
Duval je prešao cijnu liniju 31 sekundu prije još jedne privatne ekipe Highcroft i 43 sekunde ispred prvog tvorničkog Peugeota. Novi Peugeot 908 su vozili Franck Montagny, Stephane Sarrazin i Pedro Lamy i sve je izgledalo dobro za ovu ekipu, dok nisu morali na početku desetog sata utrke promijeniti nos automobila, a prvo mjesto je bilo izgubljeno kada se Lamy okrenuo na novim gumama i tako izgubio dodatno vrijeme. Bolidi Audija su imali nekoliko tehničkih problema, pa su ova dva automobila završili na četvrtom i petom mjestu.
U LMP2 klasi, Lola-Honda ekipa je uspjela preuzeti vodstvo i završiti prva, jer je bolid ekipe Signatech ORECA-Nissan imao problema sa mjenjačem. Što se tiče GTE klase, prva dva mjesta je zauzeo BMW sa modelima M3, koji su vozili prekaljeni vozači poput Andy Priaulxa, Dirk Mullera, Joey Handa, Augusto Farfusa, Dirka Wernera i Billa Auberlena. BMW se plasirao ispred dvije Corvette ekipe Chevrolet, dok je prvi Ferarri bio tek na petom mjestu, a radi se o Ferrariju 450 Italia ekipe AF Corsa, za čijim je volanom bio i Giancarlo Fisichella.
Rezultati 1. LMP1 Lapierre/Duval/Panis ORECA Peugeot 12h00m28.423s 2. LMP1 Brabham/Franchitti/Pagenaud Highcroft HPD + 31.868s 3. LMP1 Montagny/Sarrazin/Lamy Peugeot + 44.502s 4. LMP1 Capello/Kristensen/McNish Audi + 5 laps 5. LMP1 Bernhard/Dumas/Rockenfeller Audi + 6 laps 6. LMP1 Dyson/Smith/Cochran Dyson Lola-Mazda + 8 laps 7. LMP1 Prost/Jani/Bleekemolen Rebellion Lola-Toyota + 12 laps 8. LMP1 Wurz/Gene/Davidson Peugeot + 17 laps 9. LMPC Petersen/Cameron/Guasch Genoa ORECA + 20 laps 10. GT Priaulx/Muller/Hand BMW + 20 laps 11. LMPC Bennett/Montecalvo/Dalziel Core ORECA + 20 laps 12. GT Farfus/Auberlen/Werner BMW + 20 laps 13. GT Beretta/Milner/Garcia Corvette + 20 laps 14. GT Gavin/Magnussen/Westbrook Corvette + 21 laps 15. GT Fisichella/Bruni/Kaffer AF Corse Ferrari + 21 laps