Cadillac je prikazao nove teaser fotografije modela CTS, koji će osim novih detalja dobiti i novi motor. Radi se o potpuno novom 3,6 litarskom V6 twin-turbo agregatu sa 420KS i 583 Nm obrtnog momenta, što ga čini najjačim V6 motorom ikada iz GM-a. Motor dolazi sa osmostepenim automatskim mjenjačem uz performanse do 100 kilometara na sat za 4,6 sekundi i maksimalnu brzinu od 274 kilometara na sat.
Alfa Romeo je tokom prošle godine iz mjeseca u mjesec prodavao sve manje automobila, a isti trend se nastavlja i početkom 2013. godine. U prva dva mjeseca prošle godine Alfa Romeo je na tržištima Evropske unije prodao 16.478 automobila, a ove godine čak 40 posto manje, odnosno 9.990 automobila. Time je tržišni udio smanjen sa 0,9 na samo 0,6 posto.
S obzirom da Alfa Romeo za ovu godinu nije najavio uvođenje novih modela, a ni redizajn postojećih, za očekivati je smanjenje prodaje. Naravno, nedavno predstavljeni ekskluzivni model 4C, koji u prodaju kreće u drugoj polovini godine, neće bitnije promijeniti prodajne brojke. Na žalost ljubitelja marke, za Alfa Romeo slijedi još jedna teška godina.
alfa-corse.com
Peugeot je za ljubitelje kabriolet vozila za početak proljeća pripremio posebnu serijju 207 CC i 308 CC pod nazivom “Roland Garros”. Serija je dobila naziv po legendarnom francuskom pilotu iz Prvog svjetskog rata. Oba modela odlikuje najviši nivo opreme “Allure”. Dok je 308 CC i prije bio dostupan sa kožnim presvlakama, kožna sjedišta su novitet kod 207 CC u kombinaciji sive i crne boje. Logo “Roland Garros” na sjedištima i patosnicama dodatno ukrašava elegantnu unutrašnjost modela.
Dizajneri ovih modela su nastojali da i kroz vanjski izgled specijalne serije predstave eleganciju vozila, pa su posebno obratili pažnju na farove koji su istaknuti sa crnim okvirima. Kombinacija sive, crne i bijele boje korištena je i na felgama kako bi elegantna nota bila upotpunjena. Dodatna oprema poput grijanja u sjedištu, senzori za parkiranje, Bluetooth i drugi dodaci sastavni je dio “Roland Garros” serije. Ljubitelji kabrioleta moraće brzo reagovati ako žele postati vlasnici jednog od “Roland Garros” modela jer će 207 CC biti proizveden u samo 400 primjeraka, a 308 CC u 320.
Pe
Životno okruženje unutar Volvo automobila, trebalo bi biti sigurno za pretjerano osjetljive osobe. Sistematski rad Volvo inženjera na ovom polju, rezultirao je činjenicom da švedska asocijacija za astmu i alergije sada preporučuje čak sedam Volvo modela – S80, V70, XC70, XC60, S60, V60 i V40. Gotovo 45 posto populacije industrijskog svijeta, pati od neke vrste alergije ili osjetljivosti, a preko 10 posto boluje od astme. Jedan od razloga dramatičnog povećanja od 50-tih godina prošlog stoljeća do sada, jesu zračni zagađivači, kao što su azotni oksidi, nivo ozona, čestice i polen.
Volvo odgovara na ove izazove sistematskim pristupom svim relevantnim problemima. Sredinom 90-tih godina, kompanija je uspostavila norme i započela testiranje u cilju stvaranja što ugodnije atmosfere unutar automobila. Tako je Volvo S80, predstavljen 1998. godine bio prvi model u kojem je ovaj rad postao evidentan. Rad na uspostavljanju ugodne atmosfere u enterijeru, može se podijeliti na dva glavna elementa – kvalitetu zraka i kontaktne alergije. Tako je u cilju smanjenja kontaktnih alergija, značajno smanjena količina nikla u metaliziranim dijelovima enterijera, dok se koža potamnjuje procesom bez hroma.
