{"id":5202,"date":"2011-08-16T08:34:44","date_gmt":"2011-08-16T08:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=5202"},"modified":"2011-08-16T08:34:44","modified_gmt":"2011-08-16T08:34:44","slug":"chevrolet-miray-moderna-interpretacija-starih-vremena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/08\/16\/chevrolet-miray-moderna-interpretacija-starih-vremena\/","title":{"rendered":"Chevrolet Miray – Moderna interpretacija starih vremena"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Prvi put predstavljen na Autosajmu u Seoulu u martu ove godine, konceptni Chevrolet Miray nudi posve svje\u017eu interpretaciju nekih tipi\u010dnih Chevroletovih dizajnerskih elemenata uz istovremeno odavanje po\u010dasti Chevroletovoj tradiciji proizvodnje sportskih automobila. Miray pokre\u0107u dva naprijed smje\u0161tena 15-kilovatna elektri\u010dna motora napajana baterijom, koji daju vi\u0161e nego pristojno ubrzanje i nultu emisiju u urbanoj vo\u017enji.<\/p>\n

\u201eMiray<\/em> je korejska rije\u010d za budu\u0107nost. Ovaj koncept ja\u010da vezu izme\u0111u automobila i voza\u010da te iz novog ugla sagledava kakav bi mogao biti sportski automobil budu\u0107nosti”, obja\u0161njava Brannon. \u201eMnoge komponente kori\u0161tene u njegovom pogonskom sistemu logi\u010dan su slijed razvoja na\u0161ih dosada\u0161njih dostignu\u0107a u ovom podru\u010dju. Na taj na\u010din Miray pokazuje potencijal unaprje\u0111enja i razvoja dana\u0161njih pogonskih tehnologija.”<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Budu\u0107i je malen i otvoren kao Monza SS iz 1963. godine, a lagan i karakteran kao Corvair Super Spyder iz 1962. godine, Miray ima aerodinami\u010dan trup koji podsje\u0107a na moderne lova\u010dke mlazne avione. Njegovu dvodijelnu re\u0161etku okru\u017euju LED prednja svjetla s novim prepoznatljivim svjetlima za dnevnu vo\u017enju. Prednji i stra\u017enji blatobrani podsje\u0107aju na stare Chevroletove Corvette i izra\u017eavaju sportski automobilisti\u010dki duh ovog koncepta. Spojleri od uglji\u010dnih vlakana na uglovima poma\u017eu kontrolirati struju zraka. Gledano odozgo, kabina ima jedinstven oblik dijamanta.<\/p>\n

Bo\u010dni dijelovi koji se su\u017eavaju prema kraju na\u010dinjeni su od kombinacije plastike oja\u010dane uglji\u010dnim vlaknima i \u010distih uglji\u010dnih vlakana. Uglata linija karoserije ispod koje se nalazi ambijentalno osvjetljenje stvara oblu liniju svjetla kada je automobil u pokretu. \u0160kare-vrata u stilu Le Mansa dodatno nagla\u0161avaju Mirayev sportski izgled.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

U stra\u017enjem dijelu, stra\u017enja svjetla smje\u0161tena ispod lagano izdignute povr\u0161ine odra\u017eavaju Chevroletov dizajnerski princip dvodijelnosti. Miray ima 20-in\u010dne prednje i 21-in\u010dne stra\u017enje felge na\u010dinjene od spoja aluminija i uglji\u010dnih vlakana. Dominantna tema turbine podsje\u0107a na kretanje \u010dak i kada je Miray nepomi\u010dan.<\/p>\n

U Mirayevoj unutra\u0161njosti nalazi se spoj aluminija, prirodne ko\u017ee, bijele tkanine i povr\u0161ina u boji teku\u0107eg metala. Putni\u010dka kabina okru\u017eena je ljuskom od uglji\u010dnih vlakana koja \u010dini laku i istovremeno izuzetno \u010dvrstu strukturu. Dvostruki kokpit izravno je inspiriran legendarnom Chevrolet Corvetteom: istovremeno je posve fokusiran na voza\u010da, dok uvla\u010di suvoza\u010da u \u010ditavo iskustvo vo\u017enje.<\/p>\n

