Hyundai je odlučio da za Sajam u Ženevi predstavi koncept i-oniq, a nedavno je predstavljena skica ovog automobila. Evropski šef dizajna kompanije Hyundai kaže za ovaj model da novi koncept donosi uvid u budući stil brenda sa narednom evolucijom stila koji je prethodno viđen na modelu i40.
VW je za tržište Velike Britanije pripremio posebnu verziju Caravelle pod nazivom Edition 25. Ovaj model odlikuje nešto drugačiji enterijer, eksterijer sa znatno više opreme nego u standardnim modelima, kao i dvolitarski biturbo TDI motor sa 180 KS. Model će biti napravljen u samo 225 komada, a prodavat će se po cijeni od 53.662 eura.
Volvo je objavio prvu teaser sliku svog novog modela V40, koji bi svoju zvaničnu premijeru trebao imati martu sljedeće godine, na Salonu automobila u Ženevi. Iako su prve informacije govorile da će ovaj model ponijeti ime V30, on će ipak imati oznaku V40, dok se kasnije očekuje i proterenska verzija nazvana XC40. Ovo je samo dopuna kompaktne klase Volva, te će se ovaj model naslanjati na ponudu modela C30.
Vodstvo Volvo Car korporacije na polju sigurnosti, potvrdio je i Insurance Institute for Highway Safety (osiguravajući institut za cestovnu sigurnost) dodjelom Top Safety Pick nagrade. Godišnja nagrada koju dodjeljuje IIHS, prepoznaje najsigurnije automobile, a čak pet Volvo modela (C30, S60, S80, XC60 i XC90), osvojilo je nagradu za 2012. godinu. Volvo je ujedno i jedini evropski luksuzni brend, sa pet nagrađenih modela u novom IIHS izvještaju.
„Rizik učešća i doživljenja povrede u jednom od naših posljednjih modela, smanjenja je za više od dvije trećine u poređenju sa Volvo modelima iz 70-tih godina prošlog stoljeća. Sada nastavljamo sa našom vizijom da do 2020. godine niko ne bi trebao poginuti, niti biti ozbiljno povrijeđen u Volvo automobilu“. – izjavio je Thomas Broberg, stariji sigurnosni savjetnik pri Volvo Car korporaciji.
IIHS Top Safety Pick nagrada, bazira se na rezultatima četiri scenarija udesa:
– Udarac sprijeda pri brzini od 64 km/h.
– Bočni udarac u barijeru koja predstavlja prednji dio pick-up ili SUV vozila pri 50 km/h.
– Test prevrtanja u kojem krov mora izdržati silu koja odgovara četverostrukoj masi vozila.
– Udarac straga, koji simulira udarac drugog vozila u stražnji dio pri brzini od 32 km/h.
Bugatti je, po cijeni od 2,37 miliona eura, prodao i posljednji od 300 primjeraka modela Veyron Super Sport. Ovaj model dostiže maksimalnu brzinu od 431 km/h (na serijskim automobilima elektronski je limitirana na 415 km/h), zahvaljujući W16 motoru od 1.200 KS.
Francuski automediji su objavili sliku redizajniranog modela Peugeot 107, koji je brat blizanac Citroena C1 i Toyote Aygo. Prema nekim informacijama, Francuzi bi restilizovanu 107-icu zvanično mogli predstaviti već sljedećeg mjeseca na Salonu automobila u Briselu, a prema drugima početkom marta u Ženevi. U svakom slučaju, slika pokazuje izmijenjeni prednji deo modela 107, a još nije poznato da li se ove izmjene odnose i na Citroen i Toyota modele.
Među novitetima koje je Honda prikazala na nedavno završenom Salonu automobila u Tokiju bio je i koncept automobil EV-STER, vizija manjeg sportskog kabrioleta sa elektro motorom i pogonom na stražnjim točkovima, kod koga je naglasak bio i na što boljem rasporedu tažine. U međuvremenu su se pojavile i informacije da će ovaj koncept ući i u serijsku proizvodnju (po nekim izvorima to bi navodno moglo da se desi već krajem 2012. godine), što bi samo upotpunilo ponudu ovog japanskog proizvođača.
U budućnosti će prodaja automobila umnogome zavisiti od toga kakva je količina ispušnih gasova koje neki automobil propusti korz auspuh. Da bi kupcima olakšali odluke prilikom kupovine automobila, a da se pritom kupci ne moraju zaroviti u reklamne prospekte i tražiti podatke o količini Co2, nastalo je rangiranje automobila po ovom pitanju. Naime, rangiranje se kreće od ocjene A+ do G+, a to izgleda slično onim naljepnicama koje imate na današnjim kućnim uređajma, a koje vam govore koliko neki uređaj troši električne energije. Slične naljepnice će u budućnosti imati i automobili u salonima, ali one koji govore koliko neki model zadovoljava propise o čistoći ispuha.
