
Model 3008 je takođe premašio očekivanja sa 135.000 prodatih primjeraka i to prije lansiranja HYbrid4 verzije. Peugeot je nastavio sa svojim nastojanjima da proizvodi modele i motore koji će biti prihvatljiviji za okolinu. Tako je na kraju 2011. godine prosječna emisija štetnih CO2 gasova na Peugeot modelima iznosila 129 g po km čime je Peugeot već dostigao propisanu granicu od Evropske komisije koja je zacrtana za 2015. godinu.
Dizel hibridizacija je još jedan značajan segment ove strategije kao i proizvodnja električnih vozila poput iOn-a. U Francuskoj Peugeot drži drugu poziciju na tržištu sa ukupno 441.790 prodatih vozila i 16,8% tržišnog učešća. Sa više od 3,4 miliona registracija, Peugeot je u Njemačkoj potvrdio treće mjesto u poretku uvoznih brendova. Za 2012. godinu Peugeot je postavio jasne i ambiciozne ciljeve.: Ponovo preuzeti vodeću ulogu u B segmentu sa 208-icom, zadržati lidersku poziciju u ulaganju i razvijanju tehnologije i vozila koja su ekološki osviještena i nastaviti razvoj na tržištima van Evrope.