

Najveći procenat prodatih vozila, oko 60 posto, odnosi se na Punto Classic. Ovaj najtraženiji automobil u Srbiji kompanija planira proizvoditi u Kragujevcu do kraja 2013. godine.
Uz Punto Classic, najviše kupaca privukli su modeli Linea, Grande Punto, kao i novi Doblo iz Professional programa. Ljubitelje manjih automobila i gradske vožnje šarmirao je čuveni FIAT 500 sa revolucionarnim TwinAir motorom koji ostvaruje rekordno nisku emisiju ugljen-dioksida i ekonomičnu potrošnju goriva.
Alfa Romeo Giulietta, zvijezda čuvenog italijanskog brenda, istakla se na sajmu automobila i izazvala veliko interesovanje i tražnju. Jedinstveni dizajn, elegancija i sportske performanse ovog automobila osvojili su mnogobrojne posetioce sajma.
Obožavaoce Jeep-a oduševlli su novi Grand Cherokee i redizajnirani Compass, lideri terenske vožnje u SUV segmentu. Štand kompanije FIAT Automobili Srbija tokom deset sajamskih dana bio je u centru pažnje mnogobrojnih posjetilaca. Zbog velikog interesovanja kupaca FAS je produžio period u kome važe posebni sajamski uslovi do kraja aprila.
PR FIAT Automobili Srbija
Rusko tržište je svake godine sve veće, a tokom ove godine tržište je doživjelo rast od 77 posto i prodato je 293.495 automobila u prva dva mjeseca ove godine. Mnogi proizvođači automobila žele iskoristiti podsticaje ruske vlade, pod uslovom da proizvode najmanje 300.000 automobila godišnje na ruskom tlu od 2015. godine.
VM ima dugogodišnje veze i sa FIAT-om i Chryslerom, a četverocilindrični motor ovog proizvođača je već bio u nekim modelima Chryslera i JEEP-a, kao i u modelima Alfa Romeo, prije i nakon preuzimanja od strane FIAT-a tokom 1986. godine. VM motori se trenutno nalaze u Jeep modelima Wranglera i Cherokeeja, kao i u evropskim verzijama Chrysler Voyagera. Međutim, zbog saveza Chryslera sa FIAT-om, očekuje se da će ovaj motor biti zamijenjen sa vlastitim 2,0 JTD Multijet motorom.
“Fan sam FIAT-a još od vremena kada su oni bili ovdje prvi put, a kad sam dobio vozačku odmah sam kupio tadašnji model FIAT-a. Imam veliku kolekciju ovih modela, a novi 500 je samo dodatak toj kolekciji”, rekao je Shaun Folkerts, koji je inače član kluba FIAT Lancia Unlimited, čiji je glavni cilj restauracija i očuvanje starih modela ovog italijanskog proizvođača.
Investicija u proizvodnju u ovoj fabrici iznosi oko 550 miliona američkih dolara, a inače se u ovoj fabrici proizvodi model Dodge Journey, koji će se u Evropi početi prodavati kao FIAT Freemont. Godišnje će se proizvoditi 120.000 primjeraka ovog modela. FIAT 500 će se izvoziti u SAD, Kanadu, Meksiku, Južnu Ameriku i Kinu.
Nedavno postignuti dogovor značajno će povečati volumen proizvodnje trenutno prisutan u Fiatovoj Turskoj tvornici koja trenutno proizvodi više od 100.000 dostavnjaka godišnje. Prema Fiatovoj tvrdnji prvi dostavnjaci s Opelovim obilježjima s proizvodne trake u Turskoj početi će silaziti krajem 2011. godine dok će se proizvodnja intenzivirati u 2012. godini.
Koliko će rebrandiranih Dobloa biti godišnje proizvedeno u Turskoj još uvijek je nepoznanica i tako će biti sve dok Fiat ne odredi kvote vezane uz proizvodnju dostavnjaka s Opelovim oznakama.
automotoportal.hr