Ford je u Dizeldorfu predstavio poklopac motora napravljen od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima (tzv. CFRP) koji je duplo lakši od primjerka iste veličine napravljenog od običnog čelika. Ova tehnologija će se uskoro primjenjivati na serijskim modelima, a dovest će do, ne samo smanjenja ukupne težine vozila, već i do čvrstoće same karoserije. Upravo je ovo jedan od načina na koji Ford namjerava da postigne svoj cilj smanjenja težine svojih modela za 340 kilograma do 2020. godine. Također, nova CFRP hauba je pokazala izuzetne rezultate u testovima bezbjednosti pešaka (pogotovo kod povreda glave) zahvaljujući posebnoj pjeni koja se stavlja između dva sloja CFRP-a.
