Škoda je objavila prvu fotografiju modela Citigo sa pet vrata, a ova fotografija je objavljena nakon što je VW objavio slike petovratne verzije modela up!. Uskoro trebamo očekivati i fotografije petovratne verzije modela Mii. Kao i VW up!, Citigo ima isti jednolitarski motor sa 60 i 75 KS jačine. Ono što je prednost ovog modela u odnosu na VW, jeste njegova cijena, pa će tako Citigo biti nešto jeftiniji.
PSA Peugeot Citroën je počeo proizvodnju modela Peugeot 208 u svojoj fabrici u francuskom gradu Poissy. Francuska kompanija je u ovu fanriku uložila ukupno 600 miliona eura, a Philippe Varin, predsjednik PSA Peugeot Citroëna, dao je signal za početak proizvodnje Peugeota 208. Ovaj model je napredniji u odnosu na prvu generaciju, a u Peugeotu očekuju da će ovaj model biti na nivou prodaje svog prethodnika.
Sportska avantura između marke Citroen i Sebastiena Loeba započela je 2001. godine. Deset godina kasnije, on postaje automobilist sa najviše naslova u historiji WRC-a, zahvaljujući osam naslova Svjetskog prvaka u reliju. Sebastien Loeb također je donio Citroenu sedam naslova Svjetskog prvaka u kategoriji Konstruktori, a utrka se nastavlja i u 2012. godine sa potpunim uspjehom u Monte Carlu, na prvom reliju Svjetskog prvenstva 2012. godine. Kako bi nagradio ovako uspješnu sportsku karijeru, žiri 27. Međunarodnog Festivala Automobila je odlučio uručiti mu Palme d’or (Zlatnu palmu). Sebastien Loeb primio je tu prestižnu nagradu za vrijeme službene ceremonije koja se održala 25. januara u Parizu.
DS linija, stvorena u samo 20 mjeseci, koju danas čine modeli DS3, DS4 i DS5, nedavno je dobila Grand Prix nagradu za dizajn. Automobili ove linije već su prodati u 180.000 primjeraka, a ova nagrada odaje priznanje radu timova dizajnera marke Citroen, ali i uspon ove marke prema premium segmentu. Nagrada je 25. januara dodijeljena Jean-Pierre Ploueu, direktoru dizajna grupe PSA, prilikom službene svečanosti 27. Međunarodnog Festivala Automobila.
Mazda je objavila opoziv modela Tribute koji se proizvodio od 2001. do 2002. godine zbog mogućeg curenja kočione tečnosti. Ova tečnost curi sa pokolopca rerezervoara glavnog kočionog cilindra i na taj način može dovesti do kontakta sa ABS mehanizmom, koji zbog toga može korodirati i prestati raditi. Ovaj opoziv je očekivan već neko vrijeme, jer je mehanički brat blizanac ovog modela Ford Escape imao sličan opoziv od strane NHTSA, a već je opozvano oko 244.000 vozila zbog ovog problema.
Nakon što je prošlo 18 mjeseci od premijere novog Chryslerovog 3,6 Pentastar V6 motora, ova kompanija je objavila da je već napravila milion primjeraka ovog motora. Pentastar V6 je došao kao nasljednik prijašnjeg V6 motora ove kompanije, a odlikuje ga veća snaga i manja potrošnja goriva. Proizvodi se u dvije fabrike u SAD i Meksiku, a ugrađuje se Chrysler 200, 300 i Town and Country modele, Dodge Avenger, Challenger, Charger, Durango, Journey i Caravan, te u Grand Cherooke i odnedavno u model Jeep Wrangler.
Honda je napravila dobar posao sa lansiranjem modela CR-Z, a njegova prodaja ide odlično u Japanu. Zato je Honda za tamošnje tržište pripremila posebnu ediciju ovog modela pod nazivom Label a Special Edition. Radi se o modelu koji se od standardnih verzija razlikuje po specijalnoj boji, alu felgama i dodacima u enterijeru, poput novih alu pedala. Cijena za ovaj model u Japanu iznosi 24.850 eura.
