Jaguar je na Salonu automobila u Mos
kvi između ostalog predstavio i XFR Speed Pack, koji donosi estetske izmjene i manje izmjene na motoru. Naime, Speed Pack podrazumijeva novi prednji spojler i veći stražnji spojler, a zbog preinaka na motoru, povećana je maksimalna brzina na 280 kilometara na sat. Pod haubom je inače 5.0L V8 motor sa 510KS.
Citroen je objavio zvanične fotografije kabriolet verzije Citroena DS3, koji će u dodatku nositi ime Cabrio. Iako je bilo najavljeno da će model nositi dodatak imenu Airflow, zvanično ime je Cabrio, a što se tiče mehanizma krova, on je vrlo sličan onome na FIAT-u 500 i povlači se za 16 sekundi. Premijera će, naravno, biti održana na predstojećem Salonu automobila u Parizu.
Aston Martin prekida proizvodnju modela Virage koji je predstavljen prošle godine na Salonu automobila u Ženevi. Razlozi za ukidanje proizvodnje leže u slaboj prodaji ovog modela, a za 18 mjeseci proizvodnje prodato je samo oko 1.000 modela, što čelnike ove legendarne britanske kompanije nije zadovoljilo. Ipak, Aston Martin će kupcima ponuditi redizajnirani i pojačani DB9 čiji izgled će biti inspirisan modelom Virage.
Česte klimatske promjene uzrokovane neracionalnom potrošnjom energije predstavljaju problem za cijelo čovječanstvo. Zbog toga mnogi stručnjaci rješenje vide u energetskoj efikasnosti koja promovira korištenje obnovljivih izvora energije i doprinosi održivom razvoju kao i zaštiti prirodne okoline kroz smanjenje emisija štetnih gasova (CO2) i smanjenje globalnog zagrijavanja.
Poslovni sistem koji okuplja firme članice ASA i Prevent grupacija javno zagovara korištenje tehnologija koje imaju manji uticaj na okoliš. Kao prijatelji Međunarodne ljetne škole u okviru Dana karbonske redukcije (DAKAR) u jugoistočnoj Evropi, Grupacija je bila domaćin sesije u vezi energetski efikasnih vozila, na kojoj je stručni saradnik za brigu o proizvodu ASA AUTO-a, Jasmin Lučkin predstavio tehnologiju „BlueMotion“.
Tehnologija se zasniva na smanjenju emisije CO2 i primjenjuje na automobilima Volkswagen koncerna. Nakon teorijskog dijela, Lučkin je polaznicima škole prikazao praktičnu primjenu „BlueMotion“ tehnologije koja je ugrađena u novi Volkswagenov model Passat Alltrack.
„Ova svestrana, terenski sposobna i iznimno prostrana varijanta Passata, ima tehnologiju koja je danas uveliko prisutna na Volkswagen vozilima. Riječ je o vozilu u kojem je prisutan agregat sa standardnom tehnologijom, ali uz niz tehničkih dodataka koji ima za krajnji cilj smanjenje emisije CO2, odnosno potrošnje goriva“, ističe Lučkin.
„BlueMotion“ predstavlja paket opreme u koji spada optimizirani menadžment motora, START/STOP sistem, rekuperacija energije, aerodinamički dodaci kao i gume sa smanjenim otporom kotrljanja. Svi nevedeni dodaci zajedno predstavljaju cjelinu koja ovo vozilo čini energetski efikasnijim.
Pored BlueMotion-a polaznici su se upoznali i sa hibridnom tehnologijom koja na našem tržištu još uvijek nije prisutna zbog visoke cijene. Ova tehnologija kombinuje klasični pogonski agregat sa elektromotorom, sa ciljem veće energetske efikasnosti, te je posebno efikasna u gradskim uslovima.
Pored ove dvije tehnologije u Volkswagen koncernu su razvili još i Blue-e-motion tehnologiju, (potpuno električna vozila) koju danas možemo pronaći u Golf VI generacije. Trenutno se testira na više tržišta u svijetu, a početak prodaje vozila sa ovom tehnologijom najavljen je za 2013. godinu.
U školi učestvuju 22 mlada stručnjaka iz oblasti održive energije iz zemalja jugoistočne Evrope, a treneri i predavači su univerzitetski profesori i stručnjaci iz regiona i Evropske unije. Škola se održava u Fojnici i trajat će do 01. septembra tekuće godine.
Toyota i Lexus vozila su zauzela šest od prvih 10 mjesta na nedavno objavljenoj Listi ekoloških automobila, koju je objavio Njemački saobraćajni klub (Verkehrsclub Deutschland ili VCD). Lexus CT 200h je drugi u ukupnom poretku, a odmah poslje njega slijedi pet Toyotinih modela – Prius, iQ, Prius+, Auris Hybrid i Yaris Hybrid.U „kompaktnoj“ kategoriji, Lexus CT 200h je osvojio prvo mjesto, sa 7.83 poena, dok je Toyota Auris Hybrid sadašnje generacije osvojio drugo mesto, sa 7.33 poena.