Kada su razmatrali kako prikazivati informacije voza\u010du, dizajneri su se odlu\u010dili za posve jedinstven pristup: kori\u0161tenje pozadinske projekcije na plo\u010di s instrumentima. Informacije koje se serviraju voza\u010du filtrirane su prema prioritetu u tri zone, \u010dime se uklanja mogu\u0107nost vizualnog kaosa i omogu\u0107uje voza\u010du da se fokusira na u\u017eitak vo\u017enje.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Centralni ekran osjetljiv na dodir spu\u0161ta se do aluminijske konzole koja podsje\u0107a na nos mlaznog aviona sa izvu\u010denim to\u010dkovima za spu\u0161tanje. Vanjska povr\u0161ina spu\u0161ta se i spaja s interijerom, te se susre\u0107e s oja\u010danom konzolom u jednoj liniji koja spaja prednji i stra\u017enji dio vozila.<\/p>\n

Ambijentalno osvjetljenje koje polazi od gornjeg dijela plo\u010de s instrumentima i spaja se sa stra\u017enjim dijelom sjedi\u0161ta daje osje\u0107aj luksuza. Sjedi\u0161te i nasloni za glavu spojeni su s laganom ljuskom od uglji\u010dnih vlakana i montirani na jednu aluminijsku tra\u010dnicu. Dio s naslonom slijedi oblik eksterijera automobila i pru\u017ea za\u0161titu za glavu u prilikama kada \u0107e se voziti s otvorenim krovom. Zanimljiv detalj je dugme za pokretanje vozila smje\u0161teno u centralnom dijelu. Na njegov pritisak uvla\u010divi instrumenti pojavljuju se kao kod aviona jednosjeda, dok se na bijeloj povr\u0161ini pojavljuje interaktivna projekcija.<\/p>\n

Uvla\u010dive kamere za pogled straga, koje su tu umjesto uobi\u010dajenih vanjskih retrovizora, automatski se izvla\u010de iz bo\u010dnih staklenih povr\u0161ina. Prilikom vo\u017enje po gradu kamera usmjerena naprijed funkcionira u suradnji sa GPS-om kako bi se navigacijske informacije uparile s videosnimkama u\u017eivo.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mirayev poluelektri\u010dni pogonski sistem, smje\u0161ten uglavnom iza i ispod voza\u010da, konstruiran je tako da pove\u0107a performanse i u\u0161tedu goriva. Njegova dva prednja 15-kilovatna elektri\u010dna motora pogoni 1,6-kilovatsatna litij-ionska baterija koja se puni regenerativnim ko\u010denjem. Sistem se mo\u017ee prebaciti sa prednjeg na stra\u017enji pogon. 1,5-litarski \u010detverocilindri\u010dni motor sa turbopunja\u010dem smje\u0161ten iza kokpita u kombinaciji s elektri\u010dnim motorima nudi vo\u017enju visokih performansi. Tako\u0111er nudi puno okretnog momenta uz istovremenu automatsku integraciju elektri\u010dne tehnologije \u010dime je postavljen novi standard u segmentu kompaktnih modernih gradskih automobila.<\/p>\n

Prenos sa dvostrukim kva\u010dilom eliminira potrebu za konverterom okretnog momenta, \u010dime je omogu\u0107eno smanjenje dimenzija motora. Mijenjanje brzina je instantno i precizno, a sistem start-stop radi u kombinaciji s Mirayevim prenosom sa dvostrukim kva\u010dilom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prvi put predstavljen na Autosajmu u Seoulu u martu ove godine, konceptni Chevrolet Miray nudi posve svje\u017eu interpretaciju nekih tipi\u010dnih Chevroletovih dizajnerskih elemenata uz istovremeno odavanje po\u010dasti Chevroletovoj tradiciji proizvodnje sportskih automobila. Miray pokre\u0107u dva naprijed smje\u0161tena 15-kilovatna elektri\u010dna motora napajana baterijom, koji daju vi\u0161e nego pristojno ubrzanje i nultu emisiju u urbanoj vo\u017enji. \u201eMiray […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[14,3],"tags":[],"class_list":["post-5202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koncepti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}