Category: Koncepti

Lazzarini Design je tunerska kuća iz Italije, koju pamtimo po nekoliko dobrih uradaka. Ipak, iako na ovim stranicama rijetko pišemo o tunerskim modelima, ova najava zaslužuje malo prostora. Naime, ljudi iz Lazzarinija imaju ideju da u FIAT 500 uglave motor iz modela Ferrari 458 Italia. Ova pomalo suluda ideja nije toliko nerealna, a Lazzariniju je samo potreban investitor koji će ovu ideju sprovesti u djelo. Uglavnom, 500 bi pretrpio značajne izmjene izgleda, dok bi se motor iz Ferrarija nalazio pozadi i imao 550 KS.

Već je najavljeno da će Volvo danas predstaviti Polestar verziju modela S60, nakon nekoliko špijunskih fotografija sa testiranja. I evo ga, najjači Volvo do sada. Iako se radi o unikatnom modelu, Volvo tvrdi da će, ako reakcije javnosti budu pozitivne, napraviti ograničenu seriju ovog modela. Šveđani su kao bazu ovog modela uzeli trolitarski turbomotor sa 304 KS i pojačali ga na čak 508  KS, uz masivan obrtni moment od 585 Nm.

Naravno, takva snaga ne bi bila moguća da nisu izvršene modfikacije na motoru, poput promjena na glavi motora i cilindrima, te sistemima za ubrizgavanje goriva i dovod zraka. S vana, ovaj model je dobio specijalni body kit, sa difuzorima i specijalnim spojlerima. Sve ovo je omogućilo da Polestar S60 do 100 kilometara na sat ubrza za 3,9 sekunde, uz maksimalnu brzinu od preko 300 kilometara na sat.

Alfa Romeo 4C proglašen je za najljepši automobil u kategoriji prototipa i konceptnih vozila na tradicionalnoj manifestaciji Concorso d’Eleganza u Italiji. U žestokoj konkurenciji koncepata poput Aston Martina AM310, Ford Evosa ili Lexusa LF-LC, ovaj sportski kupe iz Alfa Romea je odnio prvu nagradu. Doduše, ne znamo da li je nagrada dodijeljena jer je 4C nastupao na domaćem terenu, ali je u svakom slučaju opravdana. Inače, za ovu priliku 4C je došla u novoj specijalnoj boji trule višnje.

Aston Martin je na Villa d’Este Concours d’Elegance predstavio projekat AM310 koji bi trebao dočarati kao će izgledati novi DBS. Ovaj model je  zasnovan VH platformi, a ispod lima se nalazi veliki dio tehnologije koji koristi model One-77. Budući Aston Martin DBS dobit će drugačija svjetla, prednju masku i prednji odbojnik, a tu su i veći otvori za zrak na prednjoj haubi. Stražnja svjetla su prekopirana sa modelA One-77, dok je za pokretanje ovog modela zadužen V12 motor sa  više od 550 KS. U Parizu već možemo očekivati serijsku verziju novog DBS-a.

BMW je za čuvenu manifestaciju Concorso d’Eleganza Villa d’Este u Italiji spremio posebnu kupe verziju modela Z4, koju potpisuje karoserijska kuća Zagato. Ovaj specijalni model, za koji se još ne zna da li će ići u serijsku proizvodnju, dizajnirao je glavni dizajner kuće Zagato Norihiko Harada. Ovaj koncept nije model koji će se pojavljivati samo na statičkim prezentacijama, nego se radi o modelu koji je potpuno spreman i funkcionalan za svakodnevnu upotrebu.

Renault planira da konceptnu verziju ovog modela predstavi u petak, na predstojećoj VN nagradi Monaka, a do tada neko se potrudio da nabavi fotografiju ovog modela. Nećemo tvrditi da se radi o stvarnom modelu, ali mora se priznati da ovaj koncept izgleda sjajno. Model će nositi ime Alpine 110-50, kojim Francuzi obilježavaju 50 godina modela A110 Berlinetta, ali je ovo i najava povratka brenda Alpine.  Prema sada poznatim podacima, Alpine 110-50 Concept ispod karoserije ima tehniku trkačkog Renault Megana Trophy, a to je 3,5 litarski V6 motor sa 400KS.

Kao što je već poznato VW od sljedeće sezone WRC-a ulazi u ovo takmičenje. Kako bi na pravi način dokazali da su sretni zbog ovog ulaska, uskoro kao koncept, a početkom 2o13. godine kao serijski model, predstavljaju VW Polo R WRC Street. Ovaj trenutni konceptni model bit će predstavljen uskoro na tuning sajmu u Wortherseeu. Pokretat će ga već dobro poznati dvolitarski turbomotor, koji će imati snagu od 220 KS. Cijena ovog modela još nije poznata, kao ni broj modela koji će biti proizvedeni, ali pretpostavlja se da će se raditi o manjoj seriji.

