Sinoć je u Sarajevu predstavljena nova generacija Hyundai modela i30, koji je već neko vrijeme dugo očekivan model na našem tržištu. Iščekivanje je i razumljivo, jer je prošla generacija ovog modela u BiH bila jako popularna i ostvarila solidne prodajne brojke. Kao što se i očekivalo, novi i30 svoje dizajnerske detalje dijeli sa ostalim modelima ove kompanije, pa su tu prisutne razne sličnosti sa modelima Elantra ili i40. Treba reći da je novi Hyundai i30 već postao bestseller na mnogim evropskim tržištima, uključujući i regionalna.
Što se tiče ponude motora, i30 dolazi sa širokom paletom benzinskih i dizelskih motora sa šestostepenim mjenjačem, dok se snažniji motori u ponudi mogu kombinovati sa automatskim mjenjačem. Osnovni benzinski motor je 1.4 litarski MPI motor koji daje100 KS. Drugi u ponudi je 1.6-litarski MPI motor koji proizvodi 130 KS i 157 Nm okretnog momenta. Najzanimljiviji benzinski motor svakako je 1.6 litarski GDI motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva, a koji nudi 135 KS i 164 Nm okretnog momenta. Boje dizelaša brani 1.4-litarski CRDi sa 90 KS i 220 Nm okretnog momenta, koji prosječno troši 4,1 litru dizela na 100 kilometara u kombinovanim uslovima vožnje. Tu su i dvije verzije 1.6 CRDi trubodizelaša, i to slabija sa 110KS i snažnija sa 128 KS.
Cijene u BiH će se u početku naslanjati na Euro Cup akcije, koje su posebno osmišljene akcije vezane za početak Evropskog prvenstva u fudbalu u Ukrajini i Poljskoj, čiji je Hyundai sponzor. Tako će se početni model sa 1,4 motorom i paketom Intro Edition ima cijenu od 22.450 KM, dok modeli sa istim motorom i paketima opreme iStar i iSky imaju cijene od 25.460 KM, odnosno 27.850 KM. Dizelski motori još nisu u ponudi za bh. tržište.
