


“Velika čast i zadovoljstvo nam je predstaviti vam jednu pravu američku ikonu, koju konačno i građani naše države mogu iskusiti i to samo u AC Berlijeta koja je jedini ovlašteni distributer i serviser Chevrolet Camara za BiH. Nakon četiri uspješne generacije Camara, proizvodnja je stala 2002. godine. Gotovo sedam godina kasnije u SAD-u je predstavljena dugoočekivana peta generacija Camara. Danas je ovaj legendarni sportski automobil sa svojim atraktivnim dizajnom i snažnim 6,2-litarskim V8 motorom s 432 KS dospio i na europsko tlo. Evropski Camaro sličan je po sadržaju modelu SS koji je ponuđen na sjevernoameričkom tržištu. Novi model, prvi za Evropu, dolazi s posve novim FE4 ovjesom razvijenim posebno za ovo tržište. Ovaj ovjes karakterizira povećanje čvrstoće i bočne stabilnosti koje znatno povećava performanse i upravljivost pri velikim brzinama. Naglasio bih i to da je cijena modela prilagođena tržištu BiH i kreće se već od 83.900 KM što je i najmanja cijena u cijeloj Evropi”, rekao je Mahir Zečević sa odjela Chevroleta kompanije AC Berlijeta.
Inače, Chevrolet Camaro pod haubom krije 6,2-litarski V8 motor sa 432 KS koji daje 569 Nm okretnog momenta pri 4.600 okretaja u minuti. U verziji sa ručnim mjenjačem, do 100 kilometara na sat mu treba 5,2 sekunde za kupe i 5,4 sekunde za kabrio-verziju. Verzija sa automatskim mjenjačem nudi 405 KS i 556 Nm pri 4.300 obrtaja u minuti, te do 100 kilometara na sat dolazi za 5,4 sekunde, a kabriolet za dodatne 0,2 sekunde. Najveća brzina Camara je 250 kilometara na sat.
„308-ica je od mnogih Peugeot vozača prepoznata kao sigurno, pouzdano i štedljivo vozilo sa potrošnjom goriva od 3,6 litara na 100 km. Peugeot 308, od svog prvog pojavljivanja pa do danas, postao je veoma omiljen i kod naših kupaca. U BiH, nakon 207-ice, 308-ica je drugi najprodavaniji Peugeot model. Pored kupaca i stručnjaci su prepoznali vrijednosti ovog automobila, nagrađujući 308-icu višestruko“, izjavio je Denis Mašić, direktor marketinga kompanije Vermont, generalnog uvoznika i distributera Peugeot vozila.
Među najznačajnijim nagradama modela 308 nalazi se Zlatni volan u Njemačkoj, motor godine 2008., kao i automobil godine u Rusiji za 2009. godinu. Osim odličnih performansi, Peugeot 308 je i dvostruki Ginisov rekorder po potrošnji goriva i emisiji štetnih gasova.
Drugo mjesto na utrci je osvojio sve bolji Roman Grosjean iz Lotus-Renaulta, dok je treći bio Sergio Perez iz Sauber-Ferrarija. Šesti je završio Nico Rosberg u Mercedesu, sedmi drugi vozač Red Bulla Mark Webber, osmi Kimi Raikonnen u Lotus-Renaultu, deveti Kamui Kobayashi iz Saubera, dok je deseto mjesto zauzeo Felipe Massa, koji je na ovoj utrci bio nešto bolji, nego što smo to od njega navikli ove sezone. Najveće razočarenje predstavlja Jenson Button, koji je završio kao četrnaesti, čime je ozbiljno ugrozio svoje šanse za borbu za titulu.
Rezultati:
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h32:29.586 2. Grosjean Lotus-Renault + 2.513 3. Perez Sauber-Ferrari + 5.260 4. Vettel Red Bull-Renault + 7.295 5. Alonso Ferrari + 13.411 6. Rosberg Mercedes + 13.842 7. Webber Red Bull-Renault + 15.085 8. Raikkonen Lotus-Renault + 15.567 9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 24.432 10. Massa Ferrari + 25.272 11. Di Resta Force India-Mercedes + 37.693 12. Hulkenberg Force India-Mercedes + 46.236 13. Maldonado Williams-Renault + 47.052 14. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:04.475 15. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 16. Button McLaren-Mercedes + 1 lap 17. Senna Williams-Renault + 1 lap 18. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap 19. Petrov Caterham-Renault + 1 lap 20. Pic Marussia-Cosworth + 2 laps Poredak vozača
1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 88 | |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 86 | |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 85 | |
4 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 79 | |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | |
6 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 55 | |
7 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 53 | |
8 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 45 | |
9 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 37 | |
10 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 29 | |
11 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 21 | |
12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 21 | |
13 | Bruno Senna | Williams-Renault | 15 | |
14 | Felipe Massa | Ferrari | 11 | |
15 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 7 | |
16 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 4 | |
17 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 2 | |
18 | Michael Schumacher | Mercedes | 2 | |
19 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 0 | |
20 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 0 | |
21 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 0 | |
22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 | |
23 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 0 | |
24 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 0 |
Radi se o modelu koji kombinira dizajn mnogih modela, prvenstveno kupea, pa su tu jasno vidljive sličnosti sa Toyotom Celicom, Hyundai Velosterom ili Mazdom MX-5. Ta kombinacija dizajnerskih detalja i ne izgleda tako loše, te uz prijatnu unutrašnjost, čitav automobil izgleda solidno. Još se ne zna koji će motor pogoniti ovaj model, te da li će se prodavati u Evropi. Pretpostavlja se da će cijena ovog modela biti manja od 10.000 eura.
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m13.784s 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m14.087s + 0.303 3. Fernando Alonso Ferrari 1m14.151s + 0.367 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m14.346s + 0.562 5. Nico Rosberg Mercedes 1m14.411s + 0.627 6. Felipe Massa Ferrari 1m14.465s + 0.681 7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m14.645s + 0.861 8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m14.705s + 0.921 9. Michael Schumacher Mercedes 1m14.812s + 1.028 10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.182s + 1.398 Q2 11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m14.688s + 0.501 12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m14.734s + 0.547 13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m14.748s + 0.561 14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m15.078s + 0.891 15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m15.156s + 0.969 16. Bruno Senna Williams-Renault 1m15.170s + 0.983 17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m15.231s + 1.044 Q1 18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m16.263s + 1.602 19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m16.482s + 1.821 20. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m16.602s + 1.941 21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m17.492s + 2.831 22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m17.901s + 3.240 23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m18.255s + 3.594 24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m18.330s + 3.669