{"id":7478,"date":"2011-10-24T07:39:01","date_gmt":"2011-10-24T07:39:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=7478"},"modified":"2011-10-24T07:39:01","modified_gmt":"2011-10-24T07:39:01","slug":"volvo-najvise-smanjio-stetne-emisije-u-evropi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/10\/24\/volvo-najvise-smanjio-stetne-emisije-u-evropi\/","title":{"rendered":"Volvo najvi\u0161e smanjio \u0161tetne emisije u Evropi"},"content":{"rendered":"<p>Volvo Car korporacija vode\u0107a je me\u0111u evropskim p<a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-na-trziste-stize-2012.-godine-2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-7329\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-na-trziste-stize-2012.-godine-2-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-na-trziste-stize-2012.-godine-2-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-na-trziste-stize-2012.-godine-2.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>roizvo\u0111a\u010dima automobila, kada je u pitanju smanjenje emisije ugljen dioksida. Pokazala je to \u0161esta godi\u0161nja analiza evropske federacije za transport i \u017eivotnu okolinu. \u201eOdu\u0161evljeni smo i jako ponosni na ovaj rezultat. Nastavljamo sprovoditi na\u0161 ambiciozan plan sa ciljem smanjenja emisije ugljen dioksida\u201c &#8211; izjavio je Stefan Jacoby, predsjednik i izvr\u0161ni direktor Volvo Car korporacije.<strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>Osam najve\u0107ih evropskih proizvo\u0111a\u010da automobila je u 2010. godini svoju emisiju ugljen dioksida smanjilo u prosjeku za 2 do 6 posto. No, Volvo se posebno isti\u010de sa smanjenjem od cijelih 9 posto. To je rezultat koncentrisanog ekolo\u0161kog fokusa unutar \u201eDrive towards zero\u201c programa. Prodaja \u0161tedljivih DRIVe dizelskih motora bila je veoma uspje\u0161na i pokazala se kao jedan od najva\u017enijih aspekata zna\u010dajnog smanjenja \u0161tetnih emisija. Tako recimo model V50 DRIVe emitira tek 99 g\/km ugljen dioksida, a V70 DRIVe samo 119 g\/km ugljen dioksida. Ekolo\u0161ki orijentisana strategija Volva, tako\u0111er uklju\u010duje i elektrificirane automobila sa razli\u010ditim nivoom hibridizacije, jo\u0161 efikasnije dizelske i benzinske motore, kao i alternativna goriva.<\/p>\n<p>\u201eCilj je do 2020. godine posti\u0107i prosjek emisije ugljen dioksida cijelog proizvodnog programa<\/p>\n<p>od 95 g\/km. U teoriji je to potpuno ostvarivo, ali mnogo toga zavisi od legislativa, poticaja, dostupnosti energije, te naravno potra\u017enje kupaca. Pored toga, EU planira uvesti novi metod izra\u010dunavanja emisije ugljen dioksida, \u0161to \u0107e dodatno uticati na na\u0161 plan\u201c &#8211; tvrdi Peter Mertens, stariji potpredsjednik Volvo odjela za istra\u017eivanje i razvoj.<\/p>\n<p>Analiza evropske federacije za transport i \u017eivotnu okolinu, pokazuje koliko su evropski proizvo\u0111a\u010di automobila uspjeli u smanjenju potro\u0161nje i \u0161tetnih emisija novih automobila. Sve u svemu, emisija ugljen dioksida novih atomobila u EU je tokom 2010. godine pala za 3,7 posto, te sada u prosjeku iznosi 140 g\/km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo Car korporacija vode\u0107a je me\u0111u evropskim proizvo\u0111a\u010dima automobila, kada je u pitanju smanjenje emisije ugljen dioksida. Pokazala je to \u0161esta godi\u0161nja analiza evropske federacije za transport i \u017eivotnu okolinu. \u201eOdu\u0161evljeni smo i jako ponosni na ovaj rezultat. Nastavljamo sprovoditi na\u0161 ambiciozan plan sa ciljem smanjenja emisije ugljen dioksida\u201c &#8211; izjavio je Stefan Jacoby, predsjednik [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-7478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7478\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}