{"id":9479,"date":"2012-01-01T13:17:25","date_gmt":"2012-01-01T13:17:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=9479"},"modified":"2012-01-01T13:17:25","modified_gmt":"2012-01-01T13:17:25","slug":"mahindra-zainteresirana-za-saab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/01\/01\/mahindra-zainteresirana-za-saab\/","title":{"rendered":"Mahindra zainteresirana za SAAB?"},"content":{"rendered":"<p>Kako nismo na vrijeme propratili<a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/saab.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5770\" title=\"saab\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/saab-300x186.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/saab-300x186.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/saab.jpg 675w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> bankrot SAAB-a, jer smo o\u010dekivali neko \u010dudo, mada je bilo jasno od po\u010detka da od \u010duda nema ni\u0161ta, ovaj put prenosimo informaciju o mogu\u0107oj budu\u0107nosti ovog \u0161vedskog proizvo\u0111a\u010da automobila. Nakon podno\u0161enja zahtjeva za bankrot, definitvno je otpala opcija kupovine od strane kineskog proizvo\u0111a\u010da Pang Da, barem prije bankrota. Kinezi vjerovatno jo\u0161 nisu odustali od kupovine, ali sada ne\u0107e dobiti puni paket SAAB-a, koji uklju\u010duje \u010ditavu GM tehnologiju investiranu u neke razvojne projekte.<\/p>\n<p>\u010cini se da ta \u010dinjenica ne smeta indijskoj kompaniji Mahindra, jer postoje ozbiljne naznake da Indijci \u017eele kupiti SAAB. Ovoj indijskoj kompaniji nije strana kupovina bankrotiranih kompanija, jer su tokom pro\u0161le godine kupili korejski Ssang-Yong, koji, \u010dini se, u posljednje vrijeme ide uzlaznom putanjom, posebno nakon predstavljanja novog Koranda. Naime, kako se indijsko tr\u017ei\u0161te automobila svake godine sve vi\u0161e razvija, tako i Indijci postaju sve vi\u0161e finansijski ja\u010di. Mahindra je jedna od kompanija koja vlada ovim tr\u017ei\u0161tem, a kupovina SAAB-a bi im pomogla u globalnoj ekspanziji, pogotovo na tr\u017ei\u0161te SAD, gdje se ova kompanija godinama kani napraviti fabriku. U svakom slu\u010daju, ovo ne bi bila lo\u0161a opcija za SAAB, nastavili bi raditi, a i otvorilo bi im se novo indijsko tr\u017ei\u0161te, koje \u0107e uskoro vjerovatno presti\u0107i ono u SAD i po\u010deti pratiti kinesko tr\u017ei\u0161te automobila, najve\u0107e u svijetu.<\/p>\n<p>Ovoj informaciji treba dodati i vijest da je i jedna turska kompanija zainteresirana za SAAB, a to ne predstavlja nikakvu novost, jer je Turska najbr\u017ee rastu\u0107a ekonomija evroazijskog podru\u010dja, a poznato je da Turci odavno \u017eele napraviti sopstvenu automobilsku marku, te bi im iskustvo SAAB-a dobro do\u0161lo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kako nismo na vrijeme propratili bankrot SAAB-a, jer smo o\u010dekivali neko \u010dudo, mada je bilo jasno od po\u010detka da od \u010duda nema ni\u0161ta, ovaj put prenosimo informaciju o mogu\u0107oj budu\u0107nosti ovog \u0161vedskog proizvo\u0111a\u010da automobila. Nakon podno\u0161enja zahtjeva za bankrot, definitvno je otpala opcija kupovine od strane kineskog proizvo\u0111a\u010da Pang Da, barem prije bankrota. Kinezi vjerovatno [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}