{"id":2821,"date":"2011-05-13T11:09:38","date_gmt":"2011-05-13T11:09:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=2821"},"modified":"2011-05-13T11:09:38","modified_gmt":"2011-05-13T11:09:38","slug":"lexus-lfa-i-ct200h-na-24-sata-nurburgringa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/05\/13\/lexus-lfa-i-ct200h-na-24-sata-nurburgringa\/","title":{"rendered":"Lexus LFA i CT200h na 24 sata Nurburgringa"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ove godine, dva Lexus modela \u2013 LFA i CT200h uzet \u0107e u\u010de\u0107e na 24-satnoj utrci izdr\u017eljivosti u Njema\u010dkom Nurburgringu, na kojoj se Lexus pojavljuje \u010detvrtu godinu zaredom.<\/p>\n

Na sajmu automobila u \u017denevi ove godine, predstavljena je specijalna Nurburgring edicija modela LFA. Limitirana na samo 50 jedinica, odnosno 10 posto od ukupne planirane proizvodnje, Nurburgring edicija donosi nove aerodinami\u010dke komponente, poput ve\u0107eg prednjeg spojlera i velikog fiksnog stra\u017enjeg krila, te 10 mm ni\u017ei ovjes. I 4.8 litarski V10 motor je sa 560 KS, oja\u010dan na 570 KS, \u0161to uz skra\u0107ene prenosne odnose garantuje jo\u0161 bolje performanse i ubrzanje do 100 kilometara na sat za 3,7 sekundi, te maksimalnu brzinu od 325 km\/h.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lexus je kupcima ovog automobila odlu\u010dio pokloniti i napredni kurs na stazi po kojoj je dobio i naziv, te besplatnu jednogodi\u0161nju ulaznicu na istu. Modelu LFA, koji se ve\u0107 tri puta pojavljivao na utrci ispred Lexus branda, ove godine \u0107e se pridru\u017eit i novolansirani CT200h, u izvedbi GAZOO Racing.<\/p>\n

Natje\u010du\u0107i se u SP4 klasi, Gazoo Racing CT bit \u0107e pogonjen Lexus Hybrid Drive-om, koji omogu\u0107ava da auto bude pogonjeno samo elektri\u010dnim motorom, samo benzinskim motorom ili kombinacija oba pogona. Za vrijeme pokretanja i ko\u010denja, automobil pogoni samo elektri\u010dni motor, proizvode\u0107i tako nula emisija \u0161tetnih plinova i ne koristite\u0107i \u00a0gorivo sve dok pri ve\u0107im brzinama, motor sa unutra\u0161njim sagorijevanjem ne preuzme pogon, pru\u017eaju\u0107i dodatnu snagu pri ubrzavanju.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nZahvaljuju\u0107i Lexus Hybrid Drive-u, Gazoo Racing CT tro\u0161it \u0107e manje goriva i emitirati ni\u017eu razinu CO2 i \u0161tetnih Nox \u010destica, nego bilo koji drugi auto na utrci. Lexus tako ostaje jedini proizvo\u0111a\u010d automobila \u0107e se natjecati u utrkama izdr\u017eljivosti sa automobilima pogonjenim potpunim hibridnim pogonom, po\u010dev\u0161i sa Lexusom RX400h koji se natjecao u 24 satnoj N\u00fcrburgring utrci 2005. godine.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ove godine, dva Lexus modela \u2013 LFA i CT200h uzet \u0107e u\u010de\u0107e na 24-satnoj utrci izdr\u017eljivosti u Njema\u010dkom Nurburgringu, na kojoj se Lexus pojavljuje \u010detvrtu godinu zaredom. Na sajmu automobila u \u017denevi ove godine, predstavljena je specijalna Nurburgring edicija modela LFA. Limitirana na samo 50 jedinica, odnosno 10 posto od ukupne planirane proizvodnje, Nurburgring edicija […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-2821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2821\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}