
Osim što su iste, centralna medijska jedinica ima i isti način rada, te identičan zvuk prilikom pritisaka tastera. Iako je ova razmjena tehnologija logična, jer je FIAT sada većinski vlasnik grupacije Chrysler, kojoj pripadaju Jeep i Dodge, ovo ipak nismo očekivali od Ferrarija, koji skupo naplaćuje svoje modele. Iako u današnjem svijetu autoindustrije razmjena tehnologija predstavlja normalnu pojavu, ipak ne mislimo da odgovara Ferrariju, jer je upravo ova marka godinama odoljevala navali i pritiscima FIAT-a za dijeljenje barem plastičnih dijelova enterijera. Ostaje da vidimo kakve će biti reakcija kupaca ove slavne italijanske marke.