Category: Novosti

Volkswagen je za svoju inicijativu ekološke i energetske održivosti pod imenom „Think Blue.“ dobio četiri najprestižnije svjetske nagrade za dizajn: osim nagrade „red dot” za dizajn i „iF komunikacijski dizajn“, ova inicijativa je odlikovana i „Corporate Design nagradom 2011“, kao i nagradom na natjecanju „Automotive Brand Contest 2011“ .

„S inicijativom „Think Blue.” Volkswagen želi inspirisati na usvajanje ekološki prihvatljivog načina života. Ove značajne nagrade dodijeljene su ideji koja stoji iza ove inicijative, te njenom izvanrednom dizajnu. A kreativna realizacija služi za uspješan dijalog s našim kupcima”, objašnjava Luca de Meo, šef marketinga koncerna i marke Volkswagen. Četiri nagrade  dodijeljene su za komunikacijski dizajn i dizajn prezentacija ideje „Think Blue.”, koju je od početka do kraja popratila agencija MetaDesign.

Ugledne nagrade „iF communication design award” u kategoriji „Exhibition/Trade Fair”, kao i „red dot Design Award” u kategoriji „Event Design” osvojila je izložba „Think Blue. Ideas” postavljena u berlinskom  automobilskom forumu Unter den Linden, u okviru koje se posjetioci mogu informisati o različitim aspektima ideje „Think Blue”.  Komunikacijski dizajn „Think Blue.” je, osim toga, pobjednik prvog takmičenja ABC („Automotive Brand Contest”) za najbolji automobilski dizajn 2011.godine.

S projektom „Think Blue.” Volkswagen se bavi pitanjem usklađenosti individualne mobilnosti sa ekološkom održivosti. U tom smislu je proizvođač iz Wolfsburga razvio ekološke tehnologije poput efikasnog „BlueMotiona”, potom električne mobilnosti, ali i sasvim novih koncepata mobilnosti kao što su  carsharing-projekt „Quicar” i koncept proizvodnje automobila koji štedi prirodne resurse nazvan  „Think Blue. Factory.”.

Ford Motor Company svojim kupcima privrednih vozila donosi još jedno olakšanje uvođenjem 12-godišnje garancije na prohrđavanje za novi Transit. Novi Transit ima dodatno pocinčani lim na prednjim i bočnim stepenicama, na uzdužnim i poprečnim nosačima, unutrašnjim dijelovima blatobrana i donjim dijelovima vozila. Ta su unapređenja omogućena investicijom od osam miliona dolara u tvornice i alate u Southamptonui Kocaeliju u Turskoj. Baš kao i svi Fordovi, novi Transit podvrgnut je ekstremnom testiranju u nekim od najnedostupnijih predjela kako bi se garantirala kvaliteta. Dolazak novog Transita najavljuje dosad najučinkovitije i tehnološki najnaprednije verzije ovog prepoznatljivog privrednog vozila. U prodaji širom Evrope već krajem godine, Transit pruža nisku potrošnju i emisiju CO2 s dodatnom prednošću produženih servisnih intervala (dvije godine / 50.000 km).

Toyota, pritisnuta snažnom aprecijacijom jena prema dolaru, postavila je pred svoje dobavljače poprilično oštar ultimatum;. Naime, dobavljači imaju zadatak za snižavanje cijene ili će biti zamijenjeni nekim od prekomorskih dobavljača.

Riječ je o ukupno 219 većih privatnih i manjih kompanija, a navodno se u pojedinim slučajevima od njih traže i 50 posto niže nabavne cijene. Šta to konkretno znači, nije previše teško pretpostaviti. Žele li ostati u igri i konkurirati cijenama, Toyotini dobavljači i sami će morati posegnuti za jeftinijim alternativama, stoga pojedinci ovaj potez već sada ocjenjuju, dugoročno gledajući, riskantnim.

