Category: Sport

McLaren je dugogodišnji partner sa Mercedes-Benzom na polju sportskog programa ove dvije kompanije, a njihova saradnja je dala neke od najsjajnijih rezultata u autosportu, ali je dala i neke od najboljih sportskih cestovnih modela današnjice. Ipak, izgleda da će taj odnos uskoro završiti.

Naime, nakon mnogobrojnih informacija da će Mercedes-Benz preuzeti McLaren, što je bilo skoro izgledno u prošlosti, sada su se pojavile informacije da se ova dva giganta polako udaljuju jedan od drugog. Nakon prodaje udjela u McLarenu i nakon zaustavljanja planova na produkciji nasljednika SLR-a, sve navodi na to da je ovoj saradnji došao kraj. Potvrda toga može se pronaći i u tome da je McLaren za svoj novi cestovni model MP4-12C razvio sopstveni motor, a radi se  3,8-litarskom twin-turbo V8 motoru.

Sada su se pojavile informacije da McLaren u F1 programu planira razviti  svoj motor, a taj potez bi bio posljednji ekser u mrtvački sanduk McLaren-Mercedes saradnje.

Mark Webber u Red Bullovom bolidu RB7 bio je najbrži prvog dana testiranja u Barceloni, a učešće u testiranjima uzelo je 11 vozača iz osam ekipa.

Circuit de Catalunya ugostio je bolide Formule 1 na završnom testiranju, koje se inače ne dešava, ali je sada ubačeno zbog otkazivanja utrke u Bahreinu. FIA je povodom odgode te utrke obavijestila organizatore u Bahreinu da do 1. maja moraju javiti mogu li organizirati utrku ove godine, a ako stigne potvrdan odgovor, onda će tokom maja biti određen zamjenski termin.

 

 

Na jučerašnjem testiranju u Barceloni najviše je vozio Mark Webber, napravivši 97 krugova, a testiranja su prekidana tri puta zbog izlijetanja i stajanja Sébastiena Buemija, te izlijetanja Davida Valsecchija i Luiza Razia iz Lotusa.

Rezultati prvog dana testiranja:
1. Mark Webber (Red Bull RB7) 1.22.544 (97 krugova)
2. Jenson Button (McLaren MP4-26) 1.22.910 (74)
3. Vitaly Petrov (Lotus Renault R319 1.22.937 (27)
4. Sergio Perez (Sauber C30) 1.24.117 (90)
5. Nick Heidfeld (Lotus Renault R31) 1.24.735 (20)
6. Paul di Resta (Force India VJM04) 1.25.039 (38)
7. Davide Valsecchi (Team Lotus T128) 1.25.406 (50)
8. Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6) 1.26.004 (48)
9. Nico Hulkenberg (Force India VJM04) 1.26.030 (31)
10. Luiz Razia (Team Lotus T128) 1.26.723 (29)
11. Jerome d’Ambrosio (Virgin MVR-02) 1.32.060 (57)

Izgleda da se ovog puta ne radi o šupljoj priči. Prema pisanju hrvatske internet stranice index.hr, davnašnja želja Bernija Ecclstonea o izgradnji staze u našoj susjednoj zemlji, uskoro bi se mogla ispuniti.

Naime, staza bi se trebala graditi samo 20-ak kilometara od centra Zagreba, u dijelu koje se zove Bistra. Nedavno je u Zagrebu boravio Hermann Tilke, njemački arhitekt koji je posljednjih godina dizajnirao skoro sve nove staze u kalendaru F1. On se susreo sa čelnim ljudima hrvatske vlade i sekretarom Hrvatskog auto i karting saveza Zrinkom Gregurekom. Vlada je načelno podržala ovaj projekat, a zbog sveprisutne krize ipak ne može novčano pomoći.

Cijena projekta je oko 250 miliona eura i sve bi se finansiralo preko investitora, a kompleks bi se prostirao na 1,2 miliona kvadrata i prva takmičenja na stazi bi se mogla očekivati za dvije godine. Ipak, prošlo bi još nešto vremena dok bi se organizirala utrka F1, ali bi se sigurno ovdje dešavala druga takmičenja poput WTCC i FIA GT šampionata, te slabijih klasa formule.

