Peugeot je objavio da će model 408, što je ustvari sedan verzija Peugeota 308, uskoro početi sa prodajom na Starom kontinentu. Ovaj model će u početku biti dostupan samo u Rusiji i Ukrajini, ali vjerovatno će se ovaj model u budućnosti početi prodavati i na ostalim tržištima Istočne Evrope. Peugeot 408 se već prodaje u Kini i Južnoj Americi, dok će se za proizvodnju u Rusiji brinuti PSA-Mitsubishi fabrika u Kalugi, a bit će dostupan sa dva benzinska motora 1.6 VTI sa 120KS i 2.0 16V sa 143KS.
Toyota je objavila teaser fotografiju kojo
m najavljuje novi sedan model, a ovaj sedan bi svoju premijeru trebao imati na predstojećem Salon automobila u New Yorku. Još se ne zna da li se radi o nekom serijskom modelu ili o konceptu, dok se jedino zna da je model dizajniran u SAD-u. Toyota sa ovim modelom vjerovatno želi učvrstiti svoju poziciju u segmentu sedana, gdje je Camry već godinama najprodavaniji model na američkom tržištu, dok se pretpostavlja da se radi o CC varijanti ovog modela.
Alfa Romeo će kupcima u Evropi
ponuditi najslabiji benzinac, a radi se o 1,4 litarskom motoru sa105KS i 206 Nm, u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem. Kupcima je također na raspolaganju i start/stop sistem, čim se, prema fabričkim podacima, potrošnja može spustiti i do 6,4 litra na 100 pređenih kilometara. Giuleitta sa ovim motorom ubrzava d0 100 kilometara na sat za 10,6 sekundi i postiže maksimalnih 185 kilometara na sat. Ne znamo da li je ovo dobar potez čelnih ljudi Alfa Romea, jer je poznato da kupci ovih modela žele jače motore, ali u doba sve skupljeg goriva, sigurno je da će i ovako motorizirana Giulietta imati svoje kupce.
U BiH dolazi treća, osvježena generacija Toyotine poslovne limuzine. Model koji je popularnost gradio na osnovu svoje učinkovitosti, prostranosti, udobnosti i neupitne kvalitete, napraviti još boljim bio je zadatak Toyotinog evropskog dizajnerskog centra. Novi Avensis ima dinamičniji i privlačniji vanjski izgled, ujedno predstavlja i prvu implementaciju novog Toyotinog dizajnerskog pravca, koji želi donijeti evropskim kupcima jasan, inteligentan i izražajan stil. Vanjske linije novog Avensisa sada su postale još elegantnije i oštrije, sa uskim, izražajnim farovima i agresivnijom prednjom maskom. Unutrašnjost je specijalno osvježena materijalima ugodnim na dodir, a posebna pažnja posvećena je kvaliteti završne obrade svih detalja. Nove presvlake sjedišta, svjetlija unutrašnjost i novi dizajn središnje konzole, samo su neki od elemenata koji su redizajnirani.
Novi Avensis donosi i bolju izolaciju od buke i vibracija, smanjene emisije štetnih plinova, te manju potrošnju goriva, a sve uz poboljšan doživljaj vožnje i upravljanja.
Ono na šta je Toyota specijalno ponosna je inovativni multimedijalni uređaj Toyota Touch & Go, prvi put viđen u novom Yarisu, a sada obogaćen i sa verzijom Touch&Go Plus, koji je rezultat pet godina istraživanja i rada. Ovaj napredni šestoinčni ekran osjetljiv na dodir nudi mogućnost lakog upravljanja svim funkcijama vozila, kao i povezivanje sa eksternim uređajima, korištenje interneta, navigacije i socijalnih mreža iz automobilskog sjedala na način koji do sada nije bio zamisliv.
