
“Trudimo se pronaći zajednički, međunarodni jezik, koji je jednako ‘domaći’ ovdje u Italiji, kao i u SAD-u. Ako stavite sve modele u izložbeni salon, oni se moraju nadopunjavati. Riječ je o vrlo delikatnoj zadaći”, rekao je Ramaciotti.
Dizajner Ramaciotti, pod čijim nadzorom su nastali modeli poput Ferrarija 550 Maranello i Maserattija Quattroporte, vjeruje da koncept preimenovanja modela nije dugoročno rješenje.
“Moramo raditi na tome da dijelimo platforme i tehnologiju, ali dizajn mora biti naglašeno drukčiji i jedinstven.”