Toyota Prius i nedavno predstavljeni Toyota Prius+ sa sedam sjedišta su osvojili prvo, odnosno drugo mjesto u kategoriji „porodičnih automobila“. U istoj kategoriji, Toyota Verso-S 1.4 D-4D je osvojio osmo mesto, sa 5.95 poena. Predstavljen početkom ove godine, Toyota Yaris Hybrid, francuske proizvodnje, proglašen je za najbolje ekološko vozilo kada su u pitanju emisije CO2, koje na ovom modelu iznose samo 79 g/km. Lexus CT 200h je i ove godine postigao izuzetan rezultat, pa je ukupno šesti po emisijama CO2 (samo 79 g/km)
Njemački saobraćajni klub ili VCD je neprofitna organizacija koja promovira ekološku i društveno održivu mobilnost. Ova organizacija je listu ekoloških automobila prvi put objavila 1989. godine, kada je i osnovana. Kriterijumi za procjenu su zasnovani na sljedećim faktorima: 60 posto emisije CO2, 20 posto zagađenje bukom, 15 posto emisije štetnih materija (npr. čestice čađi, NO2, NOx) i pet posto uticaj na životnu sredinu (npr. emisije NOx).
Prvih 10
| 1 | VW eco up! | 8.03 |
| 2 | Lexus CT 200h | 7.83 |
| 3 | Toyota Prius | 7.53 |
| 4 | Toyota iQ 1.0 VVT-i | 7.43 |
| 5 | Toyota Prius+ | 7.38 |
| 6 | Toyota Auris Hybrid | 7.33 |
| 7 | Toyota Yaris Hybrid | 7.23 |
| 8 | Nissan Pixo 1.0 | 7.03 |
| 9 | Honda Insight | 6.98 |
| Honda Jazz Hybrid | 6.98 |
Najniže emisije CO2 (u g/km)
| 1 | Toyota Yaris Hybrid | 79 |
| VW eco up! | 79 | |
| 3 | Hyundai i20 blue 1.1 CRDi | 84 |
| 4 | Kia Rio 1.1 CRDi ISG | 85 |
| 5 | smart fortwo coupe 40 kW cdi | 86 |
| 6 | Citroen C3 e-Hdi 70 Airdream EGS | 87 |
| Citroen DS3 e-Hdi 70 Airdream EGS | 87 | |
| Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic | 87 | |
| Lexus CT 200h | 87 | |
| Peugeot 208 e-Hdi FAP 68 EGS5 | 87 | |
| VW Polo 1.2 TDI BlueMotion | 87 |
Iako je bilo najavljeno da će zvanična premijera FIAT Pande 4X4 biti na Pariškom salonu automobila, zahvaljujući tome da su neki dileri FIAT-a već u svoje salone ubacili ovaj model u ponudu, i FIAT je odlučio da predstavi zvanične fotografije ovog modela. Kao što smo već pisali, nova Panda 4X4 u ponudi motora imat će 1,3 Multijet turbodizelaš sa 75KS i 0.9L TwinAir benzinac sa 85KS, a tu je i neizostavni robusniji izgled. Sigurno je da će ova verzija Pande poboljšati ionako odličnu prodaju ovog modela širom Evrope.
Opel je objavio informaciju da do sada već primio više od 25.000 narudžbi za novi model Mokka. Najviše narudžbi za ovaj mali crossover je stiglo iz Njemačke, Velike Britanije i Italije, dok u Opelu tvrde da je sa ovim narudžbinama ispunjen plan prodaje do kraja ove godine.
European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) je objavio novi izvještaj o testiranim sigurnosnim sistemima nekoliko novih vozila na tržištu. U ovoj seriji crash testova novi Audi A3, Ford B-MAX, Kia C´eed, Renault Clio i Volvo V40 dobili su maksimalnih pet zvjezdica za bezbjednost, samo je Isuzu D-Max ocijenjen sa četiri zvjezdice.
Svi znamo da se Alfa Romeo želi vratiti u prodajne salone širom SAD, međutim, povratak ove marke se svake godine odgađa i još nije poznato koji će to zvaničan datum biti. Međutim, uvijek postoje oni entuzijasti koji uspiju uvesti poneku Alfu u SAD, iako ti automobili ne zadovoljavaju norme o čistoći ispuha u SAD. Ipak, postoji nekoliko pojedinačnih uvoza u zemlje Sjeverne Amerike, gdje vlasnici, uz prerade na sistemu ispuha, uspiju takve automobile registrirati i učiniti ih legalnim za vožnju. Takvi automobili se, bukvalno, mogu prebrojati na prste jedne ruke, a prije nekoliko godina je jedna Alfa Romeo 166 u New Yorku izazvala pravu pometnju na cestama tog velegrada.
Junak ove priče je Alfa Romeo 156, koja se prodaje u Sacramentu u Kaliforniji. Vlasnik tvrdi da auto zadovoljava sve ekološke norme i da je spremno za vožnju. Ova Alfa je prije nekoliko godina uvezena iz Italije, a radi se modelu sa dvolitarskim Twin Spark motorom sa 15o KS i sa 241.000 pređenih kilometara na satu. Model se prodaje na e.bayu, ali zbog teškog održavanja ovog vozila, jer se svi dijelovi moraju naručivati iz Evrope, do sada najveća ponuda za kupovinu iznosi 1.525 dolara.
Iako je bilo priče da Nissan neće predstaviti nasljednika legendarnog modela GT-R, ipak su se pojavile informacije da bi nasljednik mogao doći 2018. godine. Kako je ranije bilo najavljeno, GT-R bi 2015. godine trebao proći značajniji redizajn, kako bi se i dalje mogao boriti sa svojim konkurentima. Ipak, odlučeno je da se krene u razvoj nove generacije, najviše zbog povratka u Nissan glavnog čovjeka za razvoj GT-R modela Kazutoshi Mizuna. Upravo je njegov odlazak bio najveći problem, ali njegovim povratkom, stvari za novu generaciju Nissana GT-R izgledaju mnogo bolje.