{"id":420,"date":"2011-03-08T10:30:05","date_gmt":"2011-03-08T10:30:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=420"},"modified":"2011-03-26T11:32:22","modified_gmt":"2011-03-26T11:32:22","slug":"mercedes-b-klasa-180-cdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/03\/08\/mercedes-b-klasa-180-cdi\/","title":{"rendered":"TEST: Mercedes B klasa 180 CDI"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Iako smo navikli da tokom godina ovjen\u010danih slavom, od Mercedesa na na\u0161im cestama gledamo samo kvalitetne i velike limuzine, ipak nam, u posljednje vrijeme, ne mogu proma\u0107i ni neki drugi modeli ovog njema\u010dkog proizvo\u0111a\u010da auta. Jedan od takvih je i Mercedes B klase, automobil koji je sve \u010de\u0161\u0107a pojava na na\u0161im cestama. <\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Dizajn<\/strong><\/p>\n

Po\u0161to je na tr\u017ei\u0161tu ve\u0107 nekoliko godina, do\u0161lo je vrijeme za ne\u0161to manji redizajn, kako bi automobil imao ravnopravne \u0161anse za borbu sa konkurencijom. Kada pogledate automobil, prva asocijacija jeste da li\u010di na MPV vozilo, \u0161to B klasa u su\u0161tini i jeste. Ipak, ovaj automobil je kompaktni MPV, ali u Mercedesu su mu odlu\u010dili dati posebno ime i klasu, pa ga nazivaju Compact Sports Tourer. Interesatna odrednica, za jo\u0161 interesantniji automobil. Dizajn automobila je ipak prepoznatljiv i nesumnjivo se radi o Mercedesu. Sa prednje strane je primjetna velika maska hladnjaka sa kromiranim re\u0161etkama i velikim logom njema\u010dke kompanije, dok se blago zakrivljena hauba nastavlja prema liniji krova. Veliki farovi bademastog oblika dodatno nagla\u0161avaju ku\u0107ni dizajn automobila, dok prednja karambolka ima sa\u0107astu masku hladnjaka, a u njenim krajevima su smje\u0161tena svjetla za maglu sa kromiranim detaljima. B klasa je napravljena na \u010duvenoj Sendvi\u010d platformi<\/em>, \u0161to dodatno doprinosi sigurnosti putnika, jer su motor i mjenja\u010d smje\u0161teni ispod njih, a i izgledom je \u010ditav automobil dobio na visini. Sa bo\u010dne strane primjetne su jasne dizajnerske linije, a tu su i velika prednja i stra\u017enja vrata, koja dodatno olak\u0161avaju ulazak u vozilo. Na stra\u017enjoj strani vozila, uz velika peta vrata prtlja\u017enika, primjetne su i svjetlosne grupe dizajnirane u stilu ostalih Mercedes modela. Ono \u0161to je primjetno na \u010ditavom automobilu jeste upotreba kromiranih detalja, \u0161to mu daje dodatnu ekskluzivnost.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Enterijer<\/strong><\/p>\n

Izgled unutra\u0161njosti jasno daje do znanja o kom se automobilu radi. Mnogi bi rekli da je izgled unutra\u0161njosti pomalo konzervativan, ali to je ono na \u0161ta smo navikli od Mercedesa. Prvo \u0161to vidite jeste veliki \u010detverokraki volan, prepoznatljivog izgleda, dok je centralna konzola jednostavno dizajnirana. Instrument tabla je mo\u017eda i previ\u0161e jednostavna za ovakvu marku automobila, a izme\u0111u dva instrument kruga je smje\u0161ten board kompjuter. Na centralnoj konzoli je smje\u0161ten audio-navigacioni sistem, kontrole telefona, odli\u010dan klima ure\u0111aj i razni prekida\u010di za kontrolu vozila. Materijali kori\u0161teni za izradu B klase su veoma kvalitetni, a u kombinaciji sa mno\u0161tvom kromiranih detalja i visokim kvalitetom zavr\u0161ne obrade odaje utisak kakav se i o\u010dekuje od automobila premium klase. Ve\u0107 tradicionalno, kontrole pokaziva\u010da smjera, svjetala i brisa\u010da su kod B klase smje\u0161teni na jednoj ru\u010dici sa desne strane volana, \u0161to tra\u017ei malo privikavanje, ali kada se naviknete uvi\u0111ate kako je to vrlo prakti\u010dno rje\u0161enje. Sjedi\u0161ta daju vrlo dobru lumbalnu podr\u0161ku, a zbog visine automobila imate jo\u0161 bolji pregled stanja na cesti. Radi svog dizajna i Sendvi\u010d platforme<\/em> u unutra\u0161njosti ima dovoljno prostora, pa \u010dak i za one ne\u0161to vi\u0161e putnike. Na stra\u017enjoj klupi se sjedi vrlo udobno, a dodatni prostor za koljena na naslonima prednjih sjedi\u0161ta omogu\u0107uje ne\u0161to vi\u0161e prostora za putnike na stra\u017enjim sjedi\u0161tima. Prtlja\u017eni prostor je zapremine 544 litra, a obaranjem nekog od sjedi\u0161ta sa stra\u017enje djeljive klupe ta zapremina se pove\u0107ava na vi\u0161e nego upotrebljivih 1.646 litara. Ono \u0161to je zna\u010dajno kod ovakve vrste vozila je veliki broj pregrada i polica za odlaganje raznih stvari. U svim vratima se pregrada u jednom dijelu \u0161iri tako da mo\u017ee primiti i boce sa napicima, \u0161to je vrlo korisna stvar.<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Motor i podvozje<\/strong><\/p>\n