Što je ovo objašnjavanje sada bitno? Pa, bitno je zbog toga što je Volkswagen pokušao na svojoj online stranici prevariti potencijalne kupce, dodavanjem još jednog podioka H+, koji uopšte ne postoji. Kako većina automobila ovog proizvođača spada u grupu G+ po čistoći ispuha, što znači da su najgori, VW je htio ublažiti taj rezultat, dodavanjem novog podioka, kako ne bi bili najgori. Srećom, ova podvala je brzo uočena, te je VW uklonio podiok, pravdajući se time da se radi o nenamjernoj grešci.
Svečanom ceremonijom je obilježeno otvaranje Peugeot Blue Box-a u Doboju, najvećeg prodajno-servisnog centra po Peugeot standardima u BiH. Otvaranjem ovog objekta koji omogućava posjetiocima sveobuhvatnu ponudu Peugeot proizvoda i usluga kompanija Novoprom, ovlašteni Peugeot koncesionar, obilježava ulazak u 10. godinu poslovanja.
“Uvjereni smo da će proširenje kapaciteta i objedinjena usluga u novom prostoru unaprijediti našu djelatnost i omogućiti jačanje Peugeot mreže u ovom dijelu BiH. Ponosni smo što ćemo otvaranjem Peugeot Blue Box-a stvoriti uslove za otvaranje novih radnih mjesta i na taj način dati svoj doprinos u razvoju privrede Doboja. Iza firme Novoprom stoji 500 zadovoljniih korisnika Peugeot vozila i usluga servisa, a novi objekat će omogućiti da Peugeot usluga u budućnosti bude na još većem nivou, implementirajući svjetske standarde i praksu.”, istakao je Novak Ilić, direktor i vlasnik firme Novoprom.
Peugeot Blue Box u Doboju prostire se na 1.300 m2, posjeduje moderni prodajni salon, servis, prodavnicu originalnih rezervnih dijelova, lakirnicu i tehnički pregled vozila.
“Veoma smo zadovoljni rezultatima koje je Novoprom postigao u posljednjih 9 godina kao ovlašteni Peugeot koncesionar i sigurni smo da će i u budućnosti uspješno predstavljati Peugeot te sa novim i modernim objektom jačati naš brend na tržištu. Otvaranje novog Peugeot centra najbolji je dokaz da na lokalnom nivou posjedujemo veliki potencijal i predviđamo dalje jačanje naše pozicije po pitanju prodaje i post-prodaje u Doboju.”, rekao je Pedro Regalado, menadžer Balkan zone Peugeot-a.
Kao ovlašteni importer za Volkswagen koncern u Bosni i Hercegovini, ASA AUTO je izdalo 15.000 potvrda proizvođača za uvezena rabljena vozila od početka uvođenja procesa pojedinačne homologacije od 01. januara do 12. decembra 2011. godine. Nakon što je Vijeće ministara BiH 28. decembra prošle godine donijelo izmjene i dopune Odluke o ograničenju uvoza polovnih vozila čime je u BiH uspostavljen sistem homologacije, ovlašteni zastupnici izdaju potvrdu proizvođača, što je ovjeren dokaz proizvođača o usklađenosti opreme i dijelova sa propisanim uslovima.
Kada su u pitanju potvrde koje izdaje ASA AUTO, čak 76 posto izdatih potvrda se odnosi na vozila iz Volkswagen putničkog i privrednog programa. Deset posto potvrda izdato je za Audi vozila, devet posto za Škoda vozila, te pet posto za Seat vozila. Kod Volkswagena najzastupljeniji modeli su Golf sa 52 posto, zatim Passat sa 27 posto, dok kod Audija dominira uvoz modela A4 (46 posto), A3 (15 posto), te A6 (11 posto). U programu Škode i Seata dominiraju modeli Fabija (63 posto) i Ibiza (50 posto).
Ono što je karakeristično za uvoz rabljenih vozila je da dominiraju vozila proizvedena u periodu 2000. – 2002. godine. Ukupan broj uvezenih automobila proizvedenih u tom periodu je 9.095 komada. Kupcima rabljenih vozila sa dizelskim agregatima su interesantnija od onih sa benzinskim motorima. Odnos „dizelaša“ i „benzinaca“ je devet naprema jedan.