{"id":9987,"date":"2012-01-20T09:17:45","date_gmt":"2012-01-20T09:17:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=9987"},"modified":"2012-01-20T09:17:45","modified_gmt":"2012-01-20T09:17:45","slug":"ford-povecao-evropsku-prodaju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/01\/20\/ford-povecao-evropsku-prodaju\/","title":{"rendered":"Ford pove\u0107ao evropsku prodaju"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Ford-Focus-Zetec-1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8733\" title=\"Ford Focus Zetec 1\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Ford-Focus-Zetec-1-300x156.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"156\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Ford-Focus-Zetec-1-300x156.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Ford-Focus-Zetec-1.jpg 572w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ford Motor Company uz pomo\u0107 uspjeha novih modela te sna\u017enog odziva u Rusiji i Turskoj, zabilje\u017eio je pove\u0107anje ukupne prodaje na 51 evropskom tr\u017ei\u0161tu, uprkos nepovoljnoj ekonomskoj klimi koja je uzdrmala cijeli region.<\/p>\n<p>Ukupna prodaja Forda na svih 51 tr\u017ei\u0161ta u Evropi pove\u0107ala se za 2,4 posto, odnosno 36.700 vozila,\u00a0 na ukupno 1.58 miliona vozila. Dobrim rezultatima vjetar u le\u0111a daje i dalje sna\u017ean trend prodaje Fieste, Fordovog najprodavanijeg modela u Evropi, kao i rastu\u0107a tra\u017enja za novim Focusom i modelom C-MAX. \u201eUprkos ozbiljnim ekonomskim izazovima sa kojima smo se suo\u010davali u cijeloj regiji, 2011. godina bila je uzbudljiva za Ford brand u Evropi,\u201c rekao je Stephen Odell, predsjednik i CEO Ford of Europe. \u201cObavezali smo se da budemo neumoljivi kada je u pitanju izlazak novih proizvoda i tehnologija \u010dak i u najte\u017eim vremenima i to obe\u0107anje nam se sada isplatilo.\u201c<\/p>\n<p>\u201cOva godina bi\u0107e jedna od najaktivnijih u istoriji Forda kada je u pitanju lansiranje novih modela; pred nama je vi\u0161e od 10 novih i osvje\u017eenih modela \u2013 kao \u0161to su novi B-MAX i Kuga \u2013 koji su na putu ka salonima, zajedno sa potpuno novim pogonima i tehnologijama, poput Ford SYNC,\u201d dodaje Odell. Na 19 tradicionalnih tr\u017ei\u0161ta zapadne Evrope, Ford je tri uzastopne godine bio druga najprodavanija automobilska marka sa 8,3 posto udjela na tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n<p>Ford je u Velikoj Britaniji 2011. bio najprodavaniji automobilski brand i to ve\u0107 35. uzastopnu godinu, dok je hvale vrijedan podatak da je ve\u0107 46 godina za redom najprodavanije komercijalno vozilo. Tako\u0111er, Ford zauzima prvo mjesto u Ma\u0111arskoj i Turskoj, dok je u Italji i \u010ce\u0161koj top-uvozna marka. Fordov udio na tr\u017ei\u0161tu u Njema\u010dkoj je porastao na 7,4 posto u 2011., sa 6,9\u00a0 posto 2010. godine. Prodaja Forda u Njema\u010dkoj porasla je za 18 posto u 2011., uklju\u010duju\u0107i skok od 28 posto u decembru.<\/p>\n<p>\u201cZadovoljni smo putevima koje smo stvorili u 2011. godini, naro\u010dito na rastu\u0107im tr\u017ei\u0161tima Rusije, Turske, i Isto\u010dne Evrope kao i na najve\u0107em evropskom tr\u017ei\u0161tu, Njema\u010dkoj. Ovo je\u00a0 odli\u010dan pokazatelj da na\u0161a marka postaje sve sna\u017enija, izjavio je Roelant de Waard, Podpredsjednik za marketing, prodaju i usluge u Ford of Europe. \u201cNjema\u010dki potro\u0161a\u010di su mudri i nije ih lako ubijediti da promijene marku kojoj su lojalni. Upravo je snaga na\u0161ih vozila ono \u0161to osvaja nove kupce i mi iznimno cijenimo povjerenje u Ford brand, koji u kona\u010dnici rezultira rastom prodajnih rezultata.\u201c Italija je 2011. bila Fordovo tre\u0107e tr\u017ei\u0161te u Evropi po broju registrovanih vozila \u2013 njih 155.400. Fordova ukupna prodaja u Turskoj pove\u0107ana je za 14,4 posto, na 141.700 prodatih vozila, u pore\u0111enju sa istim periodom pro\u0161le godine, \u010dime je zabilje\u017een najbolji prodajni rezultat od 2007.<\/p>\n<p>Rusija je u 2011. zauzela poziciju petog tr\u017ei\u0161ta po veli\u010dini sa 118.000 registrovanih Ford vozila, \u0161to je za zavidnih 30,9 posto ili 27.800 vozila vi\u0161e u odnosu na 2010. Time je i Rusija postigla najbolje prodajne rezultate od 2007. godine. Zemlje Isto\u010dne Evrope i dalje nastavljaju sa \u0161irenjem tr\u017ei\u0161ta za Ford vozila sa pove\u0107anjem prodaje od 19,1 posto u 2011.<\/p>\n<p>Broj novih registracija Forda na svih 51 tr\u017ei\u0161ta u Evropi, u decembru je porastao za 1,1 posto, odnosno 1.400 vozila, pa se broj novoregistrovanih vozila popeo na 127.300. Fordov tr\u017ei\u0161ni udio na svojih 19 tr\u017ei\u0161ta iznosio je 7,7 posto pro\u0161li mjesec, 0,5 posto vi\u0161e u odnosu na pro\u0161lu godinu, dok se obim prodaje pove\u0107ao za 2,4 posto ili 86.900 jedinica. Ovo je u skladu sa padom prodaje na nivou cijele industrije na ovih 19 tr\u017ei\u0161ta i to za 4,1 posto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Motor Company uz pomo\u0107 uspjeha novih modela te sna\u017enog odziva u Rusiji i Turskoj, zabilje\u017eio je pove\u0107anje ukupne prodaje na 51 evropskom tr\u017ei\u0161tu, uprkos nepovoljnoj ekonomskoj klimi koja je uzdrmala cijeli region. Ukupna prodaja Forda na svih 51 tr\u017ei\u0161ta u Evropi pove\u0107ala se za 2,4 posto, odnosno 36.700 vozila,\u00a0 na ukupno 1.58 miliona vozila. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}