Poznato je da je FIAT napokon ukapirao da na osnovu modela 500, koji postaje sve popularniji širom svijeta, može izgraditi solidnu liniju modela. Tako uskoro očekujemo i MPV verziju 500 L, a sve su glasnija nagađanja da FIAT sprema i crossover verziju. U sklopu toga je austrijski dizajner David Obendorfer, koji je već imao svoje vizije nekih FIAT modela, predstavio nove uradke mogućeg izgleda Spider i Coupe 500 modela. Kao što je poznato, FIAT je u prošlosti imao uspješne verzije ovih modela, a to su bili modeli 124 Spider i Coupe, te Barchetta.

Dizajnerski detalji sa tih modela su inkorporirani na ove koncepete, a prema riječima autora, kao platforma za ove modele može poslužiti platforma na kojoj je izgrađen Alfa Romeo MiTo, dok bi međuosovinski razmak treba biti nešto malo iznad četiri metra. Sve u svemu, radi se o zanimljivim dizajnerskim interpretacijama, ali poznavajući FIAT, ovi crteži neće naići na razumijevanje kod čelnih ljudi ove kompanije, iako bi sigurno trebali biti razmotreni.

MG Icon je dobio nagradu za najolji koncept Pekinškog sajma automobila. Ovaj model je jedan od planova kompanije SAIC Motors za oživljavanje brenda. Ovaj model se nameće kao konkurent modelimaNissan Juke i Mini Countryman, ali do sada nisu objavljeni nikakvi planovi koji se odnose na eventualnu proizvodnju ovog modela. Riječ je o prvom SUV konceptu koji je razvijen od strane MG i kreiran od strane MG globalnog dizajnerskog tima na čijem čelu je Britanac Anthony Williams Kenny.

General Motors je na sajmu Auto Kina 2012 otkrio svoju viziju koncepta Chevrolet EN-V 2.0 – nove verzije revolucionarnog mobilnog koncepta sa Svjetske izložbe 2010 u Šangaju.

“Naši dizajneri i inženjeri istražuju cijeli niz mogućnosti za pretvaranje koncepta EN-V u stvarnost. Koncept EN-V 2.0 koristit će tehnologije poput mobilnog interneta, elektrifikacije i telematike da bi pomogao promijeniti način na koji doživljavamo i koristimo automobile te osigurao održivu budućnost za našu industriju“, rekao je Kevin Wale, predsjednik i izvršni direktor GM Kina grupe. „Novi dizajn koncepta EN-V 2.0 koji pokazujemo danas naša je vizija sljedećeg koraka.“

Izvorni koncept EN-V (Electric Networked-Vehicle, električno umreženo vozilo) bio je glavna zvijezda u paviljonu SAIC-a/GM-a na Svjetskom sajmu 2010 u Šangaju i općenito jedan od GM-ovih koncepata o kojemu se najviše pričalo. Ovaj električni dvosjed predstavio je novu automobilsku DNA temeljenu na spoju elektrifikacije i povezivosti. Razvijen je da bi pokazao kako se mogu izbjeći problemi kao što su prometne gužve, nedostatak parkirnih mjesta, kvaliteta zraka u gradskim središtima i troškovi održavanja u gradovima budućnosti.

„Vrlo smo uzbuđeni zbog koncepta EN-V 2.0 koji utjelovljuje bit svojeg prethodnika, no evoluirao je u dizajn koji je još praktičniji za svakodnevno korištenje“, rekao je Wale. „Kombinacija senzorske tehnologije, bežične komunikacije i navigacije temeljene na GPS-u predstavlja tehnološki temelj, čiji bi dijelovi potencijalno mogli biti prethodnicom stvaranja naprednih osobnih transportnih sustava budućnosti.“

“Dizajnirali smo Chevrolet EN-V 2.0 tako da ima modularnu konstrukciju, pa naši inženjeri imaju mogućnost stvaranja jednostavnog vozila s ručnim upravljanjem ili složenijeg, posve autonomnog i umreženog vozila“, objasnio je Wale.

Mogućnost bežične komunikacije uključena u koncept tu je radi stvaranja „društvene mreže“ koju koriste vozači i putnici da bi komunicirali s prijateljima ili poslovnim suradnicima tijekom putovanja gradskim prometnicama. GM planira testirati prototipove modela EN-V 2.0 u pilot-projektima širom Kine.

PR Chevrolet