Year: 2011

Istorijska pobjeda Nissana Leaf na Pikes Peak trci

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 01/07/2011

Pod krasnim nebeskim plavetnilom 89. Međunarodnog uspona na Pikes Peak, Chad Hord, Nissanov veteranski prvak terenskih trka i potpuno električni Nissan Leaf, ušli su u istoriju kao prvi pobjednici u klasi električnih vozila. Leaf je 20-kilometarsku trku završio sa vremenom od 14 minuta i 33 sekunde. Iako se, sa izuzetkom unutrašnjih sigurnosnih izmjena i agresivnijih točkova i guma, radilo o gotovo serijskom automobilu, nadmašio je čak i nekoliko konkurenata s uveliko izmjenjenim motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Inače, Pikes Peak trka se vozi na 20-kilometarskoj stazi sa 156 zavoja. Start je na 2862 m nadmorske visine, a cilj na 4300 m visokom vrhu Pikes Peaka. Kako se vozači uspinju, rijedak zrak usporava reflekse i crpi mišićnu snagu. Usto, motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem na vrhu oduzme i do 30 posto snage, no Leafov je elektromotor imun na rijedak zrak. Na startu i na vrhu razvija jednaku snagu.

Osim škripe guma i visokih piskova uređaja ugrađenog na zahtjev organizatora radi sigurnosti gledalaca i osoblja, Leaf je gotovo bešumno jurio iz zavoja u zavoj. Tvornički je opremljen sistemom za upozoravanje pješaka, koji djeluje do brzine od oko 50 km/h, no kako je Leaf na stazi išao mnogo brže, dopunski je sistem bio dobar način da sve uzduž staze obavijesti o svom prolasku.

“Bilo ga je jako zabavno voziti uzbrdo”, izjavio je Hord. “Sa trenutno dostupnim obrtnim momentom elektromotora mogli smo izjuriti iz brojnih sporih zavoja, a performanse su od podnožja do vrha bile praktički nepromjenjive, jer velika nadmorska visina pri vrhu nije uticala na rad elektromotora, kao na benzincima.”

Obzirom na to da takmičari tokom sedmice uoči utrke smiju uvježbavati samo trećinu staze, Chad i Leaf prvi su put prevalili cijelu utrku u komadu. “Chad i Nissan Leaf bili su besprijekorni”, izjavio je Ron Stukenberg, viši menadžer marketinga Nissanovog Motorsports odjela. “Bio je to domišljat način da pokažemo kako se potpuno električna vozila vrlo dobro snalaze u visoko zahtjevnim situacijama, poput Međunarodnog uspona na Pikes Peak.”

Novosti

Volvo razvija induktivno paljenje za vozila

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 01/07/2011

Volvo Car korporacija objavila je učešče u projektu induktivnog napajanja. Zajedno s belgijskom kompanijom za tehnološki razvoj, Flander’s Drive, te nekolicinom drugih, Volvo razvija sisteme i metode napajanja koji zaobilaze potrebu oslanjanja na klasične utičnice i kablove. Preko tehnologije induktivnog napajanja, energija se prenosi bežično u bateriju automobila putem napajajućih ploča, koje su ugrađene u površinu ceste.

„Cilj je osigurati nesmetan i praktičan rad, te posjedovanje električnog automobila“, napominje Johan Konnberg, projektni menadžer pri odjelu za posebna vozila Volvo Car korporacije. Električni Volvo C30 dostavljen je kompaniji Flander’s Drive na modifikaciju koja će ga pripremiti za induktivno napajanje. To je i formalni početak projekta nazvanog „Kontinuirani električni pogon“ (CED). Drugi sudionici u ovom projektu su belgijski proizvođač autobusa Van Hool, te proizvođač tramvaja Bombardier.

Bežični prenos energije

Kod induktivnog napajanja, ploče za napajanje zakopane su u zemlji. Kao na primjer kod kuće ispod mjesta gdje je automobil parkiran. Napajajuća ploča sastoji se od zavojnice koja generiše magnetno polje. Kada je automobil parkiran iznad ploče energija iz nje prenosi se bez fizičkog kontakta na napajajuću jedinicu automobila. Energija koja se prenosi je izmjenična struja. Ona se dalje pretvara u istosmjerni napon u voltažnom konverteru automobila koji zatim napaja bateriju automobila. Napajanje baterija u Volvo C30 Electric, koje imaju snagu od 24 kWh, trajat će oko sat i dvadeset minuta u slučaju da je baterija potpuno prazna. Naponski sistem kojeg se trenutno ispituje, sadrži snagu od 20 kW.

