Year: 2011

Kada je Hyundai obznanio da će model Hyundai i30 biti njihov prvi potpuni evropski proizvod (evropski dizajn i proizvodnja u Evropi), vjerovatno ni u najoptimističnijim planovima se nije razmišljalo o velikom uspjehu koji je popularna »tridesetka« postigla. Veliki broj priznanja, odlična prodaja, zadovoljni kupci, rast imidža marke Hyundai u Evropi, samo su neki od direktnih rezultata koje je Hyundai modelom i30 postigao na Starom kontinentu.

Posljednje veliko priznanje stiže od najprestižnijeg auto časopisa u Velikoj Britaniji Autoexpress, koji je u svom godišnjem Driver Power izvještaju objavio da je Hyundai i30 najbolji kompaktni automobil u Velikoj Britaniji drugu godinu zaredom. Rezultat vrijedan pažnje je još i veći ukoliko se uzme u obzir tradicionalnost i navike vozača u Velikoj Britaniji, ali i konkurencija u kompakt segmentu. Uz pojedinačnu nagradu za Hyundai i30, marka Hyundai je također napredovala, i sa šeste pozicije najboljih auto marki u 2010. godini stigla na četvrtu poziciju.

Uz posljednje veliko priznanje još jednom je potvrđeno da model Hyundai i30, ali i drugi Hyundai modeli imaju svijetlu budućnost na zahtjevnom evropskom tržištu, i da se u budućnosti može očekivati samo rast Hyundai-a, inače najbrže rastuće auto marke u svijetu.

“Pomalo smo iznenađeni rezultatima izvještaja za ovu godinu koji jasno pokazuje napredak Hyundaia. Nakon dvije godine rekordnih prodaja na tržištu, kupci i vlasnici Hyundaia su jako zadovoljni i pomalo iznenađeni kvalitetom, izdržljivošću i performansama Hyundai vozila”, izjavio je generalni direktor Hyundai UK Tony Whitehorn.

Na bh. tržištu Hyundai i30 takođe bilježi odlične rezultate, jer su domaći vozači očigledno prepoznali da za odličnu cijenu dobijaju najviše – kvalitetan, pouzdan i odlično opremljen automobil.

Najprodavaniji mali automobil u Evropi i u martu te u prvom kvartalu 2011. godine, prema posljednjim podacima iz agencije JATO Dynamics, ponovo je Ford Fiesta.

Prema podacima te agencije, 50.534 primjeraka Fieste prodano je u martu što je za više od 10.000 jedinica ispred najbližeg konkurenta u segmentu. Uzimajući sve automobile u obzir, Fiesta je bila drugi najprodavaniji automobil u Evropi u martu. U prvom kvartalu 2011. godine, JATO objavljuje da je prodano 102.859 Fiesti, što je 8.000 više od prvog konkurenta.

“Zadovoljni smo Fiestinim usponom, ne samo zato što je naš najprodavaniji model u Evropi, nego i stoga što se uspješno proizvodi i prodaje u cijelom svijetu”, rekao je Roelant de Waard, potpredsjednik za marketing, prodaju i servis pri Ford of Europe.

Chrysler, koji je pod kontrolom FIAT-a, izvijestio je o prvoj tromjesečnoj dobiti otkad je izašao iz stečaja u junu 2009. godine.

Chrysler je u prvom kvartalu poslovao sa neto dobiti od 116 miliona dolara, nakon što su mu prihodi skočili za 35 posto u odnosu na isto razdoblje godinu ranije, na 13,24 milijarde dolara. Razlog je skok prodaje za 18 posto, na 394.000 prodanih vozila, i to po višim cijenama. Treći američki proizvođač vozila potvrdio je prognozu o dobiti u tekućoj godini u rasponu od 200 miliona do 500 miliona dolara i prihodima preko 55 milijardi dolara.

Prema novim informacijama o Toyotinom novom sportskom automobilu koji je još uvijek poznat kao koncept FT-86, Toyota je potvrdila nekoliko novih detalja o pogonskom dijelu ovog modela. Magazin Motorward izvještava da je Toyota potvrdila da će serijski FT-86 biti pogonjen Subaruovim dvolitarskim Boxer motorom s Toyotinim sistemom ubrizgavanja goriva D-4S.

Uz navedeni motor Toyota će nuditi šesterobrzinski ručni mjenjač, dok će opcionalno biti dostupan i šesterobrzinski sekvencijalni mjenjač sa ručicama za izmjenu stepena prenosa na upravljaču, što će zasigurno cijeniti ljubitelji sportskih automobila. Osim toga, pogon će se ostvarivati preko točkova stražnje osovine uz asistenciju diferencijala sa ograničenim proklizavanjem.

Toyota će novi sportski automobil na sjevernoameričkom kontinentu najvjerojatnije prodavati pod imenom FR-S. Različiti izvori izvještavaju kako ime FR-S dolazi kao skraćenica od engleskih termina “Front-engine”, “Rear-wheel-drive” i “Sports car”. Toyota je u SAD-u i Kanadi već prijavila novo ime koje se vodi u patentnim uredima pod kategorijom “Automobili i strukturni dijelovi”.

Volvo više nije jedini švedski proizvođač automobila koji ima kineskog partnera. Prema pisanju holandskog Autobloga Saab je postigao sporazum s proizvođačem Hawtai, prijašnji Hautai, vrijedan oko 150 miliona dolara. Riječ je o proizvođaču koji je bio najpoznatiji po logotipu koji je kombinacija onog BMW-a i Microsoftovih Windowsa, a promjenom imena izmijenjen je i logo. U ovom trenutku nije poznato što pojedini proizvođač očekuje od ove saradnje, a vjerujemo da bi Hawtai trebao osigurati osnovne potrebe za Saabovim održavanjem na životu.