{"id":3298,"date":"2011-05-30T10:43:05","date_gmt":"2011-05-30T10:43:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=3298"},"modified":"2011-05-30T10:43:05","modified_gmt":"2011-05-30T10:43:05","slug":"michelin-bibendum-nagrade-za-volvo-modele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/05\/30\/michelin-bibendum-nagrade-za-volvo-modele\/","title":{"rendered":"Michelin Bibendum: Nagrade za Volvo modele"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sva tri Volvo automobila koja su nastupila na 11.-tom Michelin Challenge Bibendum u Berlinu su postigli vrhunske rezultate u ovom me\u0111unarodnom takmi\u010denju odr\u017eivosti.<\/p>\n

–\tVolvo V60 Plug-in Hybrid osvojio je Challenge Bibendum 2011 nagradu za dizajn u kategoriji vozila pokretanih motorima sa unutra\u0161njim sagorijevanjem. –\tVolvo C30 Electric podijelio je prvo mjesto na 130 km dugom reliju, plus nagradu za vozne osobine, emisiju ugljen dioksida i lokalne emisije. Ukupno je u\u010destvovalo 13 automobila.<\/p>\n

–\tVolvo V50 DRIVe zavr\u0161io je kao tre\u0107i na 300 km dugom reliju sa nagradom za efikasnost. Volvo V60 Plug-in Hybrid stigao je peti u konkurenciji 16 vozila, a nagra\u0111en je za svoje ubrzanje. Automobil do 100 km\/h sti\u017ee za 6,9 sekundi.<\/p>\n

\u201eJako smo zadovoljni rezultatima. Oni oslikavaju beskompromisni stav prema zelenoj vo\u017enji Volvo Car korporacije. Odli\u010dni rezultati u relijima efikasnosti, kao i na testovima ubrzanja i vozne dinamike, dokazuju da mi imamo mogu\u0107nost da kombinujemo ekolo\u0161ki orijentisanu tehnologiju sa punim u\u017eitkom vo\u017enje\u201c – tvrdi Peter Martens, stariji potpredsjednik odjela za istra\u017eivanje i razvoj.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Volvo V60 Plug-in Hybrid – tri automobila u jednom Volvo V60 Plug-in Hybrid, koji je na Michelin Bibendum Challenge imao zvani\u010dan debi, integri\u0161e najbolje osobine tri razli\u010dite vrste automobila u jednom, atraktivnom sportskom karavanu. Voza\u010d odabire \u017eeljeni mod vo\u017enje uz pomo\u0107 tri dugmeta na instrument tabli: Pure, Hybrid i Power. Prednje to\u010dkove Volva V60 Plug-in Hybrida pokre\u0107e petocilindarski 2.4 litarski D5 turbodizela\u0161, koji razvija 215 KS i maksimalni obrtni moment od 440 Nm. Na stra\u017enjoj osovini nalazi se elektri\u010dni motor sa 70 KS, koji se snagom snabdijeva iz 12 kWh litij-ionske baterije.<\/p>\n

Volvo C30 Electric – 150 km sa gotovo nultom emisijom Volvo C30 Electric je opremljen, udoban, dinami\u010dan i siguran kao i standardni automobil, te nudi autonomiju kretanja sa jednim punjenjem do 150 km uz gotovo nultu emisiju \u0161tetnog ugljen dioksida. Za pogon je zadu\u017een elektri\u010dni motor sa 111 KS i 220 Nm obrtnog momenta.<\/p>\n

Volvo V50 DRIVe \u2013 99 g\/100 km Volvo V50 DRIVe pogoni 1.6 litarski common rail turbodizela\u0161 sa 115 KS i 270 Nm, koji u kombinaciji sa \u0161estostepenim manuelnim mjenja\u010dem i start&stop funkcijom emitira 99 g\/km ugljen dioksida, \u0161to odgovara prosje\u010dnoj potro\u0161nji goriva od 3,8 litara na 100 pre\u0111enih kilometara.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sva tri Volvo automobila koja su nastupila na 11.-tom Michelin Challenge Bibendum u Berlinu su postigli vrhunske rezultate u ovom me\u0111unarodnom takmi\u010denju odr\u017eivosti. – Volvo V60 Plug-in Hybrid osvojio je Challenge Bibendum 2011 nagradu za dizajn u kategoriji vozila pokretanih motorima sa unutra\u0161njim sagorijevanjem. – Volvo C30 Electric podijelio je prvo mjesto na 130 km […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3298\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}