Špijunski fotografi su u Brazilu snimili nemaskiranu novi genraciju FIAT Siene. Radi se o modelu koji se bazira na Paliu, a ovaj sedan je vrlo popularan na brazilskom tržištu. Njegova premijera bi trebala biti sredinom godine, a ono što se sada zna da dolazi sa prostranijom unutrašnjošću i prtljažnikom zapremine 500 litara. Motorizaciju će činiti 1,4 EVO, 1,4 EVO Tetrafuel i 1,6 16V E.torQ motori, dok se kasnije očekuje i 1,8 E.torQ.
Čitatelji najpopularnijeg automagazina Evrope, Auto motor und sport, odabrali su Najbolje automobile 2012, a ukupnu pobjedu u kategoriji malih vozila odnio je Audi A1, dok je Audi A4/A5 titulu najboljeg stekao u svojoj kategoriji srednje klase automobila.
Audi A1 odmah je zauzeo pobjednički tron u kategoriji malih vozila sa 37,9 posto osvojenih glasova čitatelja, dok je za A4/A5 ovo već druga ukupna pobjeda u kategoriji srednje klase. U luksuznoj klasi drugo mjesto pripalo je Audiju A8 (20,1 posto glasova), u gornjoj srednjoj klasi Audiju A6/A7 (29,5 posto), te u klasi kabrioleta R8 Spyderu (11,1 posto).
Kod sportskih automobila je Audi R8 zauzeo izvanredno treće mjesto (12,6 posto), kao i Audi A3 koji je među svim modelima kompaktne klase proglašen brončanim (13,0 posto). To je bilo 36 put da je magazin Auto, motor und sportproveo ovu opsežnu anketu – gotovo 116.000 čitatelja dali su svoj glas u deset kategorija i među 311 modela.
Čak četiri modela marke Škoda našli su se među nagrađenim u konkurenciji za Najbolji automobil 2012 izbora stručnog magazina Auto motor und sport. Mjesto na vrhu srednje klase vozila je, prema ocjeni čitatelja, i ove godine rezervisano za Superb. Druga mjesta u svojim kategorijama zauzeli su Škodin bestsellero Octavia, Roomster i Fabia.
Superb je sa 22 posto osvojenih glasova već drugu godinu zaredom trijumfovao u kategoriji uvoznih vozila srednje klase i pritom nadmašio konkurenciju. I drugi Škodini modeli uvjerili su stroge ocjenjivače: Škodin bestseller Octavia odbranio je prošlogodišnje drugo mjesto u kategoriji vozila kompaktne klase iz uvoza, baš kao i Fabia, drugoplasirana u svojoj klasi malih vozila iz uvoza. Škoda Roomster je sa prošlogodišnjeg trećeg mjesta napredovao na izvanredno drugo mjesto u kategoriji uvoznih monovolumena.
„Radujemo se ovim uspjesima”, izjavio je na dodjeli nagrada u Stuttgartu prof. dr. h.c. Winfried Vahland, predsjednik Uprave kompanije ŠKODA. „Za nas kao i za vrijednosti naše marke ovakav plasman na izboru Ams-čitatelja predstavlja veliko priznanje. Naši automobili su sinomim za inteligentna i praktična rješenja, koja su opremljena savremenim i ekološki prikladnim tehnologijama, a koja su dostupna po pristupačnim cijenama. Tako će ostati i u budućnosti: s našim novim modelom Citigo kao i s budućom kompaktnom limuzinom želimo impresionirati još mnoge njemačke kupce. U okviru ŠKODA-modelske ofanzive možemo svakih šest mjeseci očekivati po jedan novi model”, dodaje Vahland.
U ovogodišnjoj 36.anketi najčitanijeg automagazina Evrope, Auto motor und sport, sudjelovalo je 116.000 čitatelja, koji su svoje favorite birali u deset kategorija iz sveukupne i uvozne konkurencije.