Novi Avensis dostupan je u dvije karoserijske izvedbe, kao limuzina i kao karavan, sa tri dizelska i tri benzinska motora te tri mjenjača. Cijene novog modela kreću se od 36.000 do 66.000 KM. Specijalnu pogodnost prilikom kupovine ovog, ali i svih ostalih Toyota modela, predstavlja nova usluga na teritoriji BiH – Toyota finansiranje, koja se realizira u saradnji sa UniCredit leasingom. Uz ovu uslugu, uz povoljne kamatne stope, kupci Toyota modela u BiH, uživaju u dodatnoj pogodnosti – 2,5 posto nižoj cijeni bilo kojeg vozila, uključujući i vozila sa akcijskim i sniženim cijenama.
Koncern FIAT-Chrylser planira uložiti 800 miliona eura u izgradnju fabrike u okolini Sankt Peterburga. Na pregovorima predstavnika koncerna sa zamjenikom guvernera ove pokraijne Sergejem Vjazlovim, razmatrane su mogućnosti da nova fabrika proizvodi do 120.000 automobila godišnje. FIAT je krajem februara sa najvećom ruskom bankom, Sberbankom, potpisao sporazum o namjerama da organizuje proizvodnju i distribuciju putničkih i komercijalnih vozila u Rusiji. Sberbanka će u projektu učestvovati sa 20 posto, tako da neće imati kontrolu u zajedničkom preduzeću. Projektom je predviđena organizacija proizvodnje u glavnoj fabrici, kao i sklapanje putničkih automobila, terenskih vozila a možda i lakih komercijalnih vozila u Moskvi u skladu sa ugovorom o proizvodnji koji će se potpisati sa fabrikom ZiL.
Njemački BMW, najveći svjetski proizvođač automobila premium segmenta, povući će sa tržišta širom svijeta 1,3 miliona automobila zbog potencijalnog problema sa pokrivačem akumulatorskog kabla u gepeku, saopštio je danas ovaj proizvođač. Odluka se odnosi na modele serija 5 i 6, proizvedene između 2003. i 2010. godine, navodi se u saopštenju.
Ford je započeo sa proizvodnjom nove Fieste ECOnetic Technology, a radi se o jednoj od najštedljivih Fiesti do sada. Ovaj model troši samo 3,3 litra goriva na 100 kilometara i emitira 87 grama CO2 po kilometru. Ova Fiesta se proizvodi u Kelnu, a pokreće je 1,6 litarski Duratorq TDCi dizel motor sa 95KS i 205 Nm obrtnog momenta.
Neki dan smo pisali o tome kako Opel sprema Amperu za nastup na reliju Monte Carlo, ali u alternativnoj verziji koja podrazumijeva automobile na alternativni pogon. Sada dolazi nova vijest o tome kako je Ampera pobjednik ovog takmičenja, a od sedam Ampera koje su startale, čak četiri su bile među prvih 10. Pobjednička ekipa bila je ona sa francuskim vozačima Bernardom Dernichem i Joseph Lambertom. Uspjeh Ampere je još veći kada se u obzir uzme da je na ovom takmičenju bio veliki broj vozila na električni pogon poput Renaulta Fluence Z.E, Tesle Roadstera, koja je bila pobjednik prethodnih godina, Mitsubishija i-MIEV i Peugeot i-ON modela.
Mini je svojim kupcima ponudio još jedno specijalno izdanje, a radi se o modelu Mini Rauno Aaltonen, nazvan po pobjedniku relija Monte Karlo 1967. godine. Ovaj model je sa specijalnim detaljima enterijera i ekstrerijera dostupan u Cooper i Cooper S varijanti, dok je u njegovu cijenu uračunata i trening vožnje na ledu, u reli školi koju vode Rauno Aaltonen i njegov sin Tino.
Sve su glasnije najave oko toga da Dacia priprema novi ulazni model. Bio bi to model koji bi trebao imati početnu cijenu od svega 5.00o eura, a nove informacije govore da bi se radilo o peterovratnom modelu veličine Renault Twinga, sa već ranije navođenim imenom Citadine. Navodno se razvija na novoj platformi, a koja će biti iskorištena za nekoliko nadolazećih modela. Nagađa se i da bi ponudu motora mogao činiti 0,9-litreni trocilindraš u tri varijante snage, od 60 KS, 75 i 95 KS.