Bella Macchina

„Postigli smo izvrstan rezultat i u 2011. povećali svoj udio na zahtjevnom evropskom tržištu“, rekla je Susan Docherty, predsjednica i izvršna direktorica Chevrolet Europe. Chevrolet je u 2011. predstavio sedam novih modela, proširivši svoju ponudu tako da pokriva preko 50 posto tržišnih segmenata. „S našom posve novom ponudom modela trenutno u prodajnim salonima širom Evrope, u 2012. imamo idealnu priliku za daljnji rast“, dodala je Docherty.

Chevrolet Spark bio je Chevroletov najbolje prodavani model u Evropi – prodan u 66.400 primjeraka, zauzeo je 5,5 posto segmenta minija. Mali automobil Chevrolet Aveo prodao se u 51.000 primjeraka, a Chevrolet Cruze, sada također dostupan i u uvijek popularnoj izvedbi s pet vrata, opet je vodeći u segmentu na nekoliko evropskih tržišta te je Chevroletov najbolje prodavani model u svijetu s preko milion prodanih primjeraka od svoje premijere 2009. godine. U 2012. bit će predstavljen Chevrolet Cruze karavan čime će biti pokriven još jedan važan segment u Zapadnoj i Srednjoj Evropi.

SUV Chevrolet Captiva i porodični jednovolumen Chevrolet Orlando i dalje su vrlo traženi – u 2011. su prodani u 24.300 i 20.600 primjeraka. Prodaja legendarnog sportskog automobila Camara, vodećeg u svojem segmentu u SAD-u, dosegla je brojku od 600 primjeraka u prvih nekoliko mjeseci prodaje na europskom tržištu, od čega je 40 posto otišlo u Francusku.

Ukupno u Evropi Chevrolet je u 2011. godini prodao rekordnih 517.800 vozila, što je 40.500 ili 8,5 posto više nego u 2010. godini, te je dosegnut rekordan tržišni udio od 2,61 posto. Chevrolet je uspio obraniti svoju poziciju najprodavanijeg uvoznog automobilskog branda u Rusiji prodavši u 2011.godini  tamo 173.500 automobila i SUV-ova, što je 57.200 vozila više nego prošle godine te čini tržišni udio od 6,39 posto.

Chevrolet je u Bosni i Hercegovini u 2011. godini, jednako kao i godinu ranije, zauzeo visoko peto mjestu na ljestvici najprodavanijih marki osobnih automobila sa 706 registracije što odgovara tržišnom udjelu od 7,00 posto.

Dr. Rudolf Krebs, šef Volkswagenovog električnog programa kaže: „S ovom testnom flotom modela Golf Blue-e-Motion činimo ogroman korak naprijed u našem opsežnom procesu razvoja električne mobilnosti. Pri tome se u Austriji fokusiramo na sve tehničke aspekte, poput specifičnih klimatskih i topografskih uslova, koji imaju velik utjecaj na upravljanje baterijom kao i na autonomiju vozila. U isto vrijeme istražujemo potrebe i očekivanja kupaca te ponašanje međunarodnih ciljnih grupa tj. budućih korisnika elektro vozila.”

Pored uređaja za punjenje, testni kupci su dobili iPhone sa specijalnom aplikacijom za daljinsko upravljanje i nadzor Golfa Blue-e-Motion. Osim toga,ovim je  omogućeno pozivanje informacija o vozilu, o stanju napunjenosti baterija, potrošnji, ali i upravljanje npr. klima uređajem vozila i procesom punjenja. Testnim kupcima u Austriji stavljen je na raspolaganje web-portal i call centar za 24-satnu stručnu podršku i razmjenu iskustava.

Ovaj put je Opel Insigniju za dlaku pobijedila Astra te je ona u ukupnom poretku bila na drugom mjestu. No Insignia je dobila indeks nedostataka 96,0 (udio automobila bez relevantnih nedostataka izražen u postocima) čime je postigla najbolji rezultat u segmentu srednje velikih vozila i ostavila konkurentske modele daleko iza sebe.

„Činjenica da imamo najbolji automobil prema DEKRA izvještaju već tri godine zaredom dodatni je dokaz visoke kvalitete naših vozila“, rekao je Alain Visser, Opelov potpredsjednik prodaje, marketinga i postprodaje za Evropu. „Posebno nam je stalo kupcima pružiti pouzdanost, koja je jedna od ključnih vrijednosti u Opelu.“

DEKRA sastavlja svoje godišnje izvještaje o polovnim automobilima na temelju preciznih procjena u osam klasa vozila. Izvještaj se temelji na podacima prikupljenima tokom 15 miliona kontrolnih pregleda na 230 različitih modela automobila. DEKRA uzima u obzir samo tipične nedostatke povezane s ovavkim automobilima kao što su hrđanje ispušnog sistema ili raskliman ovjes točkova, na temelju kojih se može donijeti prilično tačan sud o dugovječnosti i trajnosti pojedinih vozila. Nedostaci koji su uglavnom povezani s redovnim servisiranjem, kao što su uobičajeno trošenje guma ili metlica brisača, ne uzimaju se u obzir.

Odlični rezultati  prodaje su zabilježeni i u Bosni i Hercegovini. Ukupno je prodato i isporučeno 2.132 Škoda modela čime je ostavreno tržišno učešće od preko 20%. Octavia sa ukupno prodata 952 vozila, odnosno Fabia sa 1021 su najprodavanija dva modela u svojim klasama na bosanskohrecegovačkom tržištu. Pored njih odlične rezultate u prodaji bilježi i model Yeti  sa 77 prodatih modela, Superb sa 38 , Roomster sa 17, te Praktik sa 27 prodatih modela.

