Author: Vedad Hajdarević

Categories
Novosti

SAD: Toyota opoziva 778.000 vozila

Toyota je objavila opoziv 778.000 modela RAV4 i Lexusa HS250 radi problema sa stražnjim trapom. Naime, prema podacima sa kojima Toyota raspolaže, ukoliko se prilikom optike trapa u procesu eksploatacije glavni šaraf ne zavrne dovoljno dobro, može doći do potencijalnih problema. Već je došlo do sedam sudara zbog ovoga problema, ali srećom po Toyotu, nije bilo ljudskih žrtava. Povlači se 760.000 modela RAV4 proizvedenih između 2006. i 2011. godine, koji je inače trenutno najpopularniji model Toyote, te 18.000 modela Lexus HS250, čija je proizvodnja nedavno prestala, zbog slabije potražnje. Toyota trenutno radi na otklanjanju ovog problema, a nije poznato da li će do opoziva doći i u drugim dijelovima svijeta.
Categories
Novosti

Grčki taksista sa E-klasom prešao više od milion kilometara

Grčki taksista George Vassilakis, tvrdi da je sa svojim Mercedesom E- klase W211 prešao više od milion kilometara. Taksista posjeduje pretposljednju generaciju E270 CDI, proizvedenu 2003. godine i kaže da je sa ovim motorom do sada prešao više od milion kilometara, ali da ne može utvrditi tačnu kilometražu, jer se broja kilometara kod Mercedesa ne vraća na nulu, nego ostane na cifri od 999.999 kilometara.

Vassilakis je kupio svoj automobil 2003. godine i do sada nije imao većih zahvata na motoru, te je sve na njemu originalno. Do sada je na ovom modelu samo zamijenjen  intercooler, setovi kvačila i jedna mlaznica turbopunjača, ali osim toga, svo održavanje se svodi na redovne izmjene ulja i filtera. Vassilakis još uvijek svakodnevno na posao vozi automobil, i pretpostavlja, na temelju količine dizela koji je usuo od momenta kad je brojčanik došao do 999.999 kilometara, da je do sada prešao oko 1.030.000 kilometara.

Ako ova kilometraža bude ovjerena od strane Mercedes-Benza, Vassilakis bi moglo dobiti novu E-klasu. Prema podacima Mercedes Classic centra, čovjek koji je do sada prešao najviše kilometara u Mercedesu je također grčki taksista Gregorios Sachinidis, koji je od 1981. do 2004. godine sa svojim modelom w114 240D iz 1976. godine prešao fantastičnih 2,8 miliona kilometara, te je svoj automobil pokolonio Mercedes-Benz muzeju u zamjenu za novi C200 CDI.

Categories
Novosti

Plus-energy-house u znaku Golfa Blue-e-Motion

Plus-energy-house pod jednim krovom kombinuje regenerativno stanovanje i vožnju automobilom bez CO2 emisije. Bremenski istraživački projekt podržao i Volkswagen s Golfom Blue-e-Motion. U okviru današnjeg svečanog otvorenja „kuće s viškom energije“ (Plus-energy-house) u Bremenu, stanarima kuće  dodijeljen je potpuno električni Golf Blue-e-Motion, koji će od kraja augusta do decembra 2012. biti dio ovog projekta.

„Ovaj projekt na savršen način dopunjava Volkswagenovo polazište, prema kojem su električna vozila CO2-neutralna tek ako se elekrična energija proizvodi na regenerativan način“, riječi su  Jochena Jenocquela, šefa Volkswagenovog projekta Golf Blue-e-Motion. „Plus-energy-house je porodična kuća u Bremenu sa samostalnom proizvodnjom prirodne struje.  Kao i kod električnih vozila, ovo je rješenje idealno za novogradnje i porodične kuće, koje bi vlastitu potrošnju energije mogle pokriti samostalnom regenerativnom proizvodnjom struje“, dodaje Jenocquel.

Volkswagenov Golf  Blue-e.Motion, automobil s čisto električnim pogonom, ima domet do 150 kilometara i maksimalnu brzinu od 135 km/h. Kapacitet njegove litij-ionske baterije iznosi 26,5 kWh.  Ovaj automobil nudi tri  različita stepena rekuperacije, dok je sa 270 Nm obrtnog momenta perfektno rješenje za vožnju bez CO2-emisija u gradskim i industrijskim zonama. Trenutno su  u berlinskom projektu „Plus-energy-house“ angažovna još dva Golfa Blue-e-Motion. Do kraja godine planirana je  probna vožnja flote od 60 vozila, kroz Austriju, Belgiju, Francusku i SAD.

Categories
Noviteti Novosti

Nova Astra BiTurbo – najsnažnija dizelska Astra

Ponuda Opel Astri bogatija je za novi dizelski motor s vrha ponude: četverocilindrični dvolitarski BiTurbo CDTI motor sa 143 kW/195 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Novi motor dostupan je u tri karoserijske izvedbe: peterovratnom hatchbacku, GTC kupeu i Sports Tourer karavanu. Nijedan drugi brand ne nudi u kompaktnom segmentu tako puno dizelskih modela visokih performansi.

