
Podvozje nove generacije modificirana je verzija aktuelnog Mondea, uz dorade koje za rezultat imaju kontrolirano raspoređivanje snage na pogonskim prednjim točkovima, što gotovo isključuje mogućnost podupravljanja.
Puno će pažnje biti posvećeno interijeru, kako dizajnu tako i materijalima, jer proizvođač ističe kako se po tom pitanju želi što više približiti automobilima više klase. Za motore se najavljuju 1.6 i 2.0 EcoBoost turbobenzinci sa 150, odnosno 180 i 220 ks, te 1.6 i 2.0 TDCi dizelaše sa 137 i 163 ks. Svjetska premijera će vjerovatno biti na salonu u Detroitu sljedeće godine, dok će evropska premijera biti na salonu u Ženevi.