
Ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat iznosi 5,9 sekundi, prosječna potrošnja goriva prema fabričkim najavama iznosi tri litra na stotinu pređenih kilometara. Sa ovim konceptom moguća je i vožnja samo na elektropogon sa autonomijom od 33 kilometra.
Ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat iznosi 5,9 sekundi, prosječna potrošnja goriva prema fabričkim najavama iznosi tri litra na stotinu pređenih kilometara. Sa ovim konceptom moguća je i vožnja samo na elektropogon sa autonomijom od 33 kilometra.
Kompanija u saopštenju navodi da je za 2013. godinu predvidjela prodaju 1,25 miliona hibridnih vozila, a do decembra 2015. godine planira razviti i ponuditi tržištu još 18 novih modela hibridnih automobila. Od plasiranja na tržište prvog hibridnog automobila Prius, 1997. godine, koji znatno manje zagađuje životnu sredinu, Toyota je prodala ukupno 5,125 miliona ovih vozila, i to 21 različit model, u 80 zemalja svijeta.
„Napravili smo automobil, koji mi, kao automobilski entuzijasti, zaista želimo voziti. Ovo je pravi vozački automobil, koji iz već standardno vrhunske šasije modela S60, donosi dodatne mogućnosti, zahvaljujući našem iskustvu i tehnologiji preuzetom iz automobilskih takmičenja. Dobili smo izvrsne pohvale na račun konceptnih modela C30 i S60, tako da smo veoma sretni što možemo predstaviti naš prvi produkcijski automobil. Ovo je važan korak naprijed i nagovještaj uzbudljive budućnosti“ – kaže Christian Dahl, direktor kompanije Polestar.
Australija kao probno tržište za limitiranu ediciju
Limitirana proizvodna serija razvijena je prvo za tržište Australije, a prvi automobili će kupcima biti isporučeni već u junu ove godine. Predstavljanje automobila na ostalim tržištima i dalje se razmatra, a sve će ovisiti od odgovora kupaca u Australiji.
„Australijsko tržište sportski nastrojenih automobila je uvijek bilo jako. Oduševljeni smo što našim kupcima možemo ponuditi ovaj automobil, koji će poremetiti odnose u svom segmentu. Polestar je napravio odličan posao i od ionako vozački zabavnog Volva S60, napravio istinski vozački automobil“ – tvrdi Matt Braid, direktor Volvo Cars Australija.
Opsežan razvoj šasije od strane vozača utrka
Ključ razvoja novog Volva S60 Polestar bio je opsežan rad na dotjerivanju šasije, odnosno hiljade testnih kilometara širom Evrope, od brzih njemačkih autocesta, preko zavojitih cesta na jugu Španije, do zaleđenih cesta Švedske. Pored toga, iskusni Robert Dahlgren, vozač Volvo Polestar Racing odjela, bio je važan dio razvojnog procesa.
“Volvo S60 Polestar je automobil na koji sam zaista ponosan, to je prvi produkcijski automobil kojim se približavamo običnim vozačima. Uzeli smo najbolje komponente serijskog S60 T6 modela i S60 Polestar koncepta, te stvorili automobil, koji će svakom entuzijasti izvući osmijeh na lice. No, zauzvrat u pitanju je i automobil za svakodnevnicu. To je prema mom mišljenju, odlična kombinacija glavnih Volvo i Polestar karakteristika – sigurnosti i performansi.“ – izjavio je Dahlgren.
Vrhunska tehnologija sa trkališta
U razvoju ovog automobila veliku su ulogu imali zaposlenici Polestar-a, koji su primjenili svoje vrhunsko znanje. Volvo S60 Polestar svoju tehnologiju dijeli sa trkaćim Polestar automobilima, odnosno posjeduje Öhlins amortizere, vrhunske kočnice i istančan ovjes.
Razvijen je i novi paket aerodinamičkih dodataka, koji uključuje prednji splitter, stražnji spojler i difuzor, razvijene u Volvo zračnom tunelu. Polestar je poradio i na T6 turbo šestocilindarskom benzincu, koji je dodatkom većeg turbo punjača, novog intercoolera, sportskog ispuha i doradom upravljačke elektronike ojačan na 350 KS (257 kW), te nudi preko 500 Nm obrtnog momenta. Sa njime sarađuje šestostepeni automatski mjenjač koji posjeduje launch control sistem, a snaga se šalje na sva četiri točka.
Performanse su očekivano vrhunske, pa tako ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina „zauzdana“ na 250 km/h
Tehničke specifikacije
Performanse
Motor
Šasija
Masa
Pogonski sistem
Kočnice
Aerodinamički dodaci
Enterijer / eksterijer
Iako su slabije kvalitete, na fotografijama se može vidjeti da je Mercedes C klasu napravio na bazi mješavine nekoliko svojih modela, pa tako ima dosta detalja sa aktuelne S klase, kao i novog modela CLA. Vjerovatno ćemo uskoro vidjeti i prave fotografije i zvanično saopštenje Mercedesa, pa ćemo imati više informacije o ovom modelu.
[wzslider autoplay=”true”]