Peterovratna Astra BiTurbo CDTI dostiže najveću brzinu od 226 km/h čime je i najbrža dizelska Astra svih vremena (Sports Tourer 222 km/h, GTC 223 km/h). Uz snažne performanse i veliki užitak u vožnji, BiTurbo motor je i vrlo učinkovit. U kombinaciji s Start/Stoptehnologijom koja štedi gorivo, i standardna je na svim modelima Astre BiTurbo, GTC troši svega 4,9l/100 km (Sports Tourer i peterovratna verzija 5,1 l/100km). Emisija štetnih plinova za GTC iznosi 129 g/km (134 g/m za hatchbackikaravan).

Predstavljen početkom 2012. godine u Insigniji, ovaj motor sa 195 KS uvodi naprednu tehnologiju sekvencijalnog BiTurba sadvostrukim intercooleromu porodicu Astri. Nove snažne dizelske varijante Astre mogu se naručiti od jeseni, a u prodajnim zastupništvima bit će dostupne krajem ove godine.

 

Categories
Novosti Tehnika

LG i Renault zajedno razvijaju baterije za električna vozila

LG Corporation planira proizvodnju električnih baterija za Renault električna vozila u Francuskoj. Renault sprovodi zajedničko istraživanje sa južnokorejskom kompanijom LG i francuskim istraživačkim institutom za energiju CEA, koje je usmjereno ka proizvodnji sljedeće generacije automobilskih baterija u Francuskoj, izjavio je Carlos Tavares, glavni operativni direktor Renaulta.

Francuski proizvođač automobila koristit će LG baterije za pogon svog sadašnjeg EV dvosjeda Twizy i dolazećeg EV modela Zoe, gdje već koristi baterije proizvedene u istraživačkom partnerstvu sa CEA. Renault-Nissan alijansa već je uložila četiri milijarde eura u razvoj električnih vozila. Renault također prodaje modele pokretane na baterije, limuzinu srednje klase Fluence i dostavno vozilo Kangoo.

Categories
Novosti Špijunke/Renderi

Audi uskoro predstavlja MPV model

Šef Audijeve prodaje i marketinga Peter Schwarzenbauer je potvrdio ranija nagađanja kako proizvođač iz Ingolstadta namjerava proizvesti MPV model koji će započeti novu modelsku porodicu. Naime, očekuje se kako će ovaj automobil nositi oznaku V3 ili V4 (V za Vario) i nakon njega bi, prema logici A i Q linija, trebali slijediti drugi noviteti.

Ovaj bi se model trebao temeljiti na Volkswagenovoj MQB platformi, odnosno na njenoj produženoj i proširenoj verziji što će za proizvođača predstavljati jeftinije rješenje nego kompleksnije podvozje modela A4. Nadalje, saznajemo kako bi prvi pripadnik V linije trebao biti dužine oko 4,5 metra, te kako će se u njega moći smjestiti do sedam putnika u tri reda sjedišta. Motorizaciju bi trebali činiti dieselski 2.0 TDI snage 145 i 180 KS te benzinski 1.8 i 2.0 TFSI snage 185 i 225 KS, ali ne treba zanemariti ni mogućnost upotrebe motora manje zapremine. U ponudi će biti i jedan hibrid, a radi se o 1.4 TFSI motoru snage 150 KS koji će biti uparen s električnim motorom snage oko 110 KS. Pogon će standardno biti na prednje točkove, te opcijski na sva četiri točka.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Mercedes ima rekordno učešće na bh. tržištu

Mercedes-Benz je povećao učešće u ukupnom broju registriranih vozila na rekordnih 2,5%. Uprkos padu ukupnog broja registriranih novih vozila u Bosni i Hercegovini, udio premium segmenta je u porastu u posljedenje dvije godine. U povećanju broja registriranih vozila Mercedes-Benza značajnu ulogu odigrale su aktivnosti novog menadžmenta AUTOlinea. Najbolje rezultate u 2012. godini imaju nova M-klasa, limuzine E i S-klase, te nova B-klasa.

Pozicija Mercedes-Benza tokom prvih pola godine znatno je unaprijeđena u odnosu na protekle godine. Naime, u prvih šest mjeseci 2012. godine Mercedes-Benz je ostvario učešće od 2,51% u broju registriranih novih vozila u Bosni i Hercegovini, što je na našem tržištu rekord za vozila sa zvijezdom. U skladu s tim, u prvom polugodištu 2012. godine, učešće vozila marke Mercedes-Benz u premium segmentu povećano je na 30,2%. U odnosu na isti period 2011. godine, porast je iznosio skoro 10 procentnih poena, s 20,9% udjela u premium segmentu registriranih novih vozila (vozila marki Mercedes-Benz, Audi, BMW).