„Zadovoljni smo prodajnim rezultatima u 2011“, ističe Ibrahim Kaba Škoda brend menadžer u BiH, koji se zahvalio kupcima na ukazanom povjerenju.“Kupac je u centru naše pozornosti, i mi se trudimo ponuditi kvalitetan proizvod uz pristupačnu cijenu“.

Snažan rast prodaje marka bilježi u svim regijama svijeta: u Centralnoj i Istočnoj Evropi Škoda je sa 231.600 prodatih automobila održala svoj tempo rasta  (2010.: 194.800; +18,9 %); na prostoru Azije/Pacifika prodaja je sa 256.100 isporuka narasla za 26,0 posto.

„U 2011. godini Škoda je realizovala najjači rast prodaje ikad“, kazao je Jürgen Stackmann, član Uprave za marketing i prodaju kompanije ŠKODA. „Uspjelo nam je postići nove rekorde prodaje u svim regijama, te ojačati našu poziciju na svim tržištima svijeta“, dodaje Stackmann.

„Implementacija naše strategije rasta 2018 napreduje izvrsno“, rezimira čelni čovjek proizvođača ŠKODA, prof. dr. h.c. Winfried Vahland. „Dostigli smo novi prodajni rekord, ali i unaprijedilii proizvodnju, pojačali našu značajnu prisutnost na tržištima širom svijeta, te povećali naš financijski rezultat, kako u našoj domovini Evropi tako i u našim rastućim tržištima“, objašnjava prof. Vahland.

879.200 isporuka u 2011. godini znači novi rekord u historiji Škode. Sljedeći cilj je jasno definisan:  do 2018. povećati prodaju na najmanje  1,5 milion primjeraka godišnje. „Za ostvarenje ovog cilja pobrinula se izvrsna 2011.godina.  I za tekuću godinu planiramo značajno širenje modelske palete, te intenziviranje naših aktivnosti u Evropi i svijetu“, naglašava prof. Vahland.

„2011. je najbolja godina ikad što se tiče prodaje: nikada do sad nismo stekli toliko mnogo novih kupaca,“ kazao je  Peter Schwarzenbauer, član Uprave za marketing i prodaju kompanije AUDI AG. „Zahvaljujući ogromnoj potražnji za novim modelima rezultati prodaje u Evropi i SAD-u nadmašili su naša očekivanja.
Svakog mjeseca rekordna prodaja na tržištu SAD-a, te značajno povećanje našeg financijskog rezultata mogu se, prije svega, pripisati uspješnoj ofanzivi u gornjoj klasi automobila.“

Porast prodaje ove klase vozila popeo se širom svijeta: čak prije nego što je novi A6 stigao u prodajne salone Kine, Audi je zabilježio značajan porast prodaje od 12,2 procenata sa 229.200 prodatih primjeraka. Nova A6 limuzina stigla je u martu, dok je uvođenje Avanta uslijedilo tek u jesen. Za Audi A7, koji je na tržištima prisutan već punu godinu dana, odlučilo se više od 31.300 kupaca u svijetu. Svoju značajnu prisutnost u gornjoj klasi ingolstadtska marka je izgradila i sa modelom Q7:  njegova prodaja narasla je za 21,4 % u odnosu na godinu prije. Simbol Audija – model A8 – koji je u salone stigao početkom 2010.godine, uspio je udvostručiti svoje prodajne brojke (+101 posto).

Na drugom kraju modelske palete nalazi se A1; ovaj Audijev adut u maloj kompaktnoj premium klasi osvojio je srca velikog broja novih kupaca, nih čak 118.200, nadasve u Evropi, gdje je marka sa 726.300 prodatih automobila i ukupnim rastom od 12,2 procenta učvrstila svoju lidersku poziciju u premium kategoriji.  Najsnažniji rast prodaje, pored Kine, marka je ostvarila upravo na domaćem, njemačkom tržištu: sa 254.011 prodatih primjeraka ovdje je Audi realizovao rast prodaje od čak 10,8 posto u poređenju s 2010.godinom.. U Velikoj Britaniji Audijeva je prodaja porasla za 15,7 posto na 115.345 vozila, dok je Audi France po prvi put nadmašio prodajnu brojku od 60.000, te sa 62.009 prodatih primjeraka postigao rast od 18,1 posto. Uprkos teškom tržišnom okruženju Audi je i na tržištima Španije (+ 3,4%) i Italije (+ 0,03%) uspio postići doduše minimalan rast prodaje. U svim ostalim Top 10 tržištima ovog premium proizvođača postignut je dvocifreni rast prodaje – tako je u Rusiji sa 23.250 isporuka realizovan rast od 25,6 posto u poređenju sa 2010.godinom.

U Bosni i Hercegovini, Audi je također ostvario bolje rezultate u odnosu na prethodnu godinu, prodavši ukupno 350 automobila u 2011. godini, što predstavlja 3,5% ukupnog tržišta novih automobila, a 60% tržišnog udjela premium segmenta.

“Veoma smo zadovoljni prodajnim rezultatima”, istakao je gospodin Dino Bratović, Brend menadžer Audija za BiH, “očekujemo nastavak uspješne prodaje i u 2012. godini”.

Audi je ostvario značajan rast prodaje također i u Južnoj Koreji (+30,9% ; 10.346 vozila) i Južnoj Africi (+20,4%; 14.523 vozila), kao i u Južnoj Americi, prije svega u Meksiku  (+46,8%) i Brazilu (+68,0%). Još impresivniji rast prodaje ostvaren je u Indiji, gdje se sa 5.511 prodatih automobila ovaj procenat popeo na vrtoglavu vrijednost od 83,5.