilu koji proizlazi poglavito iz njegova vozačkog položaja nalik onome kod jednovolumena. Velika modularnost očituje se u tome što može primiti do devet osoba s razinom udobnosti dostojnom segmenta jednovolumena, a da pritom zadržava veliku zapremninu prtljažnika od 553 litre ispod pokrova. Dizajn eksterijera ima velike sličnosti sa Berlingom Multispace, a novost je i smeđa boja karoserije.
Izvedba Exclusive sada ima i regulator-limitator brzine, pomoć pri parkiranju straga, dodatno zatamnjena stražnja stakla i staklo na stražnjim vratima, baš kao i paket integralne boje karoserije koji podrazumijeva odbojnike i bočne letvice u boji karoserije te naplatke od lagane legure veličine 16 inča. Ova treća razina opreme može također biti obogaćena i novom opcijom nazvanom ‘Direct Access’, ponajprije namijenjenoj putnicima koji će vozilo koristiti za prijevoz od aerodroma do hotela i slično. Ta nova konfiguracija sa 7/8 sjedala podrazumijeva uklanjanje desnog bočnog sjedala u drugom redu, čime se oslobađa pristup do mjesta u trećem redu. Cijelim tim prolaznim dijelom prostire se poseban tepih koji je moguće i ukloniti.
Opcijski su dostupni uređaji za automatsko otkrivanje nedovoljnog tlaka u gumama te uređaj Grip Control. Riječ je o unaprijeđenom sustavu protiv proklizavanja čije se reakcije prilagođavaju ovisno o situaciji na cesti kako bi pogon uskladio sa svim prilikama. Tako s pomoću komande za odabir na armaturnoj ploči lijevo od upravljača vozač može odabrati jedan od četiri dostupna načina, ovisno o uvjetima vožnje (standardni način, terenska vožnja, snijeg ili pijesak).
Uz HDi 160 motor novost je automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Njime se radi što bolje ergonomije upravlja s pomoću ručice ugrađene na armaturnu ploču. Uz ručni mjenjač dostupni su sljedeći motori: HDi 95, HDi 125 i HDi 160. Posebna je pozornost posvećena dodatnom smanjenju emisije CO2. Zato su ugrađene aerodinamičke letvice ispod karoserije te uređaj ‘Volt-kontrol’ koji omogućuje optimizirano upravljanje punjenjem baterije preko alternatora. Pored već spomenute Exclusive opreme, moguće su i Attraction, Confort te Oceanic, što je mješavina koncepta kombija i kamping vozila, osmišljena za neplanirane izlete.
Obnovljene su i dostavne izvedbe modela Berlingi i Jumpy, pa je tako sada manji model raspoloživ uz VTi benzinski motor od 95 KS, HDi od 75 i 90 KS te e-HDi od 90 KS. Ponuda modela Jumpy pak sadrži tri dizelska modela, HDi 90, HDi 125 te HDi 160.
U 2011. godini uvezeno je 3.715 polovnih Peugeot vozila u BiH. Prema ovom podatku Peugeot je drugi brend koji se najviše uvozi u našu zemlju. Model koji se najviše uvozio je „Evropski automobil godine 2002. – Peugeot 307, sa ukupno 1.415 primjeraka, dok je drugi Peugeot 206 sa 1.251 uvezenim vozilom.
“Izuzetno mi je drago vidjeti sve više Peugeot vozila na našim ulicama. Veliki broj uvezenih polovnih Peugeot vozila u 2011. godini je pokazatelj da vozači vjeruju našem brendu te prepoznaju i cijene kvalitet i sigurnost francuskog lava.”, istakao je Denis Mašić, direktor marketinga kompanije Vermont, generalnog uvoznika i distributera Peugeot proizvoda za BiH.
Da Peugeot vozači mogu imati povjerenje u svoja vozila potvrđuju i rezultati istraživanja poput ADAC statistike pouzdanosti, koja je u 2010. godini nastala na osnovu iskustava 17 miliona članova ovog auto kluba u Njemačkoj. Prema ovom istraživanju modeli 107, 207 i 308 su zauzeli po jednu od top tri pozicije u svojim kategorijama, sa izuzetno malim brojem kvarova. Peugeot je jedini inostrani brend koji je završio među top tri brenda u tri različite kategorije.
“Kako bi se produžio radni vijek automobila naša preporuka je servisiranje u ovlaštenim servisima koji garantuju ugradnju originalnih rezervnih dijelova. Preventivnim pregledom i održavanjem u ovlaštenim servisima sprječava se pojava novih kvarova i širenje istih na vozilu a naše redovne servisne akcije koncipirane su na taj način da vozačima obezbjede što povoljnije uslove servisiranja.”, istakao je Alija Šošević, voditelj postprodaje kompanije Vermont.
Vodstvo Volvo Car korporacije na polju sigurnosti još je jednom potvrđeno najboljim rezultatima na sigurnosnim testovima na obje strane Atlantika. Naime, Volvo V60 je osvojio svih pet Euro NCAP zvjezdica, te je proglašen najsigurnijim automobilom u kategoriji velikih porodičnih automobila, dok je Volvo S60 u SAD-u osvojio svih pet zvjezdica na NHTSA sigurnosnim testiranjima.
