
„Rizik učešća i doživljenja povrede u jednom od naših posljednjih modela, smanjenja je za više od dvije trećine u poređenju sa Volvo modelima iz 70-tih godina prošlog stoljeća. Sada nastavljamo sa našom vizijom da do 2020. godine niko ne bi trebao poginuti, niti biti ozbiljno povrijeđen u Volvo automobilu“. – izjavio je Thomas Broberg, stariji sigurnosni savjetnik pri Volvo Car korporaciji.
IIHS Top Safety Pick nagrada, bazira se na rezultatima četiri scenarija udesa:
– Udarac sprijeda pri brzini od 64 km/h.
– Bočni udarac u barijeru koja predstavlja prednji dio pick-up ili SUV vozila pri 50 km/h.
– Test prevrtanja u kojem krov mora izdržati silu koja odgovara četverostrukoj masi vozila.
– Udarac straga, koji simulira udarac drugog vozila u stražnji dio pri brzini od 32 km/h.