Category: Fiat

Snažna prodaja kompanije Chrysler u SAD i rast prodaje u Brazilu su pomogli ovoj kompaniji da nadmaši prodaju koju je ostvario FIAT, kao većinski vlasnik Chrysler-a, što je apsurdna situacija. FIAT će ovih dana objaviti rezultate poslovanja u toku drugog kvartala i oni će po prvi put inkorporirati i rezultate koje je ostvario Chrysler, nakon što je FIAT otkupio više od 50 posto dionica ove kompanije.

Prema nekim izvorima upoznatim sa situacijom, Marchionne već sada posmatra FIAT i Chrysler kao jednu kompaniju. Ono što je najzanimljivije je da je u kvartlau koji je za nama Chrysler ostvario bolju prodaju nego FIAT. Prodaja ove kompanije u SAD je porasla za 21 posto, dok je prodaja FIAT-a u Evropi u istom periodu opala za 12,7 posto.

FIAT je već zaprimio 15.700 narudžbi za model Freemont, te je radi toga od Chryslera zatraženo da poveća proizvodnju ovog modela u Toluca fabrici u Meksiku. Iako će mnogi ovu vijest smatrati iznenađujućom, to uopće nije tako, jer je Freemont jedan od najboljih MPV modela koji nudi dobar odnos uloženo-dobijeno. Sa relativno niskom cijenom od 24.900 eura, koliko košta u Italiji, dobija se poboljšana verzija modela Dodge Jorney, koji je u potpunosti podređen ukusu evropskih kupaca.

FIAT je planirao da tokom ove godine proda ukupno 13.000 primjeraka Freemonta, ali se pokazalo da je potražnja veće od očekivane, te se odmah krenulo u revidiranje prodajnih planova za sljedeću godinu, pa će umjesto planiranih 33.000 primjeraka tokom 2012. godine u Toluca fabrici biti proizvedeno za trećinu više modela.

FIAT će smanjiti proizvodnju u Brazilu i Argentini u periodu od sedam dana zbog trgovačkog spora između dva južnoamerička susjeda, saopštila je uprava kompanije u Torinu.

FIAT-ova fabrika u Betimu, u Brazilu, obustavit će jednu smjenu na proizvodnoj liniji na sedam dana, kada će se obaviti neophodni poslovi održavanja kako bi se montaža prilagodila potražnji. Osim toga, i fabrika FIAT-a u Cordobi u Argentini također će zaustaviti mašine na sedmicu dana. Trgovački  spor nastao je nakon odluke Brazila da odloži izdavanje uvoznih licenci za automobile inozemne proizvodnje, pošto je Argentina povećala broj i vrstu robe kojima je potrebno takvo državno odobrenje.