{"id":4368,"date":"2011-07-12T13:30:12","date_gmt":"2011-07-12T13:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=4368"},"modified":"2011-07-12T13:30:12","modified_gmt":"2011-07-12T13:30:12","slug":"hyundai-i40-pocinje-prodaja-u-evropi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/07\/12\/hyundai-i40-pocinje-prodaja-u-evropi\/","title":{"rendered":"Hyundai i40: Po\u010dinje prodaja u Evropi"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Hyundai odlu\u010dno grabi krupnim koracima dalje na Starom kontinentu. Uz provjereni kvalitet, nenadma\u0161nu sigurnost i posljednje tehnologije Hyundai uspjeva u namjeri da zahtjevnim europljanima ponudi i dizajnerski napredne proizvode koji \u0107e ispuniti sva o\u010dekivanja voza\u010da.<\/p>\n

Na evropske ceste uskoro sti\u017ee (ovisno od tr\u017ei\u0161ta) potpuno novi Hyundai i40 vagon. Dizajniran i razvijen u europskom centru za istra\u017eivanje i razvoj u R\u00fcsselsheimu, u Njema\u010dkoj, i40 koji pripada D-segmentu \u0107e pomo\u0107i Hyundaiju da se pozicionira kao \u2018moderna premium\u2019 marka na kontinentu, nude\u0107i kupcima obilje\u017eja luksuznog vozila i kvalitetu po prihvatljivim cijenama.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Razvoj marke Hyundai u Evropi karakterizira jedinstvena dizajnerska filozofija \u2018fluidic sculpture\u2019, koja pru\u017ea vozilu i40 originalan i dinami\u010dan izgled. Vozilo i40 zadr\u017eava obilje\u017eja marke kao \u0161to je \u0161estougaona maska koja je okru\u017eena s dva\u00a0 izdu\u017eena svjetla, za savremeni, samouvjereni izgled. To je dodatno nagla\u0161eno izra\u017eajnim linijama koje povezuju prednji i stra\u017enji dio vozila, daju\u0107i vozilu i40 privla\u010dni,sofisticiraniji i donekle sportski stil. Sportski dizajn vozila i40 ne naru\u0161ava udobnost u unutra\u0161njosti. Me\u0111uosovinski razmak je 2.77 metara, a vozilo nudi najbolje dimenzije u segmentu u pogledu prostora za glavu sprijeda (1025 mm), prostora za ramena (1455 mm) i noge (1170mm). Ova impresivna prostornost je obe\u0107anje najudobnije vo\u017enje u D-segmentu putnicima koji provode mnogo vremena u vozilu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Novi i40 \u0107e biti dostupan s \u010detiri motora u skladu s normama Euro V: dva benzinska i dva dizel motora. Navedeni motori pokrivaju raspon snage od 115 KS do 177 KS, s okretnim momentom koji se posti\u017ee na \u0161irokom rasponu kori\u0161tenja, a sve to \u010dini vo\u017enju u i40 pravim u\u017eitkom bilo u gradu ili na autocesti. U ponudi \u0107e tako\u0111er biti ru\u010dni i automatski \u0161estobrzinski mjenja\u010di.<\/p>\n

Hyundai i40 karakteri\u0161e i visoka tehnologija \u0161to izme\u0111u ostalog uklju\u010duje sistem za pomo\u0107 pri parkiranju i sistem upozoravanja prilikom prelaska trake kao i ure\u0111aje za spajanje na mre\u017eu kao \u0161to su Bluetooth\u00ae s glasovnim prepoznavanjem i navigacijski sistem sa svim mapama s kamerom za pogled unazad. U pogledu udobnosti i ugodnosti, i40 \u0107e biti dostupan s elektri\u010dnom parkirnom ko\u010dnicom, prednjim sjedi\u0161tima s funkcijom prozra\u010divanja, grijanim i podesivim stra\u017enjim sjedi\u0161tima kao i novim obilje\u017ejima u segmentu kao \u0161to je sistem automatskog odmagljivanja i grijani upravlja\u010d. Napredne funkcije osvjetljenja, kao \u0161to su standardna dnevna ksenon svjetla ili LCD osvjetljenje broja\u010da, \u0107e dodatno oja\u010dati pozicioniranje vozila i40 kao vode\u0107eg modela u Hyundaijevoj gami i europskom D-segmentu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201cNovi i40 savr\u0161eno utjelovljava duh novog korporativnog slogana \u2018New Thinking. New Possibilities.\u2019\u201d rekao je Allan Rushforth, vi\u0161i potpredsjednik i operativni direktor Hyundai Motor Europe.\u00a0 \u201cVozilo i40 ozna\u010dava koliko je daleko Hyundai stigao u posljednjih nekoliko godina te zaista odra\u017eava \u0161to mi mislimo kada ka\u017eemo da \u017eelimo biti \u2018moderna premium\u2019 marka. Mo\u017ee se raspravljati o tome da li je i40 na\u0161e najzna\u010dajnije vozilo u posljednjih nekoliko godina. Iznimno smo uzbu\u0111eni \u0161to dolazi na tr\u017ei\u0161te i smatramo da \u0107e biti hit u europskom iznimno konkurentnom D-segmentu. Lansiraju\u0107i vozilo prvo kao karavan, oblik karoserije koji predstavlja 50% prodaje u ovom segmentu, \u017eelimo ostaviti trenuta\u010dni dojam na europske voza\u010de ,\u201d dodao je Rushforth.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hyundai i40, du\u017eine 4,77 metara na BH tr\u017ei\u0161te sti\u017ee u septembru 2011. kao karavan, s jedinstvenom, potpuno transparentnom 5 godi\u0161njom trostrukom garancijom. Ovaj paket je privukao europske kupce marki u 2010. zahvaljuju\u0107i kombinaciji pet godina garancije za cijelo vozilo, pet godina mobilne garancije i pet godina besplatnih preventivnih pregleda u okviru redovitog odr\u017eavanja. Nakon karavanske verzije po\u010detkom 2012. godine o\u010dekuje se dolazak i limuzine. Vi\u0161e detalja o opremi i cijenama biti \u0107e dostupno pred dolazak ovog modela na bh. tr\u017ei\u0161te.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyundai odlu\u010dno grabi krupnim koracima dalje na Starom kontinentu. Uz provjereni kvalitet, nenadma\u0161nu sigurnost i posljednje tehnologije Hyundai uspjeva u namjeri da zahtjevnim europljanima ponudi i dizajnerski napredne proizvode koji \u0107e ispuniti sva o\u010dekivanja voza\u010da. Na evropske ceste uskoro sti\u017ee (ovisno od tr\u017ei\u0161ta) potpuno novi Hyundai i40 vagon. Dizajniran i razvijen u europskom centru za […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-4368","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noviteti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4368\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}