Razvoj i usvajanje znanja

Nekoliko proizvođača automobila i tehnoloških kompanija provode istraživanja u ovom polju, ali trenutno nema nijednog proizvođača koji na tržištu može ponuditi dovršen proizvod. „Još uvijek ne postoji zajednički standard za induktivno napajanje“, ističe Johan Konnberg. On naglašava važnost učešča u razvoju i sticanju znanja o tehnologijama koje bi trebali dovesti do stvaranja čvrste podloge znanja i ekspertize u ovom području.

„Jedno od značenja ovog projekta jest i integracija tehnologije induktivnog napajanja u površinu ceste kako bi se energija mogla direktno dopremati u automobil. To je inteligentno rješenje koje je u neku ruku stvar budućnosti“, zaključuje Johan Konnberg.

Novosti

Nova finansijska sredstva za Aston Martin

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 01/07/2011

Proizvoditi automobile skoro 98 godina nije mala stvar. Jedna od takvih kompanija je i Aston Martin, koja je tokom godina imala manje ili više uspjeha u prodaji svojih modela. Međutim, u posljednjih nekoliko godina, ovoj legendarnoj britanskoj marci cvjetaju ruže. Kako tradicija duga 98 godina ne bi bila prekinuta, a Aston Martin postao samo još jednom od žrtava recesije, nekoliko bogatih investitora osiguralo je proizvođaču finansijsku pozajmicu od 340 miliona eura, koja bi trebala osigurati nastavak proizvodnje i razvoj idućih generacija modela poput DB9, Vantage i Rapide.

Osigurani iznos bi trebao biti dovoljan za idućih sedam godina, ali troškovi se moraju reducirati gdje god je to moguće. Čini se da će prva veća ušteda biti ostvarena saradnjom Aston Martina sa Mercedesom koji je razvio šasiju od lagane legure za SLS i SL, a koja je interesantna kao zamjena za dosadašnju Astonovu VH platformu.

Novosti

Ford: 50.000 prodatih Ecoboost motora

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 01/07/2011

Ford je na evropskom tržištu krajem prošle godine predstavio novi 1.6 litarski EcoBoost agregat, a do sada je već prodao više od 50.000 vozila sa tim motorom. Ovo je veliki uspjeh za ovaj motor, kao i za čitavu familiju motora Ecoboost. Navedeni agregat se proizvodi u britanskoj Bridgend fabrici, a ugrađuje se u šest različitih automobila, kao što su Focus, Mondeo, C-MAX, Grand C-MAX, S-MAX i Galaxy. Popularnost pomenutog agregata može se pripisati dobrim performansama uz malu potrošnju i emisiju štetnih gasova.

Novosti Sport

VW odustaje od Dakar relija

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 01/07/2011

Volkswagen je potpuno odustao od pojavljivanja na sljedećem reliju Dakar koji se održava početkom sledeće godine. VW Touareg je odnosio pobjede na ovom zahtjevnom takmičenu u posljednje tri godine. Kako sada stvari stoje, četvrta pobjeda za redom ostat će samo san.

Čini se kako sve ima svoju cijenu, pa tako i ulazak njemačkog brenda u WRC, jer bi upravo to mogao biti razlog brisanja Dakara iz takmičarskog kalendara. Iako je postojala mogućnost da se VW Touareg ipak pojavi na startu relija Dakar sljedeće godine i to u rukama privatnog tima, od toga neće biti ništa. Tako će umjesto za Dakar, ovogodišnji pobjednik tog ekstremnog relija Nasser Al-Attiyah uskoro početi da se priprema za ulazak u WRC i to u redovima Minija.

Novosti

Suzuki kupuje dizel motore od FIAT-a

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 01/07/2011

Suzuki je postigao dogovor da od FIAT Powertrain Technologies kupuje dizel motora zapremine 1,6 litara, a ugrađivat će ih u nova vozila čija bi proizvodnja u Mađarskoj trebala krenuti 2013. godine.

Suzuki kupuje dizel motore zapremine 2.0 litara od FPT još od 2006. godine za manji sportsko-terenski model SX4, koji se montira u Mađarskoj. Kompanija također izrađuje 1,3-litarske dizele u Indiji po licenci FIAT-a. Suzuki i FIAT su partneri već desetak godina. Suzuki izrađuje manji SUV Sedici za FIAT u Mađarskoj.

