
Kako bi ostvarili seksi povijenu, kupe liniju, inžinjeri su morali poprilično mijenjati arhitekturu Audijeve alu šasije, što je zatim rezultiralo i izmjenom većine karoserijskih panela. Čak su i sjedišta, sa integrisanim sigurnosnim pojasevima, bila preuzeta sa Audi A4 kabrioleta.
Iako je A8 Coupe bio jedan od interesantnijih izloženih modela na salonu u Ženevi 1997. godine, svjetlost serijske proizvodnje nikad nije ugledao. U Ingostadtu su se, naime, pribojali da bi na tržištu naišao na istu sudbinu kao BMW-ova serija 8, pa je unikatni primjerak, potpuno funkcionalan i sa homologacijom za upotrebu, i danas u vlasništvu IMV-a koji je u međuvremenu prešao u ruke inženjersko-konsultantskog giganta Semcona.