Category: Noviteti

KIA je zvanično objavila nekoliko fotografija redizajniranog modela Soretno, a kao što smo već pisali, izmjene se odnose na prednji dio, gdje su promijenjene maska hladnjaka, prednji odbojnik sa novim svjetlima za maglu, a tu su i LED dnevna svjetla. Stražnji dio je dobio novi izgled svjetala, odbojnika i poklopca prtljažnika. Nema fotografija enterijera, ali je poznato da će Sorento dobiti bolje pakete opreme i materijele u unutrašnjosti. Ni informacije o motoru nisu dostupne, ali se pretpostavlja da će Sorento dobiti novi turbobenzinac iz Hyundaija Santa Fe sa 245 KS.

Audi je predstavio najjaču dizelsku verziju modela Q5, koji sada nosi oznaku SQ5. Ovaj model koristi trolitarski biturbo V6 dizelaš i razvija 308 KS. Naravno, tu je i masivni obrtni momenat od 650 Nm, a Audi tvrdi da mu do 100 kilometara na sat treba samo 5,1 sekunda, uz elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 250 kilometara na sat.

FIAT je za južnoameričko tržište obnovio modele Strada i Palio Weekend. Promjene nisu velike i odnose se na prednji dio vozila, sa drugačijim odbojnikom, maskom hladnjaka i svjetlima. Enterijer je dobio novi volan i nove materijale. Što se tiče Strade, ona u prodaju ide u tri varijante, dok Palio Weekend ide u prodaju kao obični karavan, te kao model Trekking i Adventure. Sva tri modela imaju različite benzinske motore.

Opel je nedavno predstavio model Astra Sedan, a ono što je bilo čudno jeste da nije prikazan prednji dio automobila. Tek sad smo shvatili zašto to nije urađeno, jer je Astra doživjela blage izmjene koje se najviše odnose na prednji dio. Nakon tri godine na tržištu, izvršene su promjene maske hladnjaka, odbojnika i svjetala za maglu, dok je promjena na stražnjem dijelu ubacivanje kromirane lajsne na odbojniku. Astra je dobila nove boje i nove pakete opreme, a kod motora je novost uvođenje dvolitarskog biturbo dizelaša CDTi Bi Turbo sa 195 KS i 400 Nm obrtnog momenta.

Škoda je za kupce u Slovačkoj pripremila posebno izdanje modela Roomster, pod nazivom Bi-Colour. Radi se o modelu čija je karoserija urađena u dvije boje,  a dio paketa čine i bijelu alu točkovi, klima uređaj, zatamnjena stakla, trokraki kožni volan i radio sa osam zvučnika. Ovaj model pokreće 1.2 TSI motor sa 86KS,  a bit će proizveden u samo 65 primjeraka i prodavat će se po cijeni od 11.990 eura.

FIAT je za brazilsko tržište prirpemio Sporting ediciju model Bravo. Pod haubom nije ništa dirano, pa ovaj model i dalje ima 1.8 16V motor sa 132 KS, ali ovaj put je akcenat više stavljen na enterijer vozila i bogatiji paket opreme, kako bi se privukli mlađi kupci. Tako su na vanjštini vozila prisutni dekorativne naljepnice, felge od 17 cola, dok su sjedišta i volan prošiveni crvenom bojom.

Poznato je da ruske fabrike automobila često sklapaju modele drugih proizvođača. Jedna od takvih je i fabrika TagAZ iz ruske pokrajine pod nazivom Taganrog. U ovoj fabrici se sklapaju modeli kineskih proizvđača Vortex i BYD, zatim neki modeli Hyundaija, kao i modeli pod brandom TagAZ, a to su, uglavnom, stari modeli SsangYonga. Tako je nedavno iz ove kompanije došla vijest da spremaju četverovratni kupe pod nazivom Akvella.

Radi se o modelu koji kombinira dizajn mnogih modela, prvenstveno kupea, pa su tu jasno vidljive sličnosti sa Toyotom Celicom, Hyundai Velosterom ili Mazdom MX-5. Ta kombinacija dizajnerskih detalja i ne izgleda tako loše, te uz prijatnu unutrašnjost, čitav automobil izgleda solidno. Još se ne zna koji će motor pogoniti ovaj model, te da li će se prodavati u Evropi. Pretpostavlja se da će cijena ovog modela biti manja od 10.000 eura.

