Category: Tehnika

Mercedes-Benz bi uskoro mogao ponuditi Magic Sky Control tehnologiju i na bočne prozore, čime bi se zamijenila praksa lijepljenja folija. Ova tehnologija je prvi put predstavljena na novoj generaciji kabrioleta SLK. Centar te tehnologije je staklo koje ovisno o promjeni polariteta propušta više ili manje svjetla. Ovaj sistem funkcionira na principu kondenzatora, a staklo sa tom tehnologijom u sebi sadrži posebne čestice koje ovisno o dovodu ili prekidu električnog napona propuštaju ili ne propuštaju svjetlost. S obzirom da jedna ploha tog stakla djeluje kao pozitivna, a druga kao negativna elektroda propuštanjem napona kroz njih čestice unutar stakla poredaju se tako da propuštaju manju količinu svjetlosti.

Iako je centar štanda Ferrarija bio rezervisan za novi model F12, veliku pažnju kineske javnosti je također privuklo predstavljanje motora koji će nalaziti ispod haube nasljednika modela Enzo. Kao što smo već nekoliko puta do sada pročitali na internetu, najvjerovatnije je da će se nasljednik ovog modela zvati F70, te da će njegov pogon kombinirati standardni V12 atmosferski motor i dva elektromotora. To u praksi izgleda ovako: jedan od elektromotora će se nalaziti ispred između motora i mjenjača, te će biti direktno spojen na jedno od dva kvačila ovog mjenjača, a osim prenosa snage služit će i kao generator za prikupljanje energije tokom kočenja. Drugi elektromotor će se nalaziti ispred motora, a služit će za napajanje sistema automobila električnom energijom. Radi se najviše o tehnologiji koja je preuzeta iz Formule 1.

Ovaj hibrdni pogon je ustvari evolucija HY-KERS motora koji je predstavljen u Ženevi prije dvije godine. Ovo je prvi put da se primjenjuje na automobilu sa centralno postavljenim motorom, što mu omogućuje da bude lakši i da postigne smanjenje CO2 emisije za čak 40 posto. Ovakav hibridni sistem sasvim sigurno je novost u svijetu supersportskih automobila, a ovo je nešto posljednje što smo mogli očekivati od Ferrarija. Ipak, vremena se mijenjaju, a u ovoj italijanskoj kompaniji su svjesni toga.

Volvo je objavio da u gamu pogonskih agregata modela S60, V60, XC60, V70 i S80 ubacuje novi dizelski motor. Radi se o dvolitarskom D3 petocilindričnom turbodizelašu sa 136KS i 350 Nm obrtnog momenta. Ovaj motor zauzima sredinu u poundi dizelaša, a smješten je između motora jačine 115KS i 163KS, te će biti uparen sa manuelnim i automatskim mjenjačima.

Ford i PSA grupacija su objavili da prekidaju saradnju na razvoju i produkciji dizelskih motora iznad 2.000 kubika. Naime, ove dvije kompanije u prošlosti su sarađivale na proizvodnji dizelskih motora različitih zapremina, od 1,4 do 2,0 motora.

Sada je objavljeno da se ta saradnja djelimično prekida, a većina nagađa da je do raskida saradnje došlo zbog potpisa ugovora o saradnji između PSA i GM-a, iako to Ford i PSA grupacija demantiraju. Uglavnom, dvije kompanije nastavljaju na razvoju manjih dizelskih motora, dok će veće motore razvijati sami za sebe.

Nissan je najavio dolazak prvih 400 besplatnih uređaja za brzo punjenje istosmjernom strujom koji će se postaviti na ključne lokacije širom Evrope. Uređaji za punjenje istosmjernom strujom napona 400 volta omogućuju punjenje Nissana LEAF ili drugih električnih vozila sa priključkom tipa ChadeMo do 80 posto kapaciteta za samo 30 minuta. Uređaj je razvio Nissan s patentiranom tehnologijom koja ima CE i TUV certifikat za sve zemlje Evrope.

Novi Nissanovi brzi punjači omogućuju vlasnicima kompatibilnih vozila da znatno produže svoja putovanja i pređu mnogo veće udaljenosti. Nissanovi punjači bit će postavljeni na ključnim prometnim tačkama poput benzinskih stanica na autocestama, aerodroma i trgovačkih centara. Nissan poklanja uređaje kako bi podstaknuo razvoj nacionalnih mreža za punjenje koje će vlasnicima električnih vozila omogućiti veću mobilnost. Ovim će se projektom otvoriti nekoliko prometnih koridora nulte emisije poput smjera od Pariza do Amsterdama, koji će završetkom projekta omogućiti vlasnicima Nissana LEAF da između francuskog glavnog grada i najvećeg grada Holandije putuju bez poteškoća. Novi će punjači biti 50 posto manji i 50 posto jeftiniji (s početnom cijenom manjom od 10.000 eura) od prijašnjih modela što će olakšati postavljanje i smanjiti troškove komercijalnih operatera.