„Jako je dobra vijest to što je našu namjeru da kupcima ponudimo najsigurnije automobile na tržištu potvrdilo nekoliko nezavisnih sigurnosnih ispitivanja na različitim kontinentima” – izjavio je Thomas Broberg, stariji sigurnosni savjetnik pri Volvo Car korporaciji.
Pored toga što se pokazao najsigurnijim automobilom u kategoriji velikih porodičnih automobila, Volvo V60 je dobio i posebnu nagradu za City Safety sistem izbjegavanja udarca.
U Sjedinjenim Američkim Državama, Volvo S60 je osvojio svih pet zvjezdica u NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) testiranju, poznatom i kao US-NCAP. Volvo S60 je bio jedini automobil koji je osvojio pet zvjezdica u sva tri testa (frontalni udarac, bočni udarac u stub, bočni udarac u barijeru), a osvojio je i pet zvjezdica u testu prevrtanja.
Volvo S60 je trenutno jedini evropski luksuzni automobil u SAD-u, sa vrhunskim NHTSA ocjenama, kao i IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick nagradom.
„Volvo predvodi razvoj dodatnih tehnologija, koje pomažu vozaču u izbjegavanju kolizije. Svi ti sistemi su namijeneni da pomognu vozaču da ostane budan i dobro informisan, kako bi izbjegao opasne situacije. Na predstojećem sajmu automobila u Ženevi, Volvo će potvrditi svoje vodstvo na polju sigurnosti, predstavljanjem inovativne sigurnosne tehnologije” – izjavio je Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije.
Mercedes Citan (City+Titan) je prvi rezultat saradnje Daimlera i Renault-Nissan grupacije. Radi se o novom dostavnjaku, koji se temelji na Renault Kangoo modelu. Kupcima će ovaj dostavnjak biti dostupan u dostavnoj i putničkoj varijanti, dok će u ponudi motora biti dizelaši i benzinci, uz nezaobilazni BlueEFFICIENCY paket, dok se spominje i električna verzija koja će vjerovatno biti bazirana na Kangoo ZE modelu.
Kako je zbog snijega koji je zameo Italiju otkazana promocija novog bolida Ferrarija, u ovom timu su se odlučili promociju obaviti preko interneta. Za italijanske novinare nije bilo problema, pa su oni prisustvovali promociji, a zbog toga imamo veliki broj raspoloživih fotografija. Kako je Ferrari relativno brzo odustao od prošle sezone i bacio se na razvoj novog bolida, u ovoj ekipi od F2012 puno očekuju. Kao što je i očekivano, najviše se radilo na aerodinamici, a tu je i novi prednji dio bolida sa nosom koji je izveden iz dva nivoa. Prva testiranja bolida su zakazana za utorak u španskom Jerezu.
http://www.youtube.com/watch?v=zVZT4r8Q5PY&feature=player_embedded
Honda je najavila da će tokom ove sezone WTCC-a odvoziti nekoliko probnih utrka sa modelom Civic. Probne utrke su testiranje za sezonu 2013 kad ovaj japanski proizvođač planira zvanično ući u ovo takmičenje. Ova kompanija u WTCC trke planira ubaciti Civic devete generacije, koji će zajednički razvijati sa firmama Mugen i J.A.S. Motorsport. Za ovaj model je planiran novi 1,6 litarski turbo agregat po FIA Super 2000 pravilima.
VW je najavio da će 
na američko tržište u prodaju pustiti novu Bubu sa 2.0 TDI motorom jačine 140 KS. U ovoj njemačkoj firmi kažu da su se za taj potez odlučili zbog činjenice da su cijene goriva stalno u porastu i da kod mlađe populacije, koji su najveći kupci Bube, treba stvoriti razmišljanje o ekonomičnosti. Inače, radi se o istom motoru koju se ugrađuje u model Jetta za američko tržište, a dolazi u ponudu sa manuelnim mjenjačem ili DSG-om sa šest brzina.
Mazda je za predstojeći Salon u Čikagu pripremila specijalni model MX-5, koji će biti proizveden u samo 450 komada. Za Mazdu je ovaj salon jako bitan, jer je upravo prva generacija ovog modela tamo imala premijeru. Model dolazi u crvenoj ili bijeloj boji, sa crnim alu felgama veličline 17 cola, uz specijalne i ekskluzivne detalje u enterijeru. Motor je dvolitarski atmosferaš sa 156 KS i kombinacijom ručnog ili automatskog šestostepenog mjenjača.
Juče je Ferrari trebao predstaviti novi bolid, ali je zbog snježnih padavina premijera odgođena, jer je staza Fiorano zatrpana snijegom. Ipak, Fernandu Alonsu i Felipeu Massi nije bilo loše, jer su dobili vozilo koje može biti brzo i na snijegu. Radi se o Jeep Grand Cherokee modelu, ali u SRT8 varijanti. Ovi modeli su vozačima dati na korištenje, a vjerujemo da su bili zadovoljni njihovim performansama, jer SRT8 pokreće 6,4 litarski Hemi V8 motor sa 465KS i 630 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje do 100 kilometara na sat za 4,8 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 257 km/h.