Alain Prost i Dacia Duster su opet briljirali u ovoj sezoni poznate utrke na ledu Trophee Andros. Dacia i ovaj vrhunski francuski vozač su osvojili nekoliko podija i prvih mjesta. ipak, kao šlag na tortu je došao nastup pred 50.000 gledalaca na stadionu Stad de France, gdje je organizirano posebno takmičenje koje je izazvalo veliku pažnju.  Alain Prost je u svom Dusteru pokazao sve potencijale prvog rumunskog SUV-a, a na putu do pobjede Dacia Duster je porazila i pomalo favorizirani BMW serije 1.

Veliki uspjeh Dacije, odnosno alijanse Renault-Nissan, po svemu sudeći neće ostati na ovome. Sljedeći veliki projekat je odlazak u SAD na najpoznatiju brdsku utrku na svijetu Pikes Peak, za koju se već uveliko priprema specijalno izdanje Dacije Duster.

FIA je objavila startnu listu timova i vozača za Svjetsko prvenstvo touring automobila, ove godine starta 20. marta sa trkom u Brazilu. Što se tiče vozača, prijavljeno je njih 21, a od timova u ovoj sezoni učestvovat će Chevrolet, Seat, BMW i Volvo.

Vozači dolaze iz 16 zemalja, dok su proizvođači isti kao prošle godine, a nakon nekoliko prošlogodišnjih utrka Volvo ove godine učestvuje u čitavoj sezoni. Što se automobila tiče, novost je upotreba novih 1.6-litrenih turbo motora, ali vozit će se i stari automobili sa dvolitrenim benzincima i turbodizelašima.

 

 

 

Lista prijava:
1  Chevrolet  – Yvan Muller (FRA) – Chevrolet Cruze 1.6T
2  Chevrolet –  Robert Huff (GBR)  – Chevrolet Cruze 1.6T
3  Lukoil SUNRED  – Gabriele Tarquini (ITA)  – SEAT León 2.0 TDI
4  Lukoil SUNRED –  Aleksei Dudukalo (RUS) – SEAT León 2.0 TDI
5  Zengö-Dension Team – Norbert Michelisz (HUN) –  BMW 320 TC
6  Chevrolet – Carlos ‘Cacá’ Bueno (BRA) – Chevrolet Cruze 1.6T
7  SEAT Swiss Racing by SUNRED – Fredy Barth – SEAT León 2.0 TDI
8  Chevrolet – Alain Menu (CHE) – Chevrolet Cruze 1.6T
9  bamboo-engineering – Darryl O’Young (HKG) –  Chevrolet Lacetti
10  bamboo-engineering  – Yukinori Taniguchi (JPN) – Chevrolet Lacetti
11  Liqui Moly Team Engstler  – Kristian Poulsen (DNK) –  BMW 320 TC
12  Liqui Moly Team Engstler  – Franz Engstler (DEU) – BMW 320 TC
14  Deteam KK Motorsport –  Marchy Lee Ying Kin (HKG) –  BMW 320 TC
15  ROAL Motorsport – Tom Coronel (NLD) –  BMW 320 TC
17  SUNRED  – Michel Nykjær (DNK) –  SEAT León 2.0 TDI
18  SUNRED  – Tiago Monteiro (PRT) –  SEAT León 2.0 TDI
20  Proteam Racing – Javier Villa García (ESP) –  BMW 320 TC
21  Proteam Racing – Fabio Fabiani (ITA) –  BMW 320si
25  Proteam Racing  – Mehdi Bennani (MAR) –  BMW 320 TC
30  Polestar Volvo  – Robert Dahlgren (SWE) –  Volvo C30
35  Wiechers-Sport  – Urs Sonderegger (CHE) – BMW 320 TC
74  SUNRED  – Pepe Oriola (ESP) – SEAT León 2.0 TDI

Sebastien Loeb je peti put pobijedio na WRC Meksiko, nakon uvjerljive predstave tokom tri zahtjevne etape. Francuz je uspio pobijediti i pored kazne od 50 sekundi koju je dobio zbog zamjene mjenjača. Nakon toga je cijelo vrijeme vršio pritisak na mlađeg timskog kolegu Sebastiena Ogiera, koji je popustio pod pritiskom i napravio grešku koja ga je koštala plasmana na ovom zahtjevnom reliju.  Zaostatak drugoplasiranog Mikke Hirvonena iznosio je minutu i 38 sekundi.

Tako su se Hirvonen i Latvala popeli više u ukupnom poretku, a u Fordu mogu biti zadovoljni, najviše berbom bodova u ekipnoj konkurenciji.  Sa pobjedom u Švedskoj i drugim mjestom u Meksiku Hirvonen je u vrlo dobroj situaciji na početku sezone.

