Peugeot je odavno poznat po svojim sportskim uspjesima u rally takmičenjima, a izgleda da će i nova 208-ca nastaviti tim putem. Tako je ova francuska kompanija timovima koji se takmiče u Rally R2 natjecanju, ponudila model za utrke. Ovaj model pokreće 1,6 litarski motor sa 185KS, dok je timovima ponuđena i početna izmjena ogibljenja i kočnica, te je tu i hidraulički servo, rollcage, Sparco sjedišta…Cijena ovakvog modela iznos 57.000 eura.
Škoda je u svojoj fabrici u Mladoj Boleslavi proizvela model Fabia Green Line, kojoj je pripala čast da ponese broj 3.000.000. Ovaj model je u ponudi Škode od 1999. godine, a trenutno se proizvodi u Češkoj, Kini, Rusiji i Indiji, te se prodaje u 103 zemlje. Prva generacija Fabie proizvodila se osam godina, dok je aktuelna druga generacija promovirana na Salonu automobila u Ženevi 2007. godine. Prva generacija je proizvedena u 1.788.063 primjeraka, a druga generacija je do sada napravljena u 1.211.937 primjeraka.
Nakon snimanja videa Davida Guette u Los Anđelesu prije nekoliko sedmica, Twizy se još jednom prezentirao publici, ovaj put u New Yorku. Tako je ovaj maleni automobil proveo vikend na Manhatenu, izložen znatiželjnim pogledima u luksuznom Standard hotelu. U čast malenog Twizyja organizirana je luksuzna večera koja je organizirana od strane Relais & Chateaux, firme koja je sinonim za vrhunsku hranu i posluženje.
Deseti međunarodni oldtimer susreti automobila i motora održat će se i ove godine u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, a pod pokroviteljstvom Kantona Sarajevo. U periodu od 4. do 6. maja kroz Sarajevo će prodefilovati preko pedeset najstarijih i najinteresantnijih vozila, od kojih neka i iz davnih 20 – tih godina prošlog stoljeća. Učesnici ovogodišnjeg susreta će se okupiti ispred Hotela BM u subotu, 5. maja u 10 sati, odakle kreće kolona automobila kroz ulice grada Sarajeva. Rijeka automobila će proći najprije kroz Dobrinju, zatim se spustiti do Zemaljskog muzeja. Nakon pauze i obilaska kolona automobila će krenuti prema Bentbaši. Ove godine, organizovanim autobusom i vodičem, učesnici će posjetiti zaštićeno područje i turističku atrakciju – Bijambare, gdje će se održati zanimljiva takmičenja za vozače i suvozače.
Nedelja, 6. maj rezervisana je za, uvijek atraktivan, stari dio grada. Od 10 sati kolona automobila će krenuti prema Baščaršiji, gdje ih tradicionalno dočekuje načelnik Opštine Stari Grad, na kafi i tufahiji u Morića hanu. Od 13 sati vozila će biti parkirana ispred Narodnog pozorišta, kada počinje i velika gradska zabava. Svi posjetioci ovogodišnje manifestacije će moći detaljnije pogledati ove raritete ali i dati glas za najljepše vozilo manifestacije. Nagrade će uručiti organizator – Old timer klub Sarajevo, na čelu sa Nedimom Husićem.
Rimac je nedavno sa svojim električnim superautomobilom plijenio pažnju na sajmu luksuznih proizvoda Top Marques Monaco. Upravo je na ovom događaju objavljena informacija da je moguća prodajna cijena automobila 750.000 eura. U Rimac automobilima kažu da sa finalnom cijenom još uvijek nisu izašli u javnost, ali bi ona trebalo biti tu negdje oko one koja se nagađa. Rimac planira proizvesti 88 primjeraka najsnažnijeg električnog automobila na svijetu, a početak proizvodnje trebalo bi biti krajem iduće godine, odnosno početkom 2014. godine. Dizajn Concept One potpisuje Adriano Mudri, dok je enterijer koncipirala grupica bivših Pininfarininih radnika, a dovršila ekipa iz bugarskog Vilnera.
Poznato je da je FIAT napokon ukapirao da na osnovu modela 500, koji postaje sve popularniji širom svijeta, može izgraditi solidnu liniju modela. Tako uskoro očekujemo i MPV verziju 500 L, a sve su glasnija nagađanja da FIAT sprema i crossover verziju. U sklopu toga je austrijski dizajner David Obendorfer, koji je već imao svoje vizije nekih FIAT modela, predstavio nove uradke mogućeg izgleda Spider i Coupe 500 modela. Kao što je poznato, FIAT je u prošlosti imao uspješne verzije ovih modela, a to su bili modeli 124 Spider i Coupe, te Barchetta.