Zrak u automobilu čistiji od vanjskog
Krajni cilj Volva jeste stvoriti ambijent u automobilu koji nudi zrak čišći od vanjskog. To podrazumijeva čišćenje zraka koji dolazi izvana, te smanjenje štetnih emisija materijala korištenih u izradi enterijera. S tim ciljem je Volvo stvorio dva sistema – Interior Air Quality System (IAQS) i Clean Zone Interior Package (CZIP).
– IAQS kontroliše kvalitetu zraka koji ulazi u kabinu i automatski zatvara otvore ventilacije, ukoliko količina štetnih elemenata postane prevelika ili prilikom ulaska u tunel. Višestruki filter odstranjuje čestice i polen, ali i koristi sloj aktivnog ugljena, da ukloni mirise i ozon.
– CZIP tehnologija osigurava da se zrak u automobilu automatski provjetrava minutu nakon otključavanja. Ovaj je sistem pohvalila švedska asocijacija za astmu i alergije.
Ono što poznajemo kao miris novog automobila, zapravo je emisija od korištenih materijala. Sama količina ne predstavlja problem, ali tokom toplih dana, dolazi do koncentracije koja iritira naglašeno osjetljive osobe. Ove se supstance brzo ventilišu, ali je dugoročni cilj Volva da u potpunosti eliminiše ove emisije.
Pažljiv proces selekcije
Volvo uspijeva smanjiti emisije korištenih materijala, pažljivim procesom selekcije.
„Fokusiramo se na čestice u zraku, koje ljudi mogu udahnuti. Testiranjem obuhvatamo kako komponente, kao i čitave sisteme, odnosno čitav automobil. Niti jedan materijal u izradi enterijer ne može biti odobren za korištenje, dok ne prođe naše stroge testove“ – kaže Andreas Andersson, zadužen za stvaranje čistih kabina Volvo vozila.
Volvo provodi test simulacije sunca od 2000. godine. Kako se većina emisija enterijernih materijala javlja na visokim temperaturama, Volvo eksperti koriste simulator sunca, kako bi provjerili nivo emisija. Automobil se zagrijava, sve dok temperatura enterijera ne dostigne 65º C, što odgovara temperaturi koju dostigne enterijer automobila parkiranog na suncu.
Tokom testa, mjere se količine organskih isparenja i aldehida, a Volvo ima jasna ograničenja po pitanju ovih elemenata, jer njihov visok nivo izaziva glavobolje, mučninu i vrtoglavicu, a može izazvati i astmu, te brojne respiratorne alergije.
Nos tim ispituje mirise
Program testiranja uključuje i mišljenje takozvanog nos tima, čiji članovi mirišu razne elemente, kako bi otkrili njihove mirise i otklonili one koji su prejaki i neugodni.
„Naš tim se sastoji od osam pomno odabranih osoba sa istančanim čulom mirisa. Njihov je zadatak da pomognu dizajnerima u izboru materijala kojim će opremiti enterijer“ – kaže Andersson. Mirisi se ocjenjuju ocjenama od 1 do 6, gdje 1 označava „jedva primjetno“, a broj 6 „neizdrživo“. Materijali koji će se koristiti u enterijeru ne smiju imati ocjenu veću od 3 „ jasno primjetno, ali još uvijek ugodno“.
Porast međunarodnog interesa
„Zanimanje za čist enterijer raste među korisnicima automobila. Nekoliko tržišta u Aziji ozbiljno je shvatilo ovaj problem, a Kina, Japan i Koreja žele nova zakonska ograničenja. Interes kupaca evidentan je i u Evropi i u SAD-u.
