
Ova studija mogla bi biti početkom te priče, ali odmah treba znati da ovoga puta neće biti govora o pristupačnom coupeu, nego o luksuznoj verziji sa stražnjim pogonom i, vrlo vjerojatno, značkom Pininfarina.
Coupe s početka priče pogonili su turbo motori od 142 do 220 ks, (postojala je i limitirana serija s 300 ks), a uprkos odličnim performansama i voznim karakteristikama mnogi vlasnici svoje primjerke više pamte po troškovima održavanja i učestalim kvarovima. Dođe li uistinu do realizacije ovog projekta, vjerujemo da će u FIAT-u učiniti sve kako se takva iskustva vlasnika više ne bi ponovila.