{"id":9566,"date":"2012-01-05T10:39:59","date_gmt":"2012-01-05T10:39:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=9566"},"modified":"2012-01-05T10:39:59","modified_gmt":"2012-01-05T10:39:59","slug":"volvo-xc60-plug-in-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/01\/05\/volvo-xc60-plug-in-hybrid\/","title":{"rendered":"Volvo XC60 Plug-in Hybrid"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tehnologija Volvo Car korporacije u naprednom Volvo XC60 Plug-in Hybrid Conceptu daje vlasniku vozila mogu\u0107nosti, koje niti jedan postoje\u0107i hibridni automobil ne mo\u017ee ponuditi. \u201eBenzinski plug-in hybrid je idealan za ameri\u010dke voza\u010de, koji \u017eele elektri\u010dni automobil, ali istovremeno \u017eele zadr\u017eati snagu i mogu\u0107nosti postoje\u0107ih automobila\u201c – tvrdi Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije.<\/p>\n

Dizelsko-elektri\u010dni V60 Plug-in Hybrid je prvi produkcijski model Volva sa ovom novom tehnologijom, a automobil na evropsko tr\u017ei\u0161te sti\u017ee ove godine. Kako bi ova solucija bila prihvatljiva za ameri\u010dke i kineske kupce, mora uklju\u010diti benzinski motor. U XC60 Plug-in Hybrid Conceptu, elektromotor je uparen sa vrhunskim \u010detverocilindarskim benzincem sa 280 KS.<\/p>\n

\u201eKombinacija donosi genijalnu plug-in hybrid soluciju u globalni kontekst. Benzinska verzija ima veliki potencijal na brojnim tr\u017ei\u0161tima, bitnim za na\u0161e planove rasta, kao \u0161to su SAD, Kina i Rusija\u201c – obja\u0161njava Jacoby.<\/p>\n

Sjevernoameri\u010dki dileri Volva, pozdravili su predstavljanje plug-in hibrida. \u201eSa gledi\u0161ta ameri\u010dkog tr\u017ei\u0161ta, benzinski plug-in hybrid bi bio odli\u010dan dodatak modelskoj ponudi\u201c – ka\u017ee Patty Hooley, \u010dlan udru\u017eenja Volvo dilera u SAD-u.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Elektri\u010dni motor sa 70 KS u kombinaciji sa \u010detverocilindarskim turbobenzincem daje kapacitetnih 350 KS. Ipak, ovaj automobil mo\u017ee samo na struju pre\u0107i do 45 km, dok u hibridnom modu u prosjeku tro\u0161i tek 2,3 litre na 100 km.
\n\u201ePlug-in hybrid je idealan ekolo\u0161ki automobil za dana\u0161nje uslove\u201c – tvrdi Stefan Jacoby i dodaje: \u201eOn daje ve\u0107ini voza\u010da dovoljno autonomije za svakodnevno kretanje na struju do posla i nazad. Sa tri moda rada, XC60 Plug-in Hybrid Concept vlasnicima nudi i konvencionalne karakteristike po pitanju prostranosti, udobnosti i performansi. Dakle ovaj automobil daje beskompromisnu fleksibilnost u svim uslovima eksploatacije\u201c.<\/p>\n

U proteklom periodu, hibridi i elektri\u010dni automobili su se usadili u misli kupaca u Sjevernoj Americi. \u201eNa\u0161 cilj je biti bode\u0107i brend po pitanju efikasnosti. U Volvu XC60 Plug-in Hybridu nagla\u0161avamo kako kombinacija vrhunske tehnologije unutra\u0161njeg izgaranja i elektropogona mo\u017ee biti atraktivan most prema budu\u0107nosti, kada \u0107e elektri\u010dni motori postati normalna pojava\u201c – zaklju\u010duje Stefan Jacoby.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tehnologija Volvo Car korporacije u naprednom Volvo XC60 Plug-in Hybrid Conceptu daje vlasniku vozila mogu\u0107nosti, koje niti jedan postoje\u0107i hibridni automobil ne mo\u017ee ponuditi. \u201eBenzinski plug-in hybrid je idealan za ameri\u010dke voza\u010de, koji \u017eele elektri\u010dni automobil, ali istovremeno \u017eele zadr\u017eati snagu i mogu\u0107nosti postoje\u0107ih automobila\u201c – tvrdi Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije. Dizelsko-elektri\u010dni V60 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[14,3],"tags":[],"class_list":["post-9566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koncepti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}