Redizajnirani Camaro SS (super sport) model za 2014. godinu bit će premijerno predstavljen na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku u srijedu, 27. marta. Model za 2014. godinu predstavlja najveću promjenu modela Camaro pete generacije, koji je već treću godinu za redom najpopularniji sportski automobil u SAD. Novom Camaru pridružit će se model Corvette Stingray i Chevrolet SS limuzina, koji upotpunjuju liniju novih vozila koje će Chevrolet ponuditi za 2014. godinu u Sjedinjenim Državama. Novi će Camaro biti dostupan u evropskim autosalonima od ove jeseni. Corvette Stingray će biti lansirana na evropska tržišta krajem godine.
Škoda Rapid osvajač je renomirane ‚red dot‘ nagrade za dizajn: kompaktna limuzina češke marke najbolja je u kategoriji dizajna proizvoda. ‚red dot‘ jedno je od najvećih i najprestižnijih svjetskih natjecanja iz područja dizajna, a njena priznatost povećava se svake godine. S ovogodišnjim priznanjem za model Rapid, Škoda danas broji ukupno šest ‚red dot‘ nagrada.
Savršene proporcije, jasno modelirane plohe i oštro definisane linije – ovo je kratak opis dizajna Škodinog Rapida. Pored izražajnog outfita, Rapid je uvjerljiv i po pitanju ponude prostora, izvanrednog omjera cijene i vrijednosti, odlične opreme sigurnosnih sistema, kao i štedljivih motora. On postavlja mjerila u svojoj klasi, a njegov prtljažnik od 550 litara nudi čak kvalitet kombija.
Ocjenjivački sud ovogodišnjeg natjecanja za ‚red dot‘ nagrade, sastavljen od 37 međunarodno priznatih stručnjaka iz svijeta dizajna, razmatrao je i testirao proizvode po kriterijima inovativnosti, funkcionalnosti, ergonomičnosti, izdržljivosti,ekološke prihvatljivosti i jednostavnosti upotrebe.
„Škodin dizajnerski tim i ja veoma smo sretni zbog ovog priznanja. S modelom Rapid po prvi put smo demonstrirali novi dizajn u seriji“, izjavio je Jozef Kabaň, šef dizajna češkog proizvođača ŠKODA AUTO a.s. „Ova nagrada savršena je afirmacija našeg rada“
Ni nova Škoda Octavia III generacije nije ostala nezapažena na ovogodišnjem ‚red dotu‘ : njen dizajn nikada nije bio toliko dinamičan, bezvremenski elegantan, markantan, luksuzan i suveren kao sada. Njeno lice postalo je nezamjenjivo u masi drugih vozila. Osim toga, ona ima i puno korisnih dodataka. Ovo posljednje prepoznao je žiri natjecanja ‚red dot’ i nagradio Škodin bestseller posebnim priznanjem za promišljenost svakog detalja – „honourable mention“.
U Sarajevu je predstavljena četvrta generacija prvog SUV vozila na svijetu. Prije 19 godina RAV4 stvorio je SUV segment. Tada je to bio potpuno novi koncept vozila s pogonom na sva 4 točka.
”U to vrijeme, RAV4 je bio istinski pionirski poduhvat u svijetu automobil
a. Evolucija različitih tipova vozila kako bi se odgovorilo na specifične potrebe kupaca. Tokom godina RAV4 se razvijao zajedno sa svojim vozačima. Danas je ovo jedan od najprodavanijih i najomiljenijih SUV modela u svijetu, ali i u Bosni i Hercegovini”, kazao je Damir Višošević, direktor Toyota BH.
Danas predstavljena 4-ta generacija, poboljšana je i profinjena verzija svojih prethodnika koja ispunjava najstrožije standarde sigurnosti – 5 zvjezdica na Euro NCAP 2013 testiranju, ali odgovara i na rastuće želje kupaca o pitanju veličine, udobnosti, pouzdanosti i funkcionalnosti.
