{"id":5685,"date":"2011-08-31T14:27:45","date_gmt":"2011-08-31T14:27:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=5685"},"modified":"2011-08-31T14:27:45","modified_gmt":"2011-08-31T14:27:45","slug":"deset-testnih-modela-skode-octavia-green-e-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/08\/31\/deset-testnih-modela-skode-octavia-green-e-line\/","title":{"rendered":"Deset testnih modela \u0160kode Octavia Green E-Line"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Po\u010dinje proizvodnja deset modela Octavia Green E-Line. Ovo je prvi \u0160kodin elektromobil baziran na serijskoj Octaviji Combi. \u00a0Testna E-flota na \u010de\u0161ko tr\u017ei\u0161te sti\u017ee u jesen. Cilj je serijska proizvodnja elektri\u010dnih automobila uzorne tehnike i voznih performansi. <\/strong>Flota od deset automobila nosi specijalne etikete<\/em>: u pitanju je \u00a0Octavia Green E-Line opremljena zvu\u010dnim generatorom, koji bi trebao pove\u0107ati sigurnost sudionika u prometu. Naime, zvu\u010dni generatori za elektri\u010dne automobile s jedne su strane ugodni za uho, dok s druge strane upozoravaju pje\u0161ake i ostale sudionike u prometu kako im se pribli\u017eavaju.<\/p>\n

Prema mi\u0161ljenjima eksperata, elektromobilnost ima sve ve\u0107e zna\u010denje u ekologiji, s obzirom da smanjuje \u0161tetne emisije i zaga\u0111enje okoli\u0161a kao i ovisnost o kori\u0161tenju nafte i naftnih derivata. U uskoj saradnji s Volkswagen koncernom, \u0160KODA se intenzivno zala\u017ee za razvoj alternativnih pogonskih agregata. S modelom Octavia Green E Line \u010de\u0161ka marka potvr\u0111uje svoju inovacijsku snagu i tehni\u010dku kompetenciju koja se temelji na pomicanju granica visoke tehnologije uz za\u0161titu okoli\u0161a.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ve\u0107 danas \u0160KODA nudi inovativnu tehnologiju pogonskih sklopova za svoju cjelokupnu modelsku paletu. Cilj: konsekventno smanjenje potro\u0161nje goriva i emisije CO2. \u0160kodina formula za uspjeh zove se downsizing, koji donosi mo\u0107nije, \u0161tedljivije i lak\u0161e motore. Zeleni <\/em>aduti ove marke tj. GreenLine-modeli druge generacije, odlikuju se iznimno niskom potro\u0161njom goriva zahvaljuju\u0107i sistemu start-stop (za pokretanje i zaustavljanje motora) kao i sistemu za obnavljanje (rekuperaciju) energije. \u00a0Osim toga, \u0160KODA planira obogatiti svoju paletu modela plug-in hibridnim vozilima.<\/p>\n

Octavia Green E Line bazira se na aktuelnoj karavanskoj Octaviji. Ovaj model je opremljen izvanrednim modularnim rje\u0161enjima poput baterije, elektri\u010dnog motora i inteligentne kontrole (elektronika snage) pohranjene energije. \u00a0\u0160KODA je kod razvoja Octavije Green E Line tako\u0111er koristila odre\u0111ene module Volkswagen koncerna. Elektri\u010dni motor razvija snagu od 85 kW, dok maksimalni obrtni moment pogonskog sklopa iznosi 270 Nm. Ovakva agilnost posebno je dobrodo\u0161la u gradskoj vo\u017enji. \u00a0Octavia Green E-Line ubrzava za 12 sekundi od 0 do 100 km\/h, a njena najve\u0107a brzina ograni\u010dena je na 135 km\/h.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Elektri\u010dnu energiju crpi iz najsavremenije litij ionske baterije, \u010dija autonomija iznosi \u010dak 150 kilometara. Baterija je sa\u010dinjena od 180 litij ionskih \u0107elija koje zajedni\u010dki proizvode energiju od \u00a026,5 kWh. Litij ionska baterija te\u017ei 315 kilograma. Prilikom ko\u010denja motorom energija se pohranjuje u akumulator.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Po\u010dinje proizvodnja deset modela Octavia Green E-Line. Ovo je prvi \u0160kodin elektromobil baziran na serijskoj Octaviji Combi. \u00a0Testna E-flota na \u010de\u0161ko tr\u017ei\u0161te sti\u017ee u jesen. Cilj je serijska proizvodnja elektri\u010dnih automobila uzorne tehnike i voznih performansi. Flota od deset automobila nosi specijalne etikete: u pitanju je \u00a0Octavia Green E-Line opremljena zvu\u010dnim generatorom, koji bi trebao […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-5685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noviteti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}