Author: Vedad Hajdarević

Pripreme za predstavljanje nove A-klase u punom su jeku, a proizvodnja se već velikim dijelom počela prilagođavati zahtjevima nove generacije i promjenama koje ona donosi. No, bez obzira na dolazak novog modela, prošle je godine u svijetu kupcima isporučeno čak 97.808 primjeraka A-klase. Taj Mercedes-Benzov trendseter i vodeći inovator u segmentu najpopularniji je u Evropi, posebno na njemačkom tržištu, gdje je prodata gotovo polovica svih A-klasa. Od njenog predstavljanja u jesen 2004. godine, Mercedes-Benz je kupcima širom svijeta isporučio više od milion primjeraka aktuelne generacije A-klase.

Tim je povodom dr. Joachim Schmidt, izvršni potpredsjednik odjela Mercedes-Benz Cars za prodaju i marketing, rekao: „Mercedes-Benz je A-klasom prije 15 godina utemeljio segment kompaktnih premium automobila. Do sada smo prodali više od milion primjeraka A-klase druge generacije, a nova generacija tog automobila nastavit će postavljati standarde i ponovno zadiviti sve naše kupce.“

Na salonu automobila u Ženevi u martu Mercedes-Benz će predstaviti potpuno novu A-klasu koja će na tržište stići u toku godine. „Nova A-klasa prati trend sportsko-emotivnih vozila te njome namjeravamo otvoriti svoj brend prema mlađim skupinama kupaca i proširiti se na nova tržišta. Novi je model temelj naše ofenzive u segmentu kompaktnih automobila koja je pokrenuta uspješnim predstavljanjem nove B-klase“, dodao je dr. Schmidt. Kupci su izuzetno dobro prihvatili prvi model nove generacije premium kompaktnih automobila, Mercedes-Benzovu B-klasu koja se isporučuje od kraja prošle godine, te je zanimanje za nju nadmašilo sva očekivanja.

Aston Martin je ozvaničio da će model Zagato V12 postati serijski automobil. Prvi proizvedeni model će svoju premijeru imati na Kuwait Concours d’ Elegance, kako bi pridobio simpatije bogatih naftnih šeika. Bilo kako bilo, ono što nas interesuje jeste pogon ovog modela, a radi se o šestolitarskom V12 motoru sa 517KS i 570 Nm obrtnog momenta, koji dolazi u paru sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, što je dovoljno za ubrzanje od 0-100 kilometara za 4,2 sekunde, uz najveću brzinu od 305 kilometara na sat. Ne zna se koliko će ovih modela biti proizvedeno, a cijena po kojoj će se prodavati iznosi 450.000 funti.

Opel je objavio oficijelne slike enterijera modela Mokka, a kao što se pretpostavljalo unutrašnjost je na tragu one iz modela Corsa. Objavljene su i nove fotografije modela, a objavljeni su podaci o motorizaciji. Ono što se  zna jeste da će Mokku pogoniti tri motora. Benzinske varijante uključuju motor od 1,6 litara sa 115 KS, kao i turbo motor od 1.4 litra sa 140 KS i obrtnim momentom od 200 Nm. Što se tiče dizelske ponude, ona uključuje CDTI turbo dizel motor od 1.7 litara sa 130KS sa obrtnim momentom od 300 Nm. I turbo motor od 1.4 litra i CDTI motor od 1.7 litara mogu da se kombiniraju sa šestostepenim manuelnim ili sa šestostepenim automatskim mjenjačem.

Na prestižnom ‚Salon Retro Mobile‘ u Parizu, od 1. do 5. februara, Škoda je predstavila vrijedne eksponate iz svoje muzejske zbirke.  U centru pažnje izložbenog prostora Porte de Versailles  izloženo je pet historijskih ŠKODA automobila, jedan motocikl i jedan trkaći bicikl. Jedna od najvažniijih izložbi klasika u svijetu ne može se zamisliti bez  ŠKODE i njene 117 godina duge i bogate tradicije u proizvodnji automobila. Najstariji i ujedno jedan od najvrjednijih Škoda-eksponata bez sumnje je Hispano Suiza Škoda iz 1928.godine. Ovaj oldtimer ima redni 6-cilindarski motor zapremine 6.654 cm³ koji razvija snagu od 100 KS.

Škodina proizvodnja iz doba prije Drugog svjetskog rata,  konkretno iz 1930-tih godina prošlog stoljeća, predstavljena je s još tri modela: neizostavni su elegantna  ŠKODA Popular Monte Carlo i ŠKODA Rapid II, koja je posjetitelje u hali 3 impresionirala karoserijom izrađenom individualno po želji kupca i jedinstvenim elektromagnetnim mjenjačem ‚Kottal‘. Oba primjerka pokreću 4-cilindarski motori zapremine 1.386 cm³ koji razvijaju 30 konjskih snaga i oba su proizvedena davne 1937.godine. Njihov treći savremenik je  veličanstveni ŠKODA Superb 3000 OHV (Typ 924). Proizveden 1939.g. on ima, baš kao i  Hispano Suiza ŠKODA, redni 6-cilindarski pogonski sklop, no sa zapreminom od „samo“ 3.137 cm³. Motor Škode Superb 3000 OHV postiže snagu od 85 KS.

‚Salon Retro Mobile‘ otvara svoja vrata ljubiteljima oldtimera već 37 godina zaredom. Ove je godine izložbena površina po prvi put proširena na tri hale, kako bi smjestila više od  350 izlagača i ugostila čak 90.000 prijatelja klasika iz cijelog svijeta.