‘’Prilikom stvaranja novog RAV-a, bili smo odlučni što više se prilagoditi željama kupaca. U procesu njegovog stvaranja u potpunosti je ispoštovan jedan od osnovnih postulata Toyota filozofije: Genchi Genbutsu, što znači Idi, osmotri i uvjeri se lično. Inžinjeri su razgovarali s kupcima širom svijeta o njihovim željama i potrebama”, izjavio je Višošević.
RAV4 danas se prodaje u 150 zemalja svijeta, i do danas je prodato preko 4,5 miliona primjeraka, od čega 1,2 miliona u Evropi. Novi RAV4 zvanično je u prodaji u BiH od danas, a kupcima će na raspolaganju biti 3 motora, 4 nivoa opreme i 2 vrste pogona – onaj na 2 i na sva 4 točka. Cijene će se kretati od 52.000 do 76.000 KM.
Kao društveno-odgovorna kompanija, posvećena očuvanju okoliša, te doprinosu zajedinici u kojoj djeluje, Toyota BH je današnju prezentaciju vozila predstavila pod imenom ”Doručak na travi”. U znak podrške bh. institucijama kulture, nakon Aurisa, i RAV4 je predstavljen u Gradskoj galeriji Collegium Artisticum. Gosti su imali priliku uživati na pravom proljetnom pikniku u zatvorenom, uz mnoštvo igračaka za djecu, te su kao poklone odnijeli proizvode zdrave hrane domaćih proizvođača.
Kako navode u ovoj italijanskoj kompaniji, planira se razvoj modela na bazi La Ferrarija, koji bi se trebao ponuditi kupcima do 2015. godine. Najveća razlika između ova dva modela bi bila što ovaj Maseratijev ne bi imao hibridnu tehnologiju, ali bi trebao i biti slabiji i sporiji od La Ferrarija.
Sve bi bilo preuzeto sa La Ferrraija, ali bi se vjerovatno izbacio hibridni dodatak sa motora, dok bi alternativa V12 motoru mogao biti i 3.,8 V8 bi-turbo iz novog Quattroportea koji sa oko 530 KS. Uz možda dodavanje još jednog turbopunjača, snaga ovog modela bi se mogla povećati još više. Što se tiče dizajna, Maseratijev model bi mogao imati dosta detalja sa koncepta Birdcage, koji je predstavljen 2005. godine.
Hyundai će na Salonu automobila u Seulu predstaviti novu studiju kojom najavljuje sljedeću generaciju, kako oni kažu, luksuznog sportskog kupea, odnosno modela Genesis Coupe, ali i kretanje svog ukupnog dizajnerskog izražaja u narednom periodu. Radi se o konceptu, koji je deveti po redu razvijen od strane Hyundaijevog odjela za istraživanje i razvoj u korejskom gradu Namyangu i karakterizira ga moderna interpretacija klasičnih elementa sportskog kupea, odnosno dugački poklopac motora i međuosovinski razmak, kratki prevjesi i niska linija krova.
Što se tiče motorizacije, ovaj koncept će pokretati 3,3-litreni V6 turbobenzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem, koji će razvijati snagu od 370 KS, dok će osmostepni automatski mjenjač usmjeravati snagu na stražnje točkove.
Jaguar će u New Yorku premijerno predstaviti novi sportski nastrojeni R model, a radi se oXJR verziji sa petolitarskim kompresorskim V8 motorom snage 550 KS. Osim snažnijeg motora, vanjski dio automobila će raspolagati sa sportskim detaljima, poput otvora za hlađenje na poklopcu motora, novim branikom i maskom motora, raznim ukrasima, a tu su i crvena kočion kliješta i jedinstveni alu naplaci.
U službenom saopštenju Jagaura, Adrian Hallmark, jedan od šefova ove kompanije je rekao kako XJR utjelovljuje tri osnovne odrednice ovog branda u 21. vijeku – visoku tehnologiju, vrhunske performanse i moderan dizajn, te istodobno donosi novi nivo dinamičnosti među luksuzne limuzine.