Dizajnerski detalji sa tih modela su inkorporirani na ove koncepete, a prema riječima autora, kao platforma za ove modele može poslužiti platforma na kojoj je izgrađen Alfa Romeo MiTo, dok bi međuosovinski razmak treba biti nešto malo iznad četiri metra. Sve u svemu, radi se o zanimljivim dizajnerskim interpretacijama, ali poznavajući FIAT, ovi crteži neće naići na razumijevanje kod čelnih ljudi ove kompanije, iako bi sigurno trebali biti razmotreni.
General Motors je objavio da je u prvom kvartalu zaradio milijardu dolara, ali i da su gubici u Evropi i veliki troškovi negativno uticali na poslovne rezultate. Ostvaren kvartalni neto prihod kompanije predstavlja samo trećinu prošlogodišnjeg. GM je zaradio 60 centi po dionici u poređenju sa 1,77 dolara iz prethodne godine. Prihodi su porasli za četiri posto, na 37,8 milijardi dolara. GM je izgubio 256 miliona dolara u Evropi, gdje je također imao troškove od 590 miliona dolara, dok je u Sjevernoj Americi ostvario profit prije oporezivanja od 1,7 milijardi dolara.
Francusko-japanski proizvođač automobila Renault-Nissan objavio je u četvrtak da će povećati svoj udio u ruskoj kompaniji Avtovaz na više od 50 posto. Francusko-japanski partneri nadaju se da će preuzimanje kontrolnog udjela u najvećem ruskom proizvođaču vozila rezultirati boljom saradnjom tri partnera i omogućiti efikasnije poslovanje.
U sklopu sporazuma modeli Renaulta i Nissana mogli bi da se proizvode zajedno sa Ladama u ruskom gradu Toglatiju. Sporazum će stupiti na snagu do 2014. godine, a memorandum o razumijevanju potpisan je u Parizu, četiri godine nakon što je Renault kupio 25 posto udjela u Avtovazu.
Volvo Car korporacija zabilježila je u 2011. godini operativnu zaradu (prije davanja i poreza) od 1.635 MSEK. Istovremeno, prodaja je povećana za 20,3 posto na 449.255 jedinica.
„Zadovoljan sam postignutim u protekloj godini. Naša je prodajna situacija pozitivna i krenuli smo na put povratka tituli uspješnog luksuznog automobilskog brenda. Istovremeno, ostajemo izloženi vanjskim uticajima i moramo zadržati fokus na implementaciji naših planova u osiguranju održive profitabilnosti za budućnost.“ – izjavio je Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije. Volvo Car korporacija želi biti otvorena i transparentna kada su u pitanju rezultati poslovanja. Godišnji i povremeni finansijski izvještaji otvoreno otkrivaju finansijske informacije i rad kompanije. Sadrže komentare odgovornih ljudi i pregled poslovanja. Čitav finansijski izvještaj za 2011. godinu može se preuzeti za zvanične Volvo press stranice.
Jak proizvodni i tržišni spoj u 2011. godini, doprinio je prihodu od 125,5 BSEK, te operativnoj zaradi od 1.636 MSEK. Na profitabilnost su snažno uticali troškovi istraživanja i razvoja, te širenje proizvodnih kapaciteta u cilju podrške planova rasta i nove produkt strategije, naročito u drugoj polovini godine. Nadalje, nepovoljni odnosi među valutama i viša cijena sirovih materijala snažno su se odrazili na zaradu.
Prodaja u 2011. godini porasla je za 20,3 posto na 449.255 jedinica. Značajan rast zabilježen je u svim prodajnim regionima, a samo u Kini je prodaja u odnosu na 2010. godinu porasla za 54,4 posto. Prodaja u SAD-u je porasla za 24,7 posto, u Švedskoj za 10,5 posto, a u Evropi sa 10 posto. Posljedično su porasli i tržišni udjeli na svim tržištima.
Nissan je potvrdio da će koncept Juke-R krenuti u serijsku proizvodnju, doduše maloserijsku. Naime, prema posljednjim informacijama, koncept je izazvao veliki interes potencijalnih kupaca, koji žele u svom posjedu imati ovaj brzi crossover. Još se ne zna u koliko će primjeraka ovaj model biti proizveden, ali vjerovatno će se raditi o maloj seriji od ne više od 20 modela, koji će biti još unapređeniju u odnosu na koncept. Ono što se zna da je iz društva bogatih arapskih kupaca već naručena produkcija tri primjerka. Još se ne zna cijena ovog modela, dok u Nissanu tvrde da će biti visoka. Pretpostavlja se da će se cijena kretati oko 200.000 dolara.