Ipak, rezovi su nužni jer Toyota je već sada u popriličnim dugovima. S druge strane, ambicije proizvođača ne jenjavaju i do kraja poslovne godine, koja u Toyoti završava 31.03.2012. godine, planira se porast proizvodnje od 5,1 posto u odnosu na prošlu godinu, odnosno proizvodnja 7,72 miliona automobila.

Potražnja za njemačkim premium automobilima raste širom svijeta: u septembru je ingolstadtski proizvođač sa 120.200 isporuka ostvario porast od, 17,1 procenata, u poređenju s istim mjesecom prošle godine. Sa 67.200 automobila AUDI AG je povećao svoju evropsku prodaju za 9 posto; pri tome je najveći broj primjeraka isporučen u Veliku Britaniju i zemlje Skandinavije. U Sjedinjenim Američkim državama Audi je ostvario rast prodaje od 19,3 %, dok je septembarska prodaja sa 29.500 isporučenih automobila u Kini dostigla rast od 33,2  posto.

„U Kini je za Audi bio uspješan naročito treći kvartal. Zahvaljujući, između ostalog, proširenim proizvodnim kapacitetima pošlo nam je još jednom za rukom, ostvariti progres u konkurentskom okruženju“, izjavio je Peter Schwarzenbauer, član Uprave AUDI AG zadužen za prodaju i marketing. U kumulativu, kompanija se sa 226.000 prodatih vozila (januar-septembar) pozicionirala u zlatnu sredinu. Schwarzenbauer: „Već sa prvom oktobarskom sedmicom postigli smo naš kineski prodajni rekord iz cjelokupne 2010. godine. 2011. ćemo po prvi put dostići brojku od 300.000 primjeraka.“

U Njemačkoj je marka s četiri prstena dosegla prodajnu brojku od 20.002 automobila (plus 7,5%). Najveće zasluge za ovdašnji, ali i evropski rast prodaje, pripadaju novoj generaciji modela A6 kao i modelu A1.

 

U Bosni i Hercegovini, ovlaštena mreža Audi trgovaca je plasirala na tržište 29 primjeraka u mjesecu septembru, a najprodavaniji su novi model A6 i Audi Q5.

Toyotina proizvodnja u pogonima širom svijeta vratila se prošlog mjeseca na nivo iz perioda prije cunamija, saopštio je danas japanski proizvođač vozila.  Zemljotres i cunami u Japanu 11. marta poremetili su proizvodnju Toyote i drugih proizvođača automobila, zbog prekida u snabdijevanju dijelovima iz sjeveroistočnog Japana. Toyota je nakon katastrofe saopštila da ne očekuje povratak proizvodnje na normalu do kraja ove godine. U junu je prognozirala da će u julu biti blizu normalnih nivoa, a u avgustu da će u potpunosti obnoviti proizvodnju u septembru.

Najnovija objava ukazuje na sposobnost preduzeća da se osovi na nove nakon problema. Toyota je lani bila najveći svjetski proizvođač automobila po broju prodatih automobila a u prvoj polovini ove godine kliznula je na treće mjesto, iza General Motorsa i Volkswagena. Toyotini će radnici u sljedećim mjesecima raditi prekovremeno i u dodatnim smjenama kako bi nadoknadili proizvodnju izgubljenu zbog katastrofe, ističu u japanskoj kompaniji.

Na najvećem svjetskom tržištu automobila Audi, BMW i Mercedes spustili su cijene svojih modela do 20 posto. Prema istraživanju renomirane svjetske organizacije J.D. Power, u Kini je zabilježen pad potražnje za luksuznim automobilima s prošlogodišnjih 48 na trenutnih 29 posto, a spuštanje cijena primijećeno je na uzorku od 3.000 prodajnih salona širom Pekinga.

Konkretno, BMW serije 3 dostupan je uz 20 posto nižu cijenu od standardne, Mecedes E klase za 19 posto, dok je Audijeva limuzina A6 povoljnija za 16 posto. Tamošnji mediji za pad potražnje za luksuznim automobilima krive banke i njihove rigorozne selekcije klijenata, a prodajni saloni samo prate stanje na tržištu i selektivno spuštaju cijene svojih modela.