Category: Noviteti

Iako ga mnogi ne smatraju lijepim, mada nije napravljen zbog ljepote, Ferrari FF je postao prodajni hit. Vjerovatno će mnogi reći, pa to je Ferrari, da naprave kombi prodavao bi se…S obzirom da se radi o prvom modelu Ferrarija koji ima pogon na sva četiri točka i pomalo nekonvencionalan dizajn, možemo reći da je za ovu italijansku marku ovaj automobil hrabar potez.

Ipak, iako prodajna cijena još nije definirana do detalja, FF je u potpunosti rasprodat u prvom kontigentu. Pretpostavlja se da će cijena nasljednika modela 612 Scaglietti biti oko 350.000 eura, bez dažbina. Potencijalni kupci će, naravno, morati ispuniti određene uslove da bi kupili ovaj model, a tek tada će se naći na listi za isporuke, prema kojoj bi svoj FF dobili tek za 18 mjeseci…

Razlog je činjenica da je već stiglo oko 1.000 prijava, a kapacitet fabrike procenjuje se na 800 primjeraka godišnje. Sudeći po trenutnom interesu, novitet očekuje možda i uspješniji život od prethodnika, s obzirom da je 612 za sedam godina na tržištu prodat u oko 3.000 primjeraka…

Peugeot 3008 HYbrid4, prvo hibridno vozilo sa dizel motorom na svijetu, će u toku godine biti na tržištu. Model, s kojim Peugeot nastavlja pravac i nastojanje da proizvodi ekološko osviještene modele, će premijerno biti predstavljen na sajmu automobila u Ženevi.

Dizel motor 2.0 HDi FAP sa 163 KS je zadužen za prednje točkove, dok je električni motor sa 37 KS smješten u zadnjem dijelu vozila i zadužen je za pogon zadnjih točkova. Zajedno ostvaruju 200 KS sa prosječnom potrošnjom od 3,81 litara na 100 km.

Hibridna 3008-ica ostrvaruje i izuzetno nisko emitovanje štetnog CO2 gasa od 99 g po km, što je i do za 35 % manje u poređenju sa vozilima sa sličnom konfiguracijom.

Iako se ovaj model očekuje sa nestrpljenjem i “klasična” 3008-ica je od samog pojavljivanja izazvala pažnju javnosti i u 2010. godini ostvarila odličnu poziciju prebacivši očekivane rezultate na globalnom nivou za 30%.

Kompaktni i prostrani crossover 3008 1.6 sa 120 KS i benzinskim motorom je na tržištu BiH trenutno na akciji i dostupan je za 34.990 KM sa opremom koja uključuje ESP, klima uređaj, 6 airbag-a, radio CD-MP3 sa komandama na volanu, el. podizače stakala, el. retrovizore sa grijačima i metalik boju.

„Druga generacija hibrida je savršen izbor za beskompromisne kupce, koji žele niske štetne emisije u kombinaciji sa vozačkim užitkom“. – kaže Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Cars korporacije i dodaje: „Tehnologija je još uvijek u fazi razvoja i testiranja. Ipak, naš automobil već jasno naglašava šta naši kupci mogu očekivati od njega, kada sljedeće godine stigne u salone.

Prednje točkove Volva V60 Plug-in Hybrida će pokretati petocilindarski 2.4 litarski D5 turbodizelaš, koji razvija 215 KS i maksimalni obrtni moment od 440 Nm. Na stražnjoj osovini nalazi se električni motor sa 70 KS, koji se snagom snabdijeva iz 12 kWh litij-ionske baterije. Automobil je ujedno opremljen i šestostepenim automatskim mjenjačem.

Vozač odabire željeni mod vožnje uz pomoć tri dugmeta na instrument tabli: Pure, Hybrid i Power. Interakciju između dizelskog i električnog motora nagleda kontrolni sistem.

„Kako bi istinske entuzijaste natjerali da razmišljaju zeleno, morate im dati mogućnost da voze štedljivo, bez oduzimanja izvornih vozačkih užitaka. Volvo V60 Plug-in Hybrid posjeduje sve tradicionalne karakteristike izvornog sportskog karavana. Mi smo još dodatno ponudili mogućnost izbora vožnje od nulte emisije, preko hibridne, do visokoperformantne uz pomoć tri moda rada“. – kaže Stefan Jacoby.

Ferrari je na Salonu automobila u Ženevi održao promociju svog novog modela FF sa četiri sjedišta i sa pogonom na sva četiri točka.

Iako je ovaj model nedavno predstavljen u Maranellu, reći ćemo da se radi o prvom Ferrari modelu sa pognom na četiri točka.  Ferrari FF (Ferrari Four, dizajn Pininfarina) je GT automobil u  shooting brake formi, sa motorom smještenim naprijed, pogon je na sva četiri točka (4RM – “Ruote Motrici”), ima četiri sjedišta, a za pogon je izabran 6,3 litarski V12 motor sa 660KS pri 8000 o/min. i 683 Nm obrtnog momenta pri 6000 o/min. (u paru sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom).  Ferrari FF od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,7 sekunde, postiže maksimalnih 335 km/h, u prosjeku troši 15,4 litra goriva na 100 km i emituje 360 grama CO2 po kilometru.