Prema zvaničnim podacima Agencije za identifikacijske dokumente, evidenciju i razmjenu podataka Bosne i Hercegovine (IDDEEA), u prvom polugodištu 2012. godine registrirano je 4.348 novih vozila. Ovaj broj registriranih novih vozila je znatno manji nego u istom periodu prošle i pretprošle godine, kada je za prvih šest mjeseci registrirano 5.162, odnosno 4.539 vozila. Pad od 15,8%, odnosno 4,2%, objašnjava se lošom ekonomskom situacijom u zemlji. Ipak, broj registriranih premium vozila je u porastu. Tako je u proteklom polugodištu registrirano 361 vozilo nevedenih marki, za razliku od 320, odnosno 246 vozila u istom periodu u toku prethodne dvije godine.

Poboljšanju pozicije Mercedes-Benza doprinijela su strateška opredjeljenja novog menadžmenta AUTOlinea, glavnog zastupnika Daimlera AG za Bosnu i Hercegovinu. „Poslovanje AUTOlinea bazira se na poslovnoj politici i ciljevima korporacije Daimler, a to je dalji profitabilan razvoj i kontinuirani rad na povećanju rasta svih vrijednosti kompanije. Nastojimo biti kreatori promjena i zaista vjerujem da će Mercedesova zvijezda u Bosni i Hercegovini uskoro biti u punom sjaju. Prije svega, predano radimo na posebnom i primjerenom odnosu prema klijentima, uposlenicima i partnerima jer nam je glavni cilj postići apsolutno povjerenje i zadovoljstvo kupaca. Upornim zalaganjem svih nas i bogatom ponudom naših izvrsnih proizvoda i usluga neizbježno je poboljšanje poslovnih rezultata, tržišnog učešća i profitabilnosti“, riječi su gosp. Edina Grcića, direktora AUTOlinea.

Categories
Noviteti Novosti

Novi Lexus LS

I dok smo proteklih nekoliko dana po internetu gledali procurjele fotografije Lexusa LS, čekali smo 30. juli i zvaničnu premijeru ovog modela. Premijera se dogodila jučer, a sada vam donosimo zvanične fotografije i informacije. Novi LS je dobio dinamičniji eksterijer, modificirani enterijer (sa 12.3-inčnim multi-media ekranom visoke rezolucije iz modela GS), bogatiju opremu, poboljšano upravljanje i dotjerani kočioni sistem. Što se tiče motora, novi LS je dostupan u verzijama LS 460, LS 460 F Sport, LS 460 L i u hibridnoj varijanti LS 600h L. LS 460 i LS 460L su dostupni u verzijama sa stražnjim i pogonom na sva četiri točka, dok je hibridni LS 600h L na raspolaganju samo sa 4×4 pogonom. F Sport varijanta dolazi sa atraktivnijim i agresivnijim vanjskim izgledom, alu felgama od 19 cola, Brembo kočnicama i dvobojnim enterijerom.

 

Categories
Novosti

FIAT obustavio proizvodnju Punta

Kako se stvari na evropskom tržištu automobila ne popravljaju i dalji pad prodaje je u toku, tako je i FIAT odlučio da zaustavi proizvodnju svog najprodavanijeg modela Punto. Kako kažu u ovoj italijanskoj fabrici, već imaju dovoljan broj proizvedenih modela Punto, tako da će njegova proizvodnja biti zaustavljena na tri mjeseca. Tek kada se svi modeli na stanju rasprodaju, bit će nastavljena njegova proizvodnja.

Inače, FIAT ove godine bilježi pad prodaje od 18 posto na evropskom tržištu, a Sergio Marchionne je već rekao da bi se proizvodnja mogla zaustaviti u nekim fabrikama FIAT-a, te da je obustava proizvodnje u nekim fabrikama jedini izlaz za sve evropske proizvođače automobila. Međutim, protiv njegovih najava se bore sindikati širom Evrope, a Marchionne dodaje da će oporavak evropskog tržišta automobila trajati još nekoliko godina.

Categories
Novosti Tehnika

Toyota uskoro uvodi digitalne instrument table

Sudeći na osnovu najnovijih aplikacija koje je Toyota uputila američkom patentnom zavodu, ova kompanija priprema digitalnu komandnu tablu koja će se sastojati od panela osjetljivih na dodir. Kako prenosi američki Car and Driver, Toyota je patentnom birou prijavila novi sistem pod nazivom Intellitouch, koji se odnosi na “elektronske kontrolere i panele osjetljive na dodir”.

Pretpostavlja se da je u pitanju potpuno digitalna komandna tabla slična digitalnoj instrument tabli na Cadillacovom CUE sistemu. Očekuje se da će novi sistem biti znatno unapređeniji u odnosu na aktuelne Entune i Enform navigacione/multimedijalne sisteme koji se ugrađuju u automobile marke Toyota i Lexus. Druga tehnologija koju uskoro treba očekivati u budućim Toyotinim modelima jeste neka vrsta bežičnog punjača za smartphone uređaje, poput sličnog sistema koji Chrysler nudi kao opciju u modelu Dodge Dart.

Detalji o Toyotinom punjaču još uvek nisu poznati, a Chryslerov sistem funkcioniše tako što se punjač aktivira kada vozač postavi svoj mobilni telefon na posebnu podlogu. Punjenje je u ovom slučaju moguće samo dok je motor automobila uključen.