
Tehnički gledano uz obnovljenu ponudu motora, novi će Passat još bolje pristajati jer je velika pažnja posvećena lakšoj karoseriji, što je direktno povezano s ekonomičnosti. Uz blago povećanje dimenzija, te još bolju iskoristivost očekuje se i do 75 kilograma lakša karoserija. Veća je pažnja posvećena i aerodinamičnosti, čime se Passat također približava vodećim u svom segmentu.
Ponuda motora počinje s 1,4 litrenim TSI strojem od 130 KS, a završava s dvolitrenim TSI-ijem od 250 KS. Dosta se očekuje i od TDI porodice koja će s biturbo tehnologijom dosezati do 204 KS. U pripremi su i hibridi koji kombiniraju benzinske i električne motore.
Novina na stražnjem dijelu jesu ispušne cijevi koje su slične onima na modelu R8 GT. Još nije poznato kakve će se promjene desiti na motorizaciji, ali pretpostavlja se da će redizajnirani R8 dobiti novi sedmostepeni DSG mjenjač i da će mu snaga biti pojačana na 540 KS.
Kupcima će također na raspolaganju biti i F Sport varijante, koje se izdvajaju po saćastoj masci hladnjaka, setu spojlera, većim alu tokčkovima, modificiranim podvozjem, te sportskim i alu detaljima enterijera. Što se tiče motora, oni su ostali isti, pa tako RX 270 pokreće 2,7 litarski motor sa 188KS, RX 350 ima 3,5 litarski V6 sa 280KS, a hibridna verzija 450h sa 299KS.