Category: Novosti

Peugeot 208 je na izboru za automobil godine u Irskoj nagrađen za najbolje vozilo u kategoriji malih vozila. Dodjela nagrada, koju organizuje udruženje automobiIskih novinara, održava se već 36 godina. 35 automobila, koji su na tržište u Irskoj lansirani u posljednjih 12 mjeseci, takmičili su se u 5 kategorija. Žiri sastavljen od 27 profesionalnih automobilskih novinara birao je najbolje na osnovu nekoliko kriterija kao sto su inovativnost, sigurnost, prostranost, udobnost, kvalitet itd. Za najbolji automobil u kategoriji “mala vozila” izabran je 208 i time je Peugeot-u po šesti put u posljednje tri godine uručena ova nagrada. Kao najbolji su proglašavani i modeli 3008, RCZ, 508, te 5008 kojem su uručena dva priznanja 2010. godine. Ovogodišnji pobjednik, Peugeot 208, od svog lansiranja na proljeće ove godine osvojio je više od 154 500 kupaca.

Nissan se ponovo upisao u Ginisovu knjigu rekorda kao organizator najveće parade električnih vozila na svijetu, a ova parada je održana na poznatoj britanskoj stazi Silverstone. Okupilo se 225 automobila, sedam više od dosadašnjeg rekorda koji je postavio Chrysler, te su formirali više od tri kilometra dugu kolonu.

K

Po uzoru na slične pod-marke niza vodećih proizvođača automobila, i japanski Nissan namjerava napraviti kućno odjeljenje za razvoj posebno pripremljenih modela. I baš kao što je AMG sinonim za fabričke dorađene modele Mercedes-Benza, tako bi budući Nissanovi sportisti trebalo da se okite poznatim nazivom Nismo. Ovaj ogranak do sada nije imao previše kontakata sa svijetom velikoserijskih automobila i primarne aktivnosti su mu bile razvoj takmičarskih automobila, kao i nastupi na brojnim šampionatima širom svijeta. Uostalom, ime Nissan Motorsport dovoljno govori o pravim korjenima Nissanovog sportskog ogranka.

Ubuduće će međutim Nismo dobiti znatno važniju ulogu – za sada se naziv Nismo uglavnom stavlja na limitirane edicije velikoserijskih modela ili razne koncepte, ali planovi su znatno ambiciozniji. Nismo bi tako trebalo da preraste u posebno odjeljenje u kome će se pripremati niz Nissanovih modela namijenjenih posebnim tržišnim nišama. Naravno, takvi modeli će biti znatno iznad ostatka ponude kako po performansama tako i po ceni.

Modelom Phaeton Volkswagen je pokušao da konkuriše Mercedesu i BMW-u, tačnije njihovoj S klasi i seriji 7. Premium limuzina iz Volkswagena je trebalo da bude sve ono što do sada nisu bili automobili iz Wolfsburga, a osnova za nju postala je platforma Bentleya Continental GT. Sve to nije previše pomoglo ovom automobilu jer je on, blago rečeno, ostao pravi promašaj.

Nijemci to planiraju ispraviti njegovom novom generacijom koja bi na tržištu trebalo da se pojavi sredinom ove decenije. I dok je aktuelna Volkswagenova gama uveliko inspirisana izgledom njegovog Golfa, novi Phaeton bi trebalo da postane dizajnerska osnova na koju će se ugledati svi budući Volkswagenovi noviteti.

Na predstavljanju kabrioletske verzije nove generacije VW Beetle, čelni ljudi VW-a su od prisutnih novinara dobili logično pitanje o mogućem nasljedniku modela Eos. Kako je VW već najavio predstavljanje kabrio verzije Golfa VII sa platnenim krovom, od nasljednika VW Eos-a, trenutno, nema ništa. Rukovodeći u Sektoru dizajna VW grupacije Klaus Bischof je novinarima rekao da u posljednje vrijeme modeli sa tvrdosklapajućim krovom postaju sve nepopualrniji, pa zbog toga VW neće praviti nasljednika ovog modela.