Bella Macchina

Nissan je objavio vijest o opozovu više od 14.700 vozila, radi neispravnih šarafa u motoru, koji na kraju mogu dovesti do curenja ulja iz motora. Prema navodima američke uprave za bezbjednost u saobraćaju, NHTSA, šarafi koji povezuju hladnjak ulja motora i filter ulja sa motorom kod ovih vozila su izrađeni od materijala koji nije dovoljno jak za njihovu namjenu. Modeli koji su obuhvaćeni ovim opozivom su Pathfinder, Xterra, NV i Frontier, te modeli Infinitija FX i M.Još nije poznato da li će sličan popziv biti sproveden i u Evropi.

Chris Chapman je novi dizajner Hyundaija, tačnije njihovog dizajnerskog odjela u SAD-u. Ovaj vrsni dizajner je svoju karijeru počeo u kompaniji Isuzu, da bi od 1994. godine posao nastavio u BMW-u, gdje je radio na brojnim dizajnerskim projektima, a najzaslužniji je za nastajanje modela X3, X5, Z4 i serije 1. Ovo je još jedan dokaz koliko Hyundai ulaže u dizajn, posebno u SAD, koje će uskoro postati jedno od najvažnijih tržišta za ovu marku.

Chevrolet je dočekao stotu godišnjicu poslovanja rekordnom prodajom koja je od janara do novembra dostigla 4,8 miliona automobila, a udio na globalnom tržištu također je povećan u 2011. godini, dok je oko 60 posto ukupne proizvodnje prodano izvan američkog tržišta. Kompanija je izašla iz krize koja je 2009. godine pogodila američku autoindustriju i uspjela proširiti poslovanje u svijetu na Evropu i Aziju, posebno u Kinu, Vijetnam i Južnu koreju.
Među najvećim kupcima ovih automobila su Kina, Rusija. Uzbekistan i Indija, s još snažnim prisustvom u Južnoj Americi, gdje kompanija drži 18,7 posto tržišnog udela. Chevrolet je unaprijedio udio u prodaji na američkom tržištu za jedan poen, na 13,7 posto, premda mora da uloži još napora da bi pretekao rivalski Ford, najavećeg prodavca automobila na SAD tržištu. Uprava kompanije očekuje da će i u decembru uspjeti povećati prodaju, šesnaesti mjesec uzastopno.

Iako se GT-R na tržištu nalazi već četiri godine, Nissan je tokom svih godina ovaj model detaljno unapređivao, pa je tako nedavno izašla verzija ovog modela za 2012. godinu. Vrijedni Japanci su maksimalno uspjeli dotjerati ovaj model, pa je tako 3,8 litarski V6 motor sa početnih 485KS, u modelu za 2012. godinu dobio 550KS. Razlika od 75 KS nije mala, pa su nedavno kolege iz japanskog automobilskog magazina Best Motoring uporedili prvu, drugu i treću verziju Nissana GT-R.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=uEh1w3RfD3I&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=kk5gy_MtHck&feature=player_embedded