Vozači ovog vozila kao prioritet imaju dizajn, vrijednost, i korisnost koji dodatno pojačavaju njihov vlastiti imidž i stvaraju životni cilj, novu filozofiju življenja, »Uvijek ići naprijed, stremiti ka boljem, bez obzira gdje se nalazite u svijetu«. Stvarajući ovaj model naglasak je bio na efikasnoj potrošnji, što većoj ekonomičnosti, što odgovara porastu potražnje za porodičnim i eko prijateljskim motori.
Znači da možemo očekivati zaista progresivno i udobno SUV vozilo Premium klase, koje će zasigurno biti jedno od vodećih ukoliko uzmemo u obzir udobnost, pouzdanost, interijer i sportski izgled, te futursitičke high tech dodatke. Stilski uzorci i luksuzni materijali napravljeni su tako da izazivaju emocije, te da podsjećaju na premium sedan vozilo, što stavlja novi Santa Fe u klasu samu za sebe.
Sve gore navedeno ukazuje na to da je posebna pažnja posvećena dodacima, stilu, udobnosti poput sedanske, optimalno postavljena sjedišta koja pružaju višestruki benefit svim putnicima, ali i zadovoljavaju sve potrebe za prtljažnim prostorom. Pored svega navedenog optimalne dimenzije ovog vozila znače da Santa Fe može zadržati svoju originalnu svrhu aerodinamične ekonomične potrošnju i svestranosti interijera. U odnosu na još aktuelni Santa Fe evidentno je da će novi Santa Fe biti duži za 40 mm (4,690 mm), širi za 5 mm (1880 mm), a visina će biti smanjena za 45 mm (1680 mm). Razmak između osovine ostati isti (2700 mm). Smanjivanje odignutosti vrata od tla će znatno olakšati ulazak i izlazak iz vozila. Prtljažni prostor je povećan za 57 l, što sada iznosi nevjerovatnih 585 l (534 l prtljažnog prostora, 3 l centralna prtljažna kutija, te 48 l ladica ispod prtljažnog prostora.
Pored toga novi Santa Fe dolaziti će opremljen sa svjetski vodećom trećom generacijom common rail tehnologije i najsavremenijim VGT motorima naoružanim sa eksplozivnim performansama i u klasi vodećoj ekonomičnoj potrošnji. Takođe u ponudi sa novim modelom pored 2.2 CRDi (dizelski motor) sa 197 KS, kao novitet pojavit će se i i 2.0 CRDi motor (EU6 standard) sa 150 KS. Za sve one koji očekuju dolazak novog Santa Fe-a nezvanično možemo reći da se isti očekuje u zadnjoj sedmici oktobra ili početkom novembra.
Iako je tek nešto više od dvije godine na tržištu, Peugeot je odlučio obnoviti svoj kupe model RCZ. Najznačajnije promjene odnose se na prednji dio automobila, koji je sada dobio novu masku hladnjaka, za razliku od stare, koja je ličila na onu na modelu 308. Nova maska u sebi sadrži LED dnevna svjetla, dok su manje izmjene urađene i na prednjim farovima. Također, nema više crne pozadine iza logoa Peugeota na haubi. Očekuje se da će novi RCZ imati i nove pakete opreme, kao i novi dizajn alu felgi, dok stražnja strana automobila nije pretrpila nikakve promjene. Premijera ovog modela je isto zakazana u Parizu.