U konkurenciji S2000 pobjeda je otišla u ruke katarskog pilota Nassera Al-Attiyaha ispred Čeha Martina Prokopa te Finca Juhe Hanninena.

 

U Meksiku se nastavlja borba, ali ovaj put među Citroenima. Sebastian Loeb je prestigao Sebasitana Ogiera i Francuzi su daleko odmakli konkurenciji, a korak sa njima može držati samo Peter Solberg.

I dalje se vodi velika borba između dva Francuza. Iako je Ogier krenuo prvi na početku relija, to se nije puno odrazilo na njegove rezultate i Loeb mu ne može puno pobjeći. Loebu je ipak pošlo za rukom prikupiti gotovo 20 sekundi prrednosti  ispred Ogiera. Do kraja etape preostalo je još pet brzinskih ispita, pa je za očekivati da će se ta razlika dodatno mijenjati u Loebovu korist.

Fordovi su mehaničari imali dosta posla s otklanjanjem kvarova na Fiestama WRC. Tako su Fisete Blocka i Wilsona povučene iz rallyja nakon uzastopnih kvarova na elektronici. Prva vozačka postava Hirvonena i Latvale se nije uspjela približiti Citroenovom dvojcu.

Aston Martin je predstavio  svoje planove za ovu sezonu Lemans Cup Series takmičenja, a povodom toga je prezentirao potpuno novi novi trkački automobil pod nazivom AMR-One.

AMR-One je pogonjen dvolitrenim linijskim šestakom sa turbopunjačem i direktnim ubrizgavanjem goriva. Karoserija je napravljena od ugljičnih vlakana, a kokpit je otvoren. Ovaj maleni motor je razvijen zbog novih propisa koji od ove sezone važe u Lemans kupu .

Bit će napravljeno šest komada ovog trkača, dok Aston Martin u takmičenje ide sa jednim automobilom za ekipu, uključujući i 24 sata Lemansa. Posadu će činiti Darren Turner i Stefan Mucke, dok se treći vozač tek treba odrediti, a oni će voziti model sa brojem 007, dok će Adrian Fernandez, Andy Meyrick i Harold Primat  voziti auto sa brojem 009.

Drugi ovosezonski WRC reli vozi se po teškim terenima Meksika. Prvog takmičarskog dana na programu je bilo 10 brzinskih ispita tokom koji se nekoliko vozača smjenjivalo na prvoj poziciji. Na kraju je najzadovoljniji mladi Francuz S. Ogier koji je pred timskim kolegom, sedmerostrukim prvakom Loebom, izgradio minimalnu prednost od 2,3 sekunda.

Iza udarne posade Citroen Racinga nalaze se vozači prve Fordove ekipe M. Hirvonen i J.M. Latvala. Dok je P. Solberg bio u igri, vozači brzog Citroena DS3 WRC zauzimali su prve tri pozicije, baš kao što je u Švedskoj imao Ford.

Prijatno iznenađenje na petom mjestu predstavlja Rus Evgeny Novikov u Stobart Fordu. Podsjetimo da je mladi Rus prije dvije godine vozio privatni Citroen C4 WRC. Već je tada pokazao veliki talent, ali je prečesto pravio velike greške. Ako ništa, njegova spektakularna izlijetanja i iznimno duge i opasne skokove privlačilo je dosta navijača, a samim tim i sponzora.

Poredak poslije 10 brzinskih ispita:

1.  Sebastien Ogier     Citroen       1h27m22.3s

2.  Sebastien Loeb      Citroen           + 2.3s

3.  Mikko Hirvonen      Ford           + 1m22.2s

4.  Jari-Matti Latvala  Ford           + 2m53.6s

5.  Evgeny Novikov      Stobart Ford   + 3m04.0s

6.  Henning Solberg     Stobart Ford   + 3m16.5s

7.  Dennis Kuipers      Ferm Ford      + 5m06.8s

8.  Nasser Al-Attiyah   Barwa Ford     + 5m15.2s

9.  Ott Tanak           MM Ford        + 5m42.2s

10.  Martin Prokop       Czech Ford     + 6m07.8s

izvor: auti.ba

U ovom videu čelni ljudi sportskog odjela Maseratija daju svoj komentar na prošlu uspješnu sezonu u FIA GT1 takmičenju sa modelom Maserati MC12. Osim toga, nekoliko rečenica govori i o novom takmičenju u kojem će učestvovati Maserati GranTurismo modeli pod nazivom Trofeo MC.

http://www.youtube.com/watch?v=eMWz7lY55p0&feature=player_embedded