Testni model bio je opremljen dobro poznatim CDI 180 dizelskim agregatom sa common-rail tehnologijom. Me\u0111utim, na\u0161 testni automobil je dolazio sa Autotronic automatskim, \u0161estostepenim mjenja\u010dem, \u0161to je prema na\u0161em mi\u0161ljenju i bespotrebno za ovaj agregat, ali sve to zavisi od ukusa kupca i onoga ko naru\u010duje ovaj automobil. Prema fabri\u010dkim podacima\u00a0 radi se o\u00a0 dizelskom 2,0 turbo motoru sa 109KS, koji maksimalni obrtni moment od 250 Nm razvija pri pri 1.600 obrtaja. Ubrzanje je dosta limitirano zbog automatskog mjenja\u010da i iznosi 11,3 sekunde, mada vjerujemo da sa ru\u010dnim mjenja\u010dem ubrzanje ide i sekundu ispod, dok maksimalna brzina iznosi 183 kilometara na sat. \u0160to se ti\u010de prosje\u010dne potro\u0161nje, ona se u gradskim uslovima kretala oko devet litara, a na otvorenoj cesti prosjek se mogao spustiti za dva litra, ali treba uzeti u obzir da se radilo o zimskim uslovima. Vo\u017enja ovog automobila je na nivou ostalih Mercedes modela i B klasa ni po \u010demu ne zaostaje za svjom ve\u0107om bra\u0107om. U bilo kakvim cestovnim uslovima udubonost ne\u0107e biti naru\u0161ena, a upijanje neravnina i udubljena na cestama B klasa odra\u0111uje fenomenalno, iako je testni model bio opremljen alu felgama veli\u010dine 18 cola. Adaptivno ogibljenje ne dozvoljava da visoko te\u017ei\u0161te B klase uti\u010de na vozne osobine, tako da i pri nagloj promjeni pravca automobil odaje sigurnost i vrlo je lako sa njim manevrirati. Parking \u00a0je dodatno olak\u0161an sa perfektnim sistemom kombinacije svjetlosnih i zvu\u010dnih upozorenja, \u010dime i nemate puno prostora za gre\u0161ke. Kao \u0161to smo ve\u0107 rekli, preglednost je odli\u010dna, a zbog povi\u0161enog sjedenja voza\u010d ima bolju preglednost prilikom vo\u017enje u gradskim uslovima.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Oprema i cijena
\n<\/strong><\/p>\n

Na\u0161 testni model je dolazio u paketu opreme Adonis, koji je vrlo bogat paket. Izme\u0111u ostalog, u paketu su se nalazili elektri\u010dni podiza\u010di svih prozora, elektri\u010dni samosklopivi retrovizori, autoradio Audio 20 sa changerom od \u0161est CD-ova, priprema za telefon, Autotronic mjenja\u010d sa tempomatom, Thermotronic automatski klima ure\u0111aj sa opcijom klimatizacije stra\u017enjih sjedi\u0161ta, grijanje prednjih sjedi\u0161ta, stakleni lamelni krov sa opcijom otvaranja, protivprovalni ure\u0111aj sa za\u0161titom protiv odvla\u010denja i za\u0161titom unutra\u0161njeg prostora te sa Sport paketom \u0161to uklju\u010duje aluminijske detalje na volanu, mjenja\u010du i aluminijske papu\u010dice gasa i ko\u010dnice. Zbog ovako bogate opreme, cijena ovog automobila iznosi 70.368 KM.<\/p>\n

\"\"<\/a> <\/strong><\/p>\n

Impresije<\/strong><\/p>\n

B klasa je automobil koji osvaja svojim jednostavnim, a u isto vrijeme luksuznim izgledom. Stvoren je da zadovolji potencijalne kupce, koji ovaj automobil \u017eele upotrebljvati kao porodi\u010dno auto, ali koji ga u isto vrijeme, \u017eele koristiti za ne\u0161to sve\u010danije ili slu\u017ebenije prilike. Dobar motor, odli\u010dna ponuda komfora i udobnosti, tradicija i faktor primije\u0107enosti na cesti, garantuju da ovaj automobil pru\u017ea mnogo vi\u0161e, nego \u0161to na prvu o\u010dekujete od njega.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Iako smo navikli da tokom godina ovjen\u010danih slavom, od Mercedesa na na\u0161im cestama gledamo samo kvalitetne i velike limuzine, ipak nam, u posljednje vrijeme, ne mogu proma\u0107i ni neki drugi modeli ovog njema\u010dkog proizvo\u0111a\u010da auta. Jedan od takvih je i Mercedes B klase, automobil koji je sve \u010de\u0161\u0107a pojava na na\u0161im cestama.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,12],"tags":[],"class_list":["post-420","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti","category-testovi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}