VW je nedavno lansirao svoju modularnu MQB platformu na kojoj je već predstavljen novi Audi A3. Ova platforma je za VW grupaciju jako bitna, jer bi VW-u trebala garantirati korištenje  za veliki broj modela grupacije. Kako je u ovu platformu uloženo više novca nego što je planirano, VW je objavio da je spreman ovu platformu, uz finansijsku nadoknadu, naravno, ponuditi i drugim proizvođačima automobila. Prema novim infromacijama, VW bi sa prodajom svoje MQB platforme mogao početi tokom 2015. godine.

Precizno upravljanje i napredna tehnologija mogu uzburkati strasti kupaca automobila, ali s nadzornim kamerama za kontrolu brzine koje niču kao po cijeloj Evropi, Fordova opcija koja vozačima omogućuje da ograniče najveću brzinu neočekivano je postala favorit. Fordov prilagodljivi limitator brzine omogućuje vozačima da postave najveću brzinu kako bi smanjili rizik od nenamjernog prekoračenja zakonski određene brzine.

Više od 220.000 Ford vozila opremljenih ovom tehnologijom prodano je 2011. godine čime su nadmašene ostale opcije za pomoć vozaču. Ukupno 86 posto kupaca naručilo je ovaj sistem na Mondeu, 85 posto na S-Maxu i 83 posto na Kugi. Prilagodljivi limitator brzine uveden 2010. godine omogućuje vozaču da unese maksimalnu brzinu između 15 i 170 km/h. Prekoračenje brzine koju je vozač sam odredio rezultira smanjenjem dotoka goriva u motor i usporavanjem vozila.

Procjenjuje se da postoji oko 35.000 sigurnosnih kamera širom Evrope. Francuska ima 1.895 fiksnih i 933 mobilne kamere, a njihova vlada se obavezala uvesti još 1.000 kamera do kraja 2012. godine. U Italiji postoji 5.636 fiksnih sigurnosnih kamera i stalno se uvode nove.

http://www.youtube.com/watch?v=e1UWdH78y4Y&feature=player_embedded

Porsche sredinom sljedeće godine najavljuje početak prodaje plug-in hibridne varijante Panamere S Hybrid. Jedina razlika između hibridne i plug-in hibridne varijante je veličina baterija. Naime, umjesto malene nikl-metal-hidridne baterije, plug-in hibrid dobija veću litijum-jonsku bateriju koja će se puniti preko zasebnog punjača. Takva baterija bi trebalo da Panameri S Plug-in Hybrid osigura autonomiju od 30 kilometara samo na elektro pogon.

Hyundai je predstavio novi 1.2 litreni benzinac oznake T-GDi Kappa, a radi se o četverocilindričnom motoru sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Još nema podataka o početku ugrađivanja ovog motora, niti o njegovoj potrošnji, ali ono što se zna jeste da će emisija štetnog CO2 biti manja od 110 g/km. Novi motor je predviđen za modele i20 i i30, dok se očekuje njegova ugradnja i u KIA modele.

Manabu Nishimae, predsjednik Honda Motor Europe, na Salonu automobila u Ženevi, objavio je zvaničnu informaciju o emisiji CO2 za i-DTEC dizel motor od 1.6 litara, koja iznosi 95 grama po jednom pređenom kilometru. Novi i-DTEC dizel motor od 1.6 litara prvi je pogonski sklop iz Hondine nove serije motora pod nazivom Earth Dreams Technology koji će po prvi put biti predstavljeni u Evropi. Proizvodnja ovih motora u Hondinom pogonu u Velikoj Britaniji počet će do kraja 2012. godine.

Honda je upotrijebila najsavremenije materijale za izradu glava cilindara a rezultat je najlakši dizel motor od 1.6 litara na svijetu, izrađen od legura aluminijuma. Zbog svoje ultralake konstrukcije i kompaktnog turbopunjača visoke efikasnosti koji dodatno unapređuje elastičnost, ovaj model predstavlja najbolji spoj ekonomičnosti i performansi u ovoj klasi automobila.