Krajem maja izvršni Sergio Marchionne i direktor Suzukija Osma Suzuki sastali su se u Torinu, kada je prema izvorima insajdera šef Suzukija ponudio proizvodnju naredne generacije Sedicija. Ipak, pošto FIAT sada u vlasništvu ima Jeep, malo je vjerovatno da će se sljedeće generacija SX4 prodavati pod znakom FIAT-a. Lansiran 2005. godine, sadašnji Sedici prestat će da se proizvodi 2013. godine.

Fiat Novosti

FIAT 500 se odlično prodaje u Teksasu

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 30/06/2011
1 Comment on FIAT 500 se odlično prodaje u Teksasu

Prije nešto više od tri mjeseca u SAD-u je krenula prodaja FIAT-a 500. Iako se mnogi nisu nadali da će ova italijanska kompanija imati uspjeha sa najmanjim automobilom u svojoj ponudi na tržištu koje teško prihvata automobile ispod tri hiljade kubika, FIAT 500 bilježi odličnu prodaju, pogotovo na Floridi, u New Yorku i Kaliforniji.

Ipak, iz ove velike zemlje nam dolazi pomalo iznenađujuća vijest da se FIAT 500 jako dobro prodaje i u Teksasu. Ta vijest je mnoge izennadila, pogotovo kad se uzme u obzir da ovom državom vladaju rančeri i farmeri sa velikim pick-up modelima. Ipak, maleni FIAT se dobro probija i bilježi sve bolju prodaju.

Ono što je još više iznenađujuće, jeste da 70 posto prodaje ovog modela u Teksasu čine modeli sa manuelnom transimisijom, što je čak i čelnike FIAT-a iznenadilo.

Novosti

Lamborghini Aventador: Novi službeni automobil Batmana

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 30/06/2011
1 Comment on Lamborghini Aventador: Novi službeni automobil Batmana

Od 20. jula naredne godine dolazi nam novi natavak sage o Batmanu, a radi se o trečem dijelu franšize Batman: The Dark Knight Rises. U ovom filmu, Bruce Wayne kojeg u filmu igra Christian Bale će voziti Lamborghini Aventador Lp700-4, kojeg će pokretati 6.5L V12 motor koji proizvodi 690ks i 690Nm obrtnog momentna. Ovaj motor je uparen sa novom ISR sedmostepenom transmisijom. Lamborghini Aventador ubrzava do 100km/h za 2.9 sekundi i da dostiže maksimalnu brzinu od 340km/h. Aventador karakteriše pogon na sve točkove zahvaljujući Haldex sistemu.

Novosti

Toyota povlači hibridne modele

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 30/06/2011

Najveći svjetski proizvođač automobila, japanska kompanija Toyota, prisiljena je povući više od 110.000 hibridnih automobila zbog problema sa kolima za napajanje strujom. Japanski proizvođač će povući hibridne modele Highlandera i Lexusa RX400h koji su prodavani širom svijeta.

Zbog problema sa strujom koji dovodi do izgaranja osigurača, automobil može odjednom stati. Kompanija Toyota je u posljednjih 18 mjeseci povukla gotovo 12 miliona vozila. Posljednja se odnose uglavnom na SAD, Japan i Evropu, a dio automobila se nalazi u Kanadi, Australiji i Južnoj Koreji.

Iz kompanije je saopćeno da se “intenzivno radi na prikupljanju potrebnih zamjenskih dijelova”, te da će automobili njihovih kupaca uskoro biti provjereni.

Novo povlačenje vozila je i novi udar na reputaciju Toyote. U posljednje vrijeme se u pitanje dovodi kvaliteta ovih automobila, no japanski proizvođač pokušava uvjeriti svoje kupce da čini sve kako bi svaki problem bio uklonjen iz korijena, te kako do sličnih situacija ne bi došlo u budućnosti.

Novosti

Tračak nade za SAAB?

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 29/06/2011

Ne kaže se džaba, novi dan, nova nafaka. U skladu sa tom čuvenom uzrećicom živi i SAAB, koji posljednjih nekoliko mjeseci bukvalno živi iz dana u dan. Nedavno smo objavili da je proizvodnja ponovo stala i da je 3.800 radnika ostalo bez plata.

Posljednje informacije koje dolaze od ovog švedskog proizvođača govore da je SAAB našao kupca za svoju imovinu koju će nakon toga iznajmljivati od te iste firme. Tako će pogone ove kompanije otkupiti švedska kompanija Hemfosa koja se bavi prodajom nekretnina, a koja sada čeka odobrenje Evropske investicione banke i SAAB-ovih kineskih partnera – Pangde i Youngmana – kako bi napravila dogovor oko preuzimanja fabrike, a čitava investicija se procjenjuje na 32,2 miliona eura.