Category: Noviteti

Kao što je bilo i najavljeno, danas u 12 sati u Ženevi je održana premijera najbržeg i najjačeg Ferrari modela ikada,  a radi se o nasljedniku modela Enzo, koji će nosizi zvanično ime LaFerrari. Mnogo puta smo pisali o ovom modelu, jer su tehnički detalji ovog modela objavljeni ranije, ali ćemo ponoviti da ovaj model pokreće kombinacija benzinskog motora i KERS sistema, koji zajedno daju ukupnu snagu od 963 KS. Više o tehničkim detaljima ovog modela, možete pročitati na oficijelnoj stranici ovog modela.

Dacia će u Ženevi, kako smo već pisali, predstaviti karavan verziju novog Logana, odnosno novi Logan MCV. Ovaj karavan ima rekordnu zapreminu od čak 573 litara. Kvalitet materijala i oprema je ista kao u modelima Logan i Sandero, dok su za sada potvrđena dva motora i to trocilindrični TCe 90 benzinac i dizelaš 1.5 dCi sa 90KS. Standardna oprema Logana MCV nudi ESP, servo volan, prednje i bočne vazdušne jastuke, a među opcijama se nalaze i MediaNav navigacija, tempomat, stražnji parking senzori… Logan MCV će se kod dilera naći u junu, dok će cijene biti poznate u maju ove godine.

Porsche je objavio fotografije nove generacije 911 u GT3 izvedbi, kojeg pokreće dotjerani 3,8 litarski šestocilindrični motor sa 475 KS. Ubrzanje ovog modela do 100 kilometara na sat iznosi 3,5 sekunde, dok do 200 kilometara na sat stiže za manje od 12 sekundi, uz najveću maksimalnu brzinu od 315 kilometara na sat. Novi 911 GT3 će se početi prodavati u avgustu ove godine, a u Njemačkoj će mu cijena biti 137.303 eura.

Objavljene su prve fotografije modela Rolls-Royce Wraith, najnovijeg kupea u ponudi ove legendarne britanske marke. Kako kažu u ovoj britanskoj kompaniji, Wraith će biti najbrži model Rolls-Roycea, a pokretat će ga 6,6 litarski twin-turbo V12 motor sa 633KS i 800 Nm obrtnog momenta, u paru sa ZF osmostepenim automatikom. Ubrzanje bi trebalo biti oko 4,4 sekunde do 100 kilometara na sat, dok je o luksuznim detaljima ovog modela suvišno pričati.

Renault će u Ženevi predstaviti još jednog člana porodice novog Clia, i to njegovu GT verziju, kojeg pokreće 1.2 TCe benzinac sa 120KS, u paru i sa EDC mjenjačem sa duplim kvačilom. Prema fabričkim podacima, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,6 sekundi, najveća brzina je 199 kilometara na sat, dok je prosječna potrošnja goriva 6,6 litara na stotinu pređenih kilometara.

Osvanule su i prve fotografije nove Corvette Stngray u kabriolet izdanju. Za više fotografija morat ćemo sačekati skroašnji Salon automobila u Ženevi, a ono što se sada zna jeste da će kabriolet verzija imati mekani krov, dok će se ispod haube naći isti motor kao u standardnoj verziji.

Lamborghini u Ženevu stiže sa specijalnim modelom Veneno, što je ustvari ekskluzivnije napravljena verzija modela Aventador, koji će biti napravljen u ekskluzivnoj seriji od samo tri komada, koji su već unaprijed prodati.   Za pogon se brine 6,5 litarski V12 motor sa 740 KS, uparen sa sedmostepenim ISR robotizovanim manuelnim mjenjačem, dok pogon na sva četiri točka. Najveća brzina iznosi 354 kilometra na sat, a Veneno će biti dostupam samo u tri boje, tačnije u bojama italijanske zastave, dok su se modeli prodavali po cijeni od 4,7 miliona dolara.

Objavljene su fotografije Toyote GT-86 u kabriolet izdanju, koji će u Ženevi debitirati kao koncept pod nazivom FT-86 Open. Pošto se radi o automobilu koji ima sve serijske detalje, nećemo ga na našoj stranici svrstati u prave koncepte, nego u novitete, jer on to zaista i jeste.

Nema zvaničnih detalja o ovom automobilu, osim da se zna da će biti nešto teži od svoje kupe varijante, te da će imati automatski sklopivi krov. Motor je isti, a radi se o odličnom dvolitarskom turbobenzincu sa 200 KS jačine.

Maserati će u Ženevu doći sa specijalnim modelom GranTurismo MC Stradale modelske godine 2013. Radi se o dotjeranom modelu, koji je dobio 4,7 litarski V8 iz GranTurisma Sport, a razvija 460KS i 520 Nm obrtnog momenta, te je uparen sa MC Race Shift šestostepnom robotizovanom manuelnom transmisijom, što je dovoljno za najveću brzinu od 302 kilometara na sat. Kupcima je na raspolaganju još mnogo dodatnih sportskih i sigurnosnih detalja.

Nakon predstavljanja koncepta modela Golfa VII GTI u Parizu, koji je naišao na podsmijeh javnost zbog toga što je fizički bio spušten španerima, VW u Ženevi predstavlja serijsku verziju trenutno najjače verzije popularnog kompakta. Za pogon će se brinuti dvolitarski turbo motor sa 220KS i 350 Nm obrtnog momenta, a kao opcija će biti dostupan i Performance paket sa 230KS i 350 Nm. Kupci će moći birati između standardnog šestostepenog manuelnog ili opcionog šestostepenog DSG mjenjača. Potrošnja goriva, prema navodima proizvođača, u obje verzije će iznositi 6,6 litara na stotinu pređenih kilometara.