Citroen opoziva 20.000 modela C3 Picasso, jer se može dogoditi da suvozač pritisne kočnicu i tako zaustavi automobil. Ne, ne radi se o povlačenju ručne kočnice, a iako ova konstrukcija zvuči malo čudno, istinita je.
Naime, Citroen radi konverzije modela sa volanom na desnoj strani za britansko tržište, ali pri tome dijelove papučice kočnice ostavi ispod tapacirunga na lijevoj strani gdje, logično, na britanskim cestama sjedi suvozač. Ukoliko suvozač pritisne nogom na pravo mjesto, onda može doći do problema. Ni nama nije jasno zašto Citroen ostavlja mahanizam kočnice na lijevoj strani, ali, srećom, do sada nije bilo opasnih situacija povodom toga.
U Citroenu se po ovom pitanju još nisu zvanično očitovali.