Volkswagen je poslovnim kupcima ponudio i luksuznu Business verziju svog modela T5 Caravelle sa dvolitarskim biturbo TDI dizelašem sa 180KS u paru sa DSG menjačem, dok je kao opcija u ponudi i 4Motion pogon. Enterijer je luksuzno podešen za  šest osoba, te je putnicima na raspolaganju duga lista dodatne opreme. Cijena u Velikoj Britaniji za ovaj model iznosi 53.856 funti.

Renault je obajvio da kupcima nudi poboljšanje na modelu Master, koji uključuje revidirani opseg motora sa 2.3 litarskim turbodizel motorom u tri varijante snage 100, 125 i 150 KS. Prema navodima kompanije, verzija sa motorom od 125 KS u prosjeku troši 7,5 litara na 100 pređenih kilometara, što je poboljšanje (smanjenje) potrošnje od 0,6 l/100 km u odnosu na prethodnu verziju motora. Pored poboljšanog opsega motora, model Master za ovu godinu dolazi sa novim podesivim vazdušnim oslanjanjem što je dostupno samo kod verzije sa pogonom na sve točkove (AWD), Bluetooth-om, USB konektorom, novim audio sistemom i sa Pearlescent Black bojom karoserije.

“Renault Master ima 15 odsto udjela u prodaji na evropskom tržištu lakih komercijalnih vozila (LCV) u Van segmentu (26,6 posto tržišta u Francuskoj, april 2012.), što dodatno pojačava status brenda kao proizvođača LCV vozila broj jedan u Evropi”, kažu u ovom francuskom proizvođaču automobila.

Opel proširuje svoju uspješnu obitelj Astri novom sportskom i mondenom limuzinom. Novi luksuzni i elegantni notchback koji krase sve prednosti uobičajene za Astru, uključujući napredne tehnologije i prepoznatljivu kvalitetu, cjenovno je pristupačnija alternativa za kupce koji ciljaju na takvu vrstu automobila iz srednjeg segmenta. Uz sada novu četverovratnu limuzinu, peterovratni hatchback, karavan Sports Tourer i nabrijani GTC kupe, ponuda Opelovog najbolje prodavanog modela – Astre – sada je potpuna.

Sa početkom prodaje u oktobru, kupci će moći birati između sedam motora: četiri benzinska (od 74 kW/100 KS do 132 kW/180 KS) od kojih se tri mogu kombinirati sa šesterostupanjsim automatskim mjenjačem, i tri dizelska motora (od 70 kW/95 KS do 96 kW/130 KS). Dva ultraštedljiva modela Astre notchback1.7 CDTI ecoFLEX sa sustavom Start/Stop i dodatnim tehnologijama povećanja učinkovitosti spajaju veliku snagu od 81 kW/110 KS ili 96 kW/130 KS s niskom potrošnjom tipičnom za dizelske motore od 3,7 litara na 100 km. To znači emisiju ugljičnog dioksida od samo 99g/km. Pored te bogate ponude pogonskih sustava, početkom iduće godine nova Astra s četvorim vratima bit će oplemenjena novom generacijom visokoučinkovitih, snažnih i profinjenih četverocilindričnih benzinskih motora SIDI ECOTEC zapremine 1,6 litara, s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem goriva.

Nova Astra notchback limuzina (dužina/širina/visina: 4.658 / 1.814 / 1.476 mm) ima međuosovinski razmak od 2.685 mm. Prtljažnik nudi 460 litara zapremine – 90 litara više od peterovratne izvedbe. Preklapanjem naslona stražnje klupe djeljivog u omjeru 60:40 zapremina prtljažnika se povećava na maksimalnih 1.010 litara.

„Svojim sportskim i elegantnim dizajnom nova Astra limuzina donosi svježinu u segment kompaktnih četverovratnih modela. Kao sve naše Astre, osmišljena je u Rüsselsheimu i nudi visoku razinu tehnologije i prepoznatljive kvalitete“, rekao je glavni izvršni direktor Opela Karl-Friedrich Stracke. „Nova Astra notchback važan dio naše ofenzive proizvoda i ima ključnu ulogu u strategiji rasta. Ona je privlačna i cjenovno pristupačnija alternativa brojnim četverovratnim limuzinama iz srednjeg segmenta pa za nju vidimo veliki potencijal u Zapadnoj Europi. Također će odigrati vodeću ulogu u značajnom povećanju našeg udjela na ključnim tržištima koja bilježe rast, kao što su Rusija i Turska, gdje postoji snažna potražnja za kompaktnim automobilima